2021年2月20日,星期六

东米德兰兹铁路和波特布鲁克向标志性HST致敬

东米德兰兹铁路(East Midlands Railway)和波特布鲁克(Porterbrook)向标志性的HST致敬,将动力车涂成城际燕子制服,并恢复了其原始编号43302。


这些备受喜爱的HST由东米德兰兹铁路(EMR)运营,并由Porterbrook拥有,它们在米德兰干线上服务了39年后将退役,为新车队及时加入EMR奠定了基础,以适应2021年5月的时间表变更。


1987年11月,动力汽车43102打破了城际世界速度纪录,当时在一次试车中,它在诺斯敦和约克之间达到了148.5英里/小时的时速。 
尽管先前的操作员将其正式重新编号为43302,但今天它重新获得了原始编号43102和打破记录时所携带的制服。



时至今日,HST仍然是英国工程的标志性部分,也是铁路中倍受人爱的部分,同时继续为Midland Main Line上的乘客提供服务。这对TCB Miller及其在德比(Derby)的BR铁路技术中心的设计团队是一个真实的证明,他们在两年内将火车从概念带入了工作原型。

在43年后的5月退休’服务,这辆动力车将由Porterbrook捐赠给约克的国家铁路博物馆,并与动力车43002一同命名‘Sir Kenneth Grange’.



EMR机队总监Neil Bamford说:“我们位于利兹的内维尔山仓库的团队一直在幕后努力,剥离43302部队当前的制服,以旧有颜色重新粉刷,并恢复其原始编号,以向‘end of the HST’ era.”

“向HST和多年来运营和维护该机队的全体员工的巨大努力致敬的一种令人难以置信的方式。


“我个人还记得,当他19岁的时候,可以追溯到1980年,从德比到达灵顿进行HST调试,让火车按照自己的步调前进,并在投入使用之前进行了各种测试,如此美好的回忆。
“这是识别此标志性机器终结的一种合适方法。大量的铁路遗产和历史。”

波特布鲁克机队服务总监尼尔·福斯特说:“EMR和Porterbrook多年来一直紧密合作,共同管理标志性的HST车队,这些火车在过去的几十年中受到了数百万乘客的喜爱。

“Today’这次活动是标记HST在将Midland Main Line转变为英国之一时所扮演的角色的好方法’的主要铁路路线。这些英国工程技术的图标以其舒适性和速度而著称,重新激发了约克郡,东米德兰兹和伦敦之间的铁路旅行。


肯尼斯·格兰奇爵士 at York Museum


“名人动力汽车43102将继续为EMR乘客提供服务,同时还将自豪地展示其原有的涂装,然后前往下一次前往国家铁路博物馆的新家,与肯尼思·格兰奇爵士团聚。”