2021年3月17日星期三

£137M投资希望谷线


政府致力于投资£在曼彻斯特和谢菲尔德之间的希望谷铁路延迟升级137米。

为了帮助满足未来的需求,希望谷容量方案旨在通过创建快速乘客服务的地点来消除瓶内瓶颈,以超越移动的货运列车,允许更多的列车运行和增加服务的可靠性。

运输&该计划的工程法令(TWAO)被视为北方州州铁路路线升级的关键推动者,由2018年2月授予运输(DFT)部门授予的。


2011年2月期间,北142001呼叫希望


当时,北方的运输说,2018/9期间详细设计工作释放了资金,以便于2019年4月开始。然而,从那时起,该计划的进展已经停滞不前。

网络铁轨现在最终确定详细的设计,将改善Bamford站与哈特奇的Jaggers Lane Bridge之间的铁路部分,以及鸽舍&COTLY站,其中还将添加第二个平台。工作预计将于2022年开始,并将在2023年完成。




铁路部长Chris Heaton-Harris说他是“delighted”确认该计划的资金,描述了谢菲尔德和曼彻斯特“两个动态北方州市城市”.

他加了:“我们致力于在北方调整基础设施,这些重要升级将对乘客带来巨大的差异,提供了他们应得的准时,可靠的服务,因为我们从Covid-19更好地建造。”

他说:“我今天无法对此发表宣告,但我可以说部长正在调查增加那里的能力的可能性’认为你必须等待太久以答案。”