2019年七月31日星期三

新爱丁堡空中连系车

 洛锡安(Lothian)推出了新的机场巴士车队。 




7月25日举行了路演,向乘客展示了将在爱丁堡市开往爱丁堡机场的新车。
亚历山大·丹尼斯(Alexander Dennis)在福尔柯克(Falkirk)生产的新型Enviro400XLB三轴客车将于8月初投入使用。
它们是与洛锡安(Lothian)和底盘制造商沃尔沃(Volvo)合作开发的,类似于今年3月投入使用的100个座位的版本。 这里


 




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2019年七月30日星期二

绿头野鸭遇见阿祖玛-更新


LNER宣布他们将与国家铁路博物馆一起在本周举行特别活动。

为了庆祝约克以北的Azuma列车,LNER将把绿头鸭带到国家铁路博物馆,与该街区的最新火车800 Class Azuma相遇。





7月30日的罕见郊游是LNER的一部分’的媒体于8月1日从北向爱丁堡的Azuma服务开始之前在纽约发布。





约克(York)发行之后,媒体将前往达灵顿(Darlington),在那儿,另一位LNER坚定的成员(Flying Scotsman)将向他们致意。





传讯总监Kate McFerran表示:


“LNER’由于公司准备在30年来首次将新列车引入其约克和爱丁堡服务中,因此具有悠久的历史悠久的历史遗产为将这两列火车组合在一起提供了灵感。

我们非常幸运地拥有奈杰尔·格雷斯利爵士,飞行苏格兰人,绿头野鸭的历史和速度记录,在我们为企业建立新的,令人兴奋的未来的过程中激发我们的灵感,

It’这段历史驱使我们进一步前进,做更多的事情,进行更多的创新,并树立更高的里程碑,以改变我们的业务。我们正在努力创新,创造新的历史时刻,而Azuma是朝着实现这一愿景迈出的第一步。”



媒体发布会仅针对经认可的媒体成员和受邀嘉宾。

7月30日,将在其他平台上实施安全措施,以确保通过车站中转的所有客户的安全。


更新

以下当天活动的图片


 祖玛和绿头鸭在约克火车站



Azuma meets 飞行苏格兰人 at Darlington Station
明天8月1日是LNER在Kings Cross之间开始Azuma服务的时间
和爱丁堡。



首届伦敦国王北行’8月1日的Cross to York火车将:
离开伦敦国王’s Cross at 11:06


13:29抵达约克

然后,火车成为14:02约克至伦敦国王’s Cross

抵达伦敦国王’s Cross at 16:23.

爱丁堡首航伦敦国王’交叉服务将是LNER’s flagship ‘Flying Scotsman’ train will:
05:40离开爱丁堡 

纽卡斯尔在07:05

抵达伦敦国王’s Cross at 09:40.

首届伦敦国王北行’穿越爱丁堡的火车将:
离开伦敦国王’s Cross at 17:30

22:10抵达爱丁堡。

在达勒姆郡建造的Azuma列车已经通过伦敦国王号到达利兹,布拉德福德,斯基普顿和赫尔之间的目的地’s Cross.

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2019年七月29日星期一

Sandtoft的预览日


Sandtoft的无轨电车博物馆的主要活动是在7月,称为The Sandtoft Gathering,其中包括各种客车。主赛事发生在昨天,即7月28日,星期日。

On 27th 七月, 肯 Jones braved the weather to visit 
预览日– a  low 关键事件,特别是如果倾盆大雨 。白天有4辆无轨电车在服务,所有这些都必须在地表水上耕作。 

肯’s的图片显示了已经为主要赛事排队的一些车辆,包括外国和英国的无轨电车,以及曾经是家的黑斯廷斯单层无轨电车,并将在一天内恢复。

另外,在展览中还展示了在捷克共和国制造的1911 Keighley单层无轨电车的复制品。














Sandtoft的无轨电车博物馆已委托建造1911年先锋无轨电车的全尺寸工作复制品。 
从开始到测试和交付,仅用了15个月就在捷克共和国制造了它。
它于2019年5月4日星期六抵达桑德福特博物馆。


更多信息 这里



















黑斯廷斯单层无轨电车曾经是家 
哪一天会恢复


Part 2 of 肯's pictures will be shown this week, on a future posting, thanks to 肯 for sending us his selection.


博物馆为全家人度过了迷人的一天。具体开放 开放日 仅在四月到十一月之间(称为“Trolleydays”)何时游客可以乘坐一些无轨电车。有关博物馆和车辆的完整信息  
这里


如果您已经参加或正在参加即将举行的活动,请将您的照片发送给我们,以包括在我们即将发布的帖子中。请发送至[email protected]

2019年七月28日星期日

谢菲尔德综合计划启动


综合铁路计划受到了运输部的欢迎。它是由谢菲尔德市地区及其地方政府合作伙伴生产的,并得到了北方运输组织(TfN)等组织的支持。

它为未来如何通过高速铁路网和传统铁路网更好地连接区域设定了愿景–地区,整个北部和全国范围。

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该计划认识到,虽然应该最大程度地提高国家对HS2和北部强国铁路(NPR)的投资的收益,但仍需要对地方和区域铁路和公路网进行持续的补充投资。通过这样做,该计划可以最大程度地提高谢菲尔德市地区社区和企业的容量,可靠性,可负担性以及旅行时间。

该计划的主要内容包括拟议中的新的Barnsley Dearne Valley火车站,其优先位置位于Goldthorpe的某个地点;在罗瑟勒姆建立一个新的米德兰干线车站;唐卡斯特谢菲尔德机场的东海岸干线火车站;延长电车火车,升级希望谷线;并对谢菲尔德和切斯特菲尔德的火车站进行了重大升级,以适应HS2服务。


 希望谷线将升级
市长丹·贾维斯说: “这是我们地区具有里程碑意义的时刻。政府,区域合作伙伴和我们的地方当局第一次齐聚一堂,欢迎对我们铁路服务的未来抱有远见,制定了一项计划,该计划将为我们的社区带来铁路旅行的革命。

“北部动力铁路网络上位于迪恩河谷的新车站将为该地区提供潜在的改造机会。我期待与运输部合作,以确保与周边道路网的重要投资并驾齐驱,尤其是在希克尔顿和马尔附近的紧要关头。

“但是,尽管毫无疑问,各个基础设施都很重要;该计划的最重要特征是将诸如HS2和北方强国铁路等单独的项目紧密结合在一起,使人们能够以一种简单而有效的方式在我们地区,北部和全国范围内旅行。

“当我成为市长后,我将交通列为我的主要重点之一。我的运输策略启动后,莎拉·史迪里女士被任命为谢菲尔德市区’的首位现任旅行专员,启动了我们的独立巴士评论,并提交了£2.2亿美元的“转型城市基金”出价,这是我’为确保我们的运输网络适合21世纪而采取的行动。”

北方运输公司北方动力铁路总监蒂姆·伍德说:“作为耗资数十亿英镑的“北方动力铁路”计划的一部分,我们希望为谢菲尔德等现有枢纽的铁路服务提供逐步变革,并为新车站提供机遇–例如Barnsley Dearne Valley。

“结果将是乘坐新的更快的火车获得更多的席位,直达整个北部及其他地区。再加上减少乘车旅行,刺激当地住房和创造就业机会的机会,这成为一个非常引人注目的故事。

“But if we’为了真正改变乘客的体验,我们需要确保所有拟议的铁路和公路投资能够协同工作。我们欢迎丹·贾维斯市长’与当地合作伙伴合作,为他们的地区制定一个连贯的计划,其中纳入了地方,地区和国家基础设施的优先事项。”

该计划优先考虑在北部发电站铁路网络上新建Barnsley Dearne Valley火车站,而不是在南约克郡HS2主线上的Parkway火车站。但是,该支持取决于周围道路基础设施的升级,该基础设施是新车站配套中的一部分。

这就是为什么已经开始在A635上建立绕行商业案例,将交通从拥挤的希克尔顿和马尔镇撤出的原因之一。

唐卡斯特·谢菲尔德机场董事长罗伯特·霍夫说:“我们欢迎这项计划,该计划的重点是交付。这才是真正对企业和人员而言至关重要的。非常重要的一点是,在可以支持当前经济需求并加速机遇的新基础架构上取得进展非常重要。



 提议与唐卡斯特谢菲尔德机场建立铁路连接

“将新的ECML火车站与唐卡斯特·谢菲尔德机场集成’该站点将推动该区域内外的经济增长。通过减少目前前往该地区以外机场的大量旅行,它将帮助创造多达73,000个工作岗位,在全国范围内保持平衡,并实现更可持续的旅行。”

马克·瑟斯顿(HS2 Ltd)’s CEO said: “我们欢迎谢菲尔德市地区提出的建议。地方公路和铁路投资计划将确保在HS2到来时,该地区的社区和企业将有条件从北,中部和南部的更多更好的铁路服务中受益,从而使该地区充分实现其经济发展。潜在。”

北部动力合作伙伴关系总监Henri Murison说:“谢菲尔德市区大都会市长迈出了重要的一步,制定了雄心勃勃的综合铁路计划。 





北部强国需要强大的经济区,并且将Goldthorpe的迪恩河谷与北部强国铁路网以及谢菲尔德站以及通往赫尔的唐卡斯特站相连,将城市地区置于北部心脏地带’s new railway.

“北部厂房的基础设施不断完善,为人们提供了更多机会,使他们能够从事更高技能的工作,并支持当地的住房发展。当连接到HS2时,无论他们在该地区开始的旅程如何,以及前往纽卡斯尔,利物浦和曼彻斯特的旅行,都会通过全球链接变得更加容易。

“整个方案,包括对罗瑟勒姆(Rotherham)站的改进,将确保在先进制造研究中心(AMRC)和丹·贾维斯(Dan Jarvis)及其团队的支持下,确保私营部门和研究投资的安全。’北部,全国和世界各地的交通便利,将使先进制造业走廊的更广泛的工作受益。”

该计划中概述的许多计划都包含在谢菲尔德市地区’s 转型城市基金竞标.

其他项目则由Network Rail已计划进行工作,或成为北方运输的一部分’的投资计划正在制定中。

完整的《综合铁路计划》可以在谢菲尔德市地区网站上阅读 这里.

2019年七月27日星期六

Lothian上的非接触式Paymant


 
爱丁堡一直以不给公共汽车零钱而闻名。 

从7月24日(星期三)开始,Lothian现在已在其服务中推出了非接触式付款





通勤者现在可以无限制地享受每日票价上限了,这与伦敦已经开始使用的系统类似,这在苏格兰是第一次。

顾客只需搭乘公交车,然后在读卡器上轻按自己的卡即可支付车票。

但是,在轻触三下或更多后,票价将被限制为成人日票价,因此当地人不会为旅行支付赔率。

洛锡安奈杰尔·塞拉菲尼(Nigel Serafini)’公司商务总监说:“我们很高兴为我们的客户推出了全市范围的非接触式支付。随着我们越来越多的交易成为‘cashless’,认识到整个机队对此功能的需求非常重要。”





“这一直是客户的头等大事’愿望清单一段时间,我们’非常高兴能够提供一种简便的付款方式,从而无需携带现金,也无需在一天开始时知道您打算进行多少次旅程。

“封顶系统意味着我们的客户将始终能够获得最便宜的每日票价,无论他们的出行计划在一整天如何变化。”

客户还将能够使用移动设备付款,包括那些启用了Apple或Google Pay的设备。

自今年年初以来,该系统已在通往爱丁堡机场的Skylink服务中使用,而在Lothian Country航线中已长期使用。

但是,公交车用户将需要在一整天内使用同一张非接触式卡或设备,才能从上限中受益。

该系统由技术合作伙伴Flowbird Transport Intelligence与Visa合作设计,仅在当前系统下接受单票付款。





但是Lothian的老板说,他们正在开发该系统来处理团体付款,该系统将包括在下一个推广阶段中。

Visa过境欧洲负责人Steven Orelowitz说:“人们现在希望像购买其他任何商品一样迅速而无缝地支付旅行费用,因此,引入非接触式技术对爱丁堡来说是向前迈出了一大步,并为居民和来访城市的游客带来了极大的客户体验。”

从7月24日(星期三)开始,Lothian服务接受非接触式付款

2019年七月26日星期五

并排地图

旧地图令人着迷 深入了解穿越英国的旧运输时代,尤其是铁路。 
现在可以在线使用制图系统,该系统允许用户从日期和类型列表中选择地图,并比较所选的地理参考 地图 to a modern 地图 或卫星图层拆分-屏幕。

请点击 这里 to use.



I在此屏幕快照中,可以比较德比郡Staveley小镇。直到1960年代,大中央地区一直贯穿该镇从北到南。切斯特菲尔德环路(Chesterfield Loop)向西扩散,周围的其他线路与该地区众多煤矿相连。斯塔夫利也有一个繁忙的引擎棚。
看看现代地图,没有任何铁路活动的迹象。爱尔兰关(Irish Close)是一条新路线,在加入A6192之前,沿着大中央线一直沿途行驶。


这是从1960年代开始的迪德科特(Didcot)视图,显示了从汉普斯特德·诺里斯(Hampstead Norris)到纽伯里(Newbury)的长时间封闭线。人们可以看到各种壁板,这些壁板在现代地图上不再明显。

这是一个聪明的制图系统,可让您对我国多年来的变化产生迷人的见解。根据互联网速度和您选择的旧地图的类型,您可能需要等待一段时间才能加载数据。

2019年七月25日星期四

订购庞巴迪的Twidexx Vano


庞巴迪运输公司已签订合同,向以色列铁路公司提供74辆Twindexx Vario双层旅游车。的€6月6日宣布的1.47亿订单是2010年10月签署的框架协议的一个选项,它将采用ISR’庞巴迪双层教练的总机队数量达到586人。



该订单包括11辆可与Traxx机车配合使用的推拉式驾驶汽车和63辆中级客车,其中包括11辆行动不便人士。控制车配有驾驶员’重新设计了控制台,使其与庞巴迪的控制台相同’的Traxx型电力机车。

交付计划于2021年12月完成。教练将在庞巴迪制造。’s在德国的Görlitz和Bautzen生产基地,最终组装在Dimona的MTR工厂进行。

庞巴迪运输公司目前正在升级ISR 293’的双层教练员在海法的加油站使用电动机车进行时速160 km / h的操作。



以色列的进一步消息
国家铁路ISR已对其三辆庞巴迪运输双层客车进行了重新配置,其内部布局经过了修改,旨在使每辆车的载客量提高20%。
正在寻求乘客的反馈。



为了容纳更多站立的乘客,已将座位和桌子从下层甲板上拆下,取而代之的是相同数量的纵向折叠式座位,扶手和悬挂式把手。上层甲板保持不变。

三名飞行员教练于7月21日重新服役,他们在Binyamina和Rehovot之间经过特拉维夫的郊区路线上行驶,研究发现,平均旅行时间为30分钟。正在寻求乘客的反馈,如果认为转换成功,则可以转换更多的汽车。

2019年七月24日星期三

驿马车希望谷探索者号启动


峰区国家公园管理局在希望谷推出了新的季节性巴士游览服务。

希望谷探索者号将于7月21日星期日至8月31日运营,以减少公园内的汽车旅行次数。




它将连接Edale,Hope和Bamford的火车站,并连接切斯特菲尔德和谢菲尔德郊区。


管理局交通政策官戴维·马斯登(David Marsden)说:“We’很高兴能与我们在Stagecoach的合作伙伴一起启动这项试验服务。




“在希望谷和德文特山谷有如此之多的景点,我们认为这将是来自邻近城市社区的游客的热门选择,并有助于推广进入公园和享受公园的更可持续的方式。”

路线包括在卡斯尔顿(Castleton)和费尔霍姆斯(Fairholmes)的站点,以及流行的目的地,例如Pennine Way,Winnats Pass,Mam Tor和大山脊。

灵活的随上随下服务将提供有关该地区自然和文化历史的音频评论—从其庞大的洞穴网络到德文特河谷的Dambusters。

成人往返票将是£6,家庭票(两名成人和两名儿童)£12,单程£4.优惠通行证持有者可以支付半价。


旅客还可以在当地公司享受越来越多的折扣。


运作细节

从7月21日(星期日)至8月31日(星期六),两辆巴士(H1和H2)每周工作7天,非常适合夏季旅行。

H1路线:Derwent山谷的Fairholmes-Bamford-Hope-Castleton-Winnats Pass-Blue John Cavern。

H2路线:与H1一样,但包括Edale(通过Hope)


您可以查看时间表 这里

有关更多信息,请访问 www.peakdistrict.gov.uk/hopevalleyexplorer.

2019年七月23日星期二

Ealing的需求响应总线服务

伊灵市镇是伦敦下一个接受按需公交服务以运送居民穿越该市镇的地区。

伦敦交通局已宣布对该地区的按需公交服务进行为期一年的试用。乘客使用应用程序请求座位,流动小巴将过来接他们。用TfL自己的话来说:

这是一项试用服务,没有固定的路线或时间表,但是‘responds’要求由客户接听。可以主要通过应用程序在所需的旅行时间[6 am-1am]进行预订,并为客户提供车辆到达时间的实时更新,并保证有一个确定的座位。




这是继5月份在萨顿启动类似计划之后,伦敦的第二次审判。 

与萨顿一样,伊灵(Ealing)是一个人口特别依赖汽车的地区。希望可预订的巴士将有助于减少该地区的汽车旅行次数。

10辆小巴的车队将由RATP运营,MOIA是技术提供商。 
该服务将与一组新的TGE MAN L4H3十座小巴一起运行。 

小型巴士将符合欧VI标准,使其符合超低排放区车辆标准,并且将完全适合轮椅使用者使用。

显示服务区域的地图 这里

此项服务的旅程将按统一价格收费£3.50(通过应用程序,而不是Oyster),但可以接受自由通行证和让步。

在审判开始之前,TfL要征询公众的意见和建议。对这个问题有想法的当地人可以在 咨询页面.
我们期待看到萨顿试验的第一个结果,TfL告诉我们,预计将在八月下旬进行。查找有关的完整详细信息 在这里进行咨询和试用萨顿审判在这里.
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2019年七月22日星期一

法国氢客车


法国官员参加了侯达因就职典礼’的第一个氢气站,并展示了它的第一个氢气总线。  
氢气站位于侯丹的存储和维护中心。 它是由Engie的子公司GNVert设计的。

建造的公共汽车 Safra Businova 将是六辆氢燃料电池公共汽车中的第一辆,公共汽车将有自己的现场服务车间。
公共汽车的燃料电池发动机由米其林的子公司Symbio提供。氢气公交车可以在大约30分钟内完成加油,并且能够在需要加油之前行驶300公里。
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2019年七月21日星期日

由Abellio订购的Caetano电动巴士


Abellio已确认订购34辆Caetano零排放电动巴士,以加强其在伦敦的车队。新公交车将于2020年3月投入使用。这将是英国的第一款Caetano电动公交车,从而加强了该品牌在这一市场上的强大实力。

阿贝里奥(Abellio)订购了1070万形式的Caetano e.City Gold,可容纳60位乘客,且楼层完全低矮。这是一款100%的城市公交车,包括零排放供暖,由CaetanoBus开发,完全符合TfL’的最新规范。




此外,新公交车还将包含新的TfL公交车安全标准中的许多功能,例如用于替代传统后视镜的摄像头监控系统,智能速度辅助系统,声学车辆警报系统以及经过改进的前部设计,以改善行人/易受伤害的道路用户安全。公共汽车是由CaetanoBus开发的更广泛的零排放城市机动性汽车系列的一部分,其中许多已经交付给葡萄牙的几个城市。

这些车辆将按照C10和P5路线这两个合同运行,Abellio将代表伦敦运输局运行这些合同。

伦敦阿贝里奥董事总经理说“我们很高兴与Caetano合作进行这个令人振奋的项目,以将其e.City Gold汽车推向伦敦市场。该巴士将在安全性,驾驶员和乘客舒适度方面实现一步到位的转变,同时允许Abellio在与TfL合作改善伦敦空气质量的同时向车队引入零排放电动汽车。”

克莱尔·曼恩(TfL)’公交运营总监说:“红色巴士是伦敦的标志性和至关重要的部分,它们’重新走向绿色。我们’令Caetano充分利用了我们的公交安全标准,在这些新的零排放车辆被要求使用之前将先进的安全功能纳入其中,我们对此感到高兴,我们欢迎他们回到伦敦’s streets.”

CaetanoBus首席执行官Jorge Pinto说“向伦敦交付我们的e.City Gold,是我们向客户提供更安全,更清洁的运输解决方案的重要一步。我们很荣幸被Abellio选中,并将我们的零排放产品组合扩展到英国市场。”




英国是CaetanoBus的重要战略市场,其为巴士和旅游大巴提供了50多年的历史。莱万特(Levante)模特/教练目前大量存在,并在“让教练成为更好的选择”类别获得了英国教练奖2018。
Abellio是荷兰铁路公司(Nederlandse Spoorwegen)的全资子公司。
Abellio London公共汽车代表伦敦运输公司在伦敦运营公共汽车服务,以及英国境内的铁路替换和活动服务。它在伦敦公共汽车网络的百分之八以上运作,可运行700辆汽车,并在伦敦中部,南部和西部的6个仓库雇用2500名员工。


Abellio UK在格拉斯哥和伦敦设有办事处。它经营ScotRail,West Midlands铁路和大安格利亚特许经营权,并与Serco合资经营Merseyrail特许经营权。当Stagecoach和Arriva退出比赛时,它在2019年夏季被授予东米德兰兹铁路专营权,他们现在正在挑战那些投标公司必须承担员工养老金的巨大风险的方式。  

2019年七月20日星期六

维也纳交通-图画视图

Focus Transport的编辑一直在访问维也纳,因此似乎有必要偏离我们的常规每日发布例程,向您展示这个繁忙城市的运输图片。 




维也纳拥有发达的公共交通网络。公交车,火车,电车和地铁线路将带您立即到城市几乎任何地方。 

维也纳公共交通维纳利宁(Viener Linien)运营5条地下线,29条电车线和127条公交线,其中24条通宵营业




交通的四种主要形式是U-Bahn(地铁),Schnellbahn或S-Bahn(当地火车),Straßenbahn(有轨电车)和Autobus(公共汽车)。


美泉宫站的维也纳S轻轨列车

维也纳致力于建立诚实的制度。车站没有售票口,也没有火车,电车和公共汽车的正式票务检查。您只是在没有挑战的情况下跳来跳去。这不’但这并不意味着公共交通是免费的。你需要买票。
卧底检票员无法发现,他们’我以前听过所有借口。那里’没有机票旅行的罚款加上机票费用。   



 所有形式的公共交通工具或多或少都属于同一组织(Wiener Linien),因此,您购买的机票与您的旅行方式无关。


 公交车挤在狭窄的小巷里,与其他交通工具共享空间。数十辆马车将游客带到城市中心地区.




如果您从A到B买票,那’无论您乘坐电车,火车,地铁还是搭巴士。或使用全部四个旅程。例外情况很少(基本上是公交车或火车的私人机场接送服务,再加上观光服务 黄环电车)。



穿越多瑙河运河的电车




维也纳雷米斯博物馆
与Wiener Linien一起经历150年的公共交通历史。从1868年第一条马拉索道开始,您可以在Erdberg的前电车道仓库美丽的历史大厅中发现欧洲最大的历史车辆收藏之一。‘American’战后时代的历史和1976年跌入多瑙河的Reichsbrückenbus,通往未来的公共交通工具。
除了展示来自不同时代的车辆外,各种主题区域还为游客提供有关维也纳的有趣且鲜为人知的事实’的公共交通系统–互动式展览邀请参观者参与其中并进行尝试。

更多的电车图片已经 张贴在理查德的电车博客上 这里 .

2019年七月19日星期五

爱丁堡音乐节的额外苏格兰铁路服务


ScotRail已经宣布了即将到来的爱丁堡国际艺术节的计划,该计划将提供八列火车,更多服务,深夜火车以及比以往更多的座位。

ScotRail透露,在为期一个月的音乐节期间,成千上万的人将涌向首都,据ScotRail透露,它将通过福尔柯克高地(Falkirk High)在格拉斯哥和爱丁堡之间运行八列385级火车。




苏格兰铁路铁路公司(Network Rail Scotland)在格拉斯哥皇后街成功完成了平台扩展之后,较长的火车将从7月底开始运行。

火车运营商还将在往返爱丁堡韦弗利的路线上开通额外的深夜火车,并为数百列火车增加额外的车厢。

这意味着ScotRail在整个活动期间将提供3,700多个车厢,活动从8月2日(星期五)至8月25日(星期日)–与2018年相比增长了20%。



但是,仍然期望服务非常繁忙,并且鼓励客户提前计划旅行并为旅行留出更多时间。

在爱丁堡国际音乐节期间,平均乘客人数在一周内可以增加多达50%。在周六和周日,往返首都的平均人流量增加了一倍以上。




从爱丁堡韦弗利(Edinburgh Waverley)出发的所有路线上都将增加额外的车厢,与2018年相比,边境地区的客户将从19%的车厢中受益。

在最近的路线电气化之后,从斯特灵和邓布兰旅行的客户将看到341辆额外的车厢–与2018年相比增加了165%。在Shotts线上,提供的车厢比2018年增加了30%。

节日游客可以使用ScotRail应用程序或访问来计划行程并购买门票www.scotrail.co.uk/edfest

ScotRail首席运营官Angus Thom说:
“We’很高兴能帮助人们往返爱丁堡国际艺术节,这是苏格兰文化日历的一大亮点。

“This year, we’我很高兴能够提供比以往更多的座位。有了八车厢火车,额外的深夜火车和全新的火车,每一辆可用的车厢都将被用来载人往返爱丁堡-它’苏格兰前所未有的投资使所有这些成为可能’过去几年的铁路。

 苏格兰交通运输局局长比尔·里夫说:

“苏格兰政府希望游客来爱丁堡’这是一个可持续和舒适旅行的好节日。我们针对服务和基础设施(包括电气化,新火车和扩展站台)的铁路投资滚动计划意味着,现在没有比现在更好的时机通过铁路参观爱丁堡音乐节了。

“通过改善旅客体验,我们鼓励更多的人享受苏格兰最好的时光,并乘坐火车– the greener choice.”
 

2019年七月18日星期四

Nat Ex West Midlands的新Enviro400


国民快捷西米德兰兹郡已投资£为公司提供24款顶级ADL Enviro400“ Platinum”公交车中的700万辆’的西布罗姆维奇车库。除了智能外,他们的智能混合动力发动机还将减少Black Country和伯明翰的污染。

巴士公司将在82号和87号路线上部署这些典雅的灰色顶级双层甲板-配备免费wifi,USB充电器和额外的腿部空间,使Smethwick和Bearwood的顾客有机会第一次在大街上被吸引。




尼克·范恩(Nick Vane),国家快递西米德兰兹’商务总监说:“自2016年以来,National Express West Midlands已投资超过 £342辆这些漂亮的公共汽车上的9000万辆他们是我们作为西米德兰兹巴士联盟成员的承诺的一部分–增加乘搭巴士的人数,使我们的顾客满意并保持整个西米德兰兹郡的空气清洁。

“我们知道我们的客户喜欢白金。当我们询问他们的想法时,所有白金路线的总体满意度为94%。而我们在哪里’ve已将巴士路线升级至Platinum,我们’吸引了新客户。”

西布罗姆维奇(West Bromwich)的所有24辆新铂金车都是Enviro400智能混合动力车-市场上最清洁的绿色发动机,其氮氧化物排放量极低。

西米德兰兹郡市长安迪街(Andy Street)对此投资表示欢迎。

他说:

“这些巴士在全国任何地区中都是最好的,因此很高兴看到另外24辆巴士首次在我们的道路上铺开,并驶入Bearwood和Smethwick高街。

“白金公交车不仅为乘客提供了更好的体验,还提供免费无线网络和更多的伸腿空间,而且在应对气候变化方面也至关重要,因为它们产生的排放量低,有助于人们从汽车中坐上公共交通工具。

“作为市长,应对气候变化是我的首要任务之一,这就是为什么我要求National Express在2021年之前拥有一支干净的公交车队的原因。这些配备智能混合动力引擎的最新型公交车正实现这一目标。”
 

2019年七月17日星期三

电动ADL / BYD汽车销量达到100


亚历山大·丹尼斯有限公司(ADL)和比亚迪欧洲已共同宣布两家公司’提供领先的英国电动巴士的电动汽车合作伙伴关系已经突破了100辆双层巴士的销量。 

ADL是全球之一的NFI Group Inc.(NFI)的子公司’是全球最大的独立公交车制造商,比亚迪是电池和电动公交车的全球领导者。



消息传出之际,比亚迪ADL为其100%无排放的双层电动Enviro400EV赢得了另一笔重要的车队订单,美国国家快递(National Express)确认为其伯明翰的西米德兰兹公共汽车运营19辆车。

比亚迪ADL令人印象深刻的数字’的双层甲板包括与英国一些国家签订的重要机队协议’的主要公交运营商包括Metroline,Stagecoach,National Express和RATP Dev London。 

在过去的12个月中,随着越来越多的运营商意识到将ADL与ADL相结合的运营优势,与比亚迪ADL的合作伙伴关系已逐步向乘客运输领域的电动交通发展’s时尚舒适的公交车设计,100%无排放的纯电动运行。 



重要的是,比亚迪设计并安装了充电基础设施系统,以为其客户提供完整的一站式车队电气化解决方案。

按计划将37辆车交付给Metroline以便在TfL上维修’s 43号公路(从弗雷恩·巴内特到伦敦桥的路线)

计划于2019年第四季度为曼彻斯特驿马车(Stagecoach Manchester)安排32条路线(路线包括曼彻斯特市中心,皮卡迪利花园和曼彻斯特机场)

2020年第1季度的RATP开发伦敦版为29,用于TfL’的94号公路(阿克顿·格林到皮卡迪利广场)

19架用于伯明翰运营的National Express West Midlands计划于2020年第一季度交付

“这是比亚迪ADL英国团队的一项显著成就,彰显了合作伙伴关系的实力和深度,”ADL英国销售董事总经理Arthur Whiteside说,“我们在短短三年内就已经取得了显着的市场渗透率,而Enviro400EV的普及率自2月份开始生产以来一直令人鼓舞。 

电气化的进展顺利,我们’再次很高兴带头负责。运营商赞赏Enviro400EV提供的巨大优势–结合了100%无排放的操作,舒适性,风格和安全性,使Enviro400成为英国’最喜欢的双层巴士。”

“我们看到对全电动汽车的需求只会增加,”比亚迪(英国)董事总经理Frank Thorpe补充说,“有两个很好的理由–公共需求和车队生产力。受教育程度越来越高的公众呼吁可持续的未来,零排放的公共交通可以在帮助人们转变为节能意识方面发挥关键作用。 




纯电动操作对我们城镇的空气质量产生了巨大的影响,’对每个人来说都是个好消息。

“For operators,” he went on, “电动交通工具为定期服务的公交车队提供了长期的生产率提高,而不论其规模如何,这已在整个欧洲的公共交通运营商中得到了证明。我们期待与英国运营商进一步合作,以实现为街道带来100%无排放机动性的使命。”



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