肯·琼斯（Ken Jones）参观了伯明翰市中心，继续旅行并拍摄现在在大中央车站和百年广场之间运行的电车。
首先，在英国，百年纪念广场的所有有轨电车都将使用大中央车站的电池供电，这既保留了市中心这一部分的视觉美感，又节省了安装悬链线的成本。
不会有架空电缆遮挡包括1879年议会大厦和1834年伯明翰市政厅在内的地标景观。
虽然有人认为开幕式没有大张旗鼓 新年正式开幕。
市政厅站也可通往维多利亚广场
图书馆站似乎有几个名字。实际的电车站已贴上实际标签 图书馆百年广场 -电车上的移动LED显示屏显示 百年广场图书馆，中央大饭店的展览 图书馆 -尽管一辆电车在此停靠并返回Wednesbury Parkway，而电车内的监视器上的显示屏却显示 图书馆百年广场.
此外，大中央车站西行平台上的信息仍显示为“将此平台用于伍尔弗汉普顿”，这使许多人感到困惑，但他们并未因额外乘车而被导体收取费用。目前在图书馆百周年广场有轨电车约有4分钟
在Grand Central平台上缩放受电弓
以前的焦点发布 这里
英国其他城市的电池电车-见下文
伯明翰电池运行的令人印象深刻的开始，而不是依靠高架电源。
当其他英国城市考虑使用电车时，电池运行的想法可能会使系统完全依靠电池供电，完全不需要架空线。
我们甚至可以转向有轨电车的概念，例如在轮胎上引导车辆，避免在城市街道上铺设铁轨的麻烦。需要考虑的事情！
市政厅站也可通往维多利亚广场
图书馆站似乎有几个名字。实际的电车站已贴上实际标签 图书馆百年广场 -电车上的移动LED显示屏显示 百年广场图书馆，中央大饭店的展览 图书馆 -尽管一辆电车在此停靠并返回Wednesbury Parkway，而电车内的监视器上的显示屏却显示 图书馆百年广场.
此外，大中央车站西行平台上的信息仍显示为“将此平台用于伍尔弗汉普顿”，这使许多人感到困惑，但他们并未因额外乘车而被导体收取费用。目前在图书馆百周年广场有轨电车约有4分钟
在Grand Central平台上缩放受电弓
 |
| 28号电车在Pinfold街下降-该电车最近被命名为Jasper Carrott |
 |
| 大中央车站的37号电车在前往市政厅之前放下了受电弓 |
 |
| 28号电车驶向中央车站 |
 |
| Pinfold Street的20号和37号电车 |
 |
| 25路电车离开市政厅，向西驶向图书馆百年广场 |
 |
| 靠近市政厅的20路电车停靠前往沃尔夫汉普顿 |
 |
| Above &下面，百年纪念广场的电车 |
 |
| 平台在 图书馆百年广场-显示 与以前的地铁站不同的布局 |
以前的焦点发布 这里
英国其他城市的电池电车-见下文
 |
| 电池供电的无轨有轨电车（ART）在株洲运行，展示了无轨自动导航系统。 |
伯明翰电池运行的令人印象深刻的开始，而不是依靠高架电源。
当其他英国城市考虑使用电车时，电池运行的想法可能会使系统完全依靠电池供电，完全不需要架空线。
我们甚至可以转向有轨电车的概念，例如在轮胎上引导车辆，避免在城市街道上铺设铁轨的麻烦。需要考虑的事情！
..
