2020年4月15日,星期三

必要性的美德·斯图尔特·琼斯(Stuart Jones)


当COVID-19表示您可以’通过参观去拍照的公共汽车和火车来放纵您的运输热情吗?我的答案是留在家里照相。 



幸运的是,我的日常锻炼步行路线带我经过斯坦福市的干线,穿过小镇和乌芬顿信号箱之间,在正常情况下,该箱可以看到各种货运以及每个方向的每小时柴油多个单位。 



截至6月6日星期一,通常的每小时费用已减少到两个小时。在Realtime Trains的大量帮助下,我可以将日常漫游与一天中最有趣的工作同时进行。 

尽管货运量似乎在减少,但到目前为止’如随附的照片所示,我很幸运。所有这些都无需在另一个人的两米之内完成。 
还包括在限制实施之前采取的一些措施,包括在莱斯特棚经时被抢购的一些物品,这些物品经常容纳我从小记得的许多类型,其中包括20、27、37、47、56类(以先前的名义)57。




从3月1日星期日从莱斯特仓库经过的170级教室的窗户拍摄。漆成BR蓝色,47749‘City of Truro’总部位于莱斯特,隶属于GB Railfreight。




57310‘Pride of Cumbria’早年是47831,现在由Direct Rail运营 
服务虽然由Porterbrook Leasing拥有。它的后面是EuroPhoenix Class 37。




前处女之一‘Thunderbirds’救援机车,等级57 57305‘Northern Princess’带有贝尔蒙德北美女的大部分制服。它是GROG池的一部分,表示由铁路运营集团运营。



史丹福








3月6日下午,早期的Freightliner 66班66605号向西行驶。




GBRF 66级机车可处理线路上的大部分货运。 66770将于3月6日驶向彼得伯勒。





准备为此付出了回报。到达乌芬顿十字路口时,我将相机放在汽车的乘客脚部空间中,以发现手动关闭的登机口已关闭。我打开了乘客车窗,并于3月21日星期六将66776的飞机驶向彼得伯勒。





越野170108驶向斯坦斯特德机场,是3月25日的夕阳。






它比德比晚了42分钟,但是当我在3月30日拍摄这张英国铁路绿色茂盛的Class 37时,它又回到了准时。对于那些仍旧喜欢旧款的人,它带有TOPS之前的编号D6757和37057。’s body side.








在这列火车上连车厢都很有趣。 37057的后面是无线电巡查教练(977868),架空线检查单元,PLPR轨道检查单元以及后方的远程驾驶汽车(9714),所有这些均处于网络导轨黄色。






170级DMU 170636刚刚离开斯坦福,4月3日可能只有很少的乘客朝窗外望向Burghley House。






生产线上使用的大多数170都是三辆车,但170112是其中较少的一种
经常看到的两厢车。






‘Sorrento’宣传GBRf客户地中海航运公司MSC。它在4月4日位于4L29的顶部,后部为66731。






我差点错过GBRF’s 66731, which wasn’看起来好像走错了线,它位于以66709为首的集装箱列车的后部,尽管Realtime表示正在运行两个机车, 

我曾期望他们俩都在前列。火车是4月4日星期六从伯奇·科珀斯到费利克斯托北的4L29列车。它离开了Hams Hall,那里有66731处附着物,迟到了69分钟,但是到了Stamford时已经抓住了很多。





GBRF正在处理从Wellingborough到Peterborough的4E74’s 66784 ‘Keighley &沃思谷铁路50周年1968-2018’在4月4日。新的时候是66081。






3月24日,GBRf 66731拖运集装箱。







3月25日对于EWS忙碌的66es级来说是个好日子。 66102看起来在后部有点下垂。






当66089在3月25日隆隆地驶过时,油菜籽中只有前几朵开始显示。今天他们开花了。






Freightliner 66616在4月2日将600吨的651E从Barham运到Tunstead Sidings时,仍在运输较早的货物时仍穿一层水泥粉尘。






66785的早期寿命为666132,并于4月1日从Toton North Yard到Whitemoor Yard工作。






仍然是EWS颜色的66060在2020年4月3日从布兰登到匹克森林的417N上行驶着DB红色货车




越野课程170170104。



170104经过4月4日朝相反方向行驶的170639。你赢了’暂时无法再次拍摄。




线上的大多数乘客服务均由Cross Country提供’尽管东米德兰兹铁路公司提供的奇数158类是170类柴油多单元车。 
4月4日拍摄时,每小时170班的每小时往返于斯坦斯特德机场和伯明翰新街之间。 170639正前往斯坦斯特德。




4月11日星期六,这对连续编号为GBRf的66类机车66729‘Derby County’ and 66730 ‘Whitemoor’从费利克斯托北(Felixstowe North)前往4M23,前往哈姆斯厅(Hams Hall)。





在复活节星期一,Class 66 no 66705‘Golden Jubilee’从米德尔顿大厦(Middleton Towers)到巴恩比·邓·罗克(Barnby Dun Roc),负责20E提早20分钟的运行。玻璃矿物质火车。



‘Whitemoor’4月13日星期一,诺威治至巴里旅游铁路的空载教练机队在5Z37的尽头返回,迟到了111分钟。马车以前是在大英吉利时期。




铁路运营集团’s Class 47 no 47815 ‘Lost Boys 68-88’复活节星期一从诺威奇(Norwich)到莱斯特(Leicester)拖了五名大英格利亚(Anglia)教练。它被指定为593E。



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