2019年4月8日,星期一

计划大力推动将边境铁路延伸至英国


随着英国政府宣布支持可行性研究,扩展边界铁路的运动得到了极大的推动。

30英里的爱丁堡-特威德班克(Edinburgh-Tweedbank)路线于2015年开通,但近年来呼声呼唤将其进一步延伸至Hawick 18英里,并最终将路线扩展至Carlisle。

竞选者声称,当从爱丁堡到卡莱尔的最初的98英里韦弗利线在1969年关闭时,哈威克惨败。



 当生产线重新开通至Tweedbank时,原始的双线对齐仅 
构造为 单行,立即造成容量问题。
线的进一步延伸只会增加这种短视的限制。

现在,苏格兰秘书戴维·蒙代尔(David Mundell)已确认他的政府’在给国会议员约翰·拉蒙特(John Lamont)的信中,他支持对此事进行可行性研究。


它与苏格兰政府匹配’最近扩展了边境运输走廊研究报告,为延长路线提供了两条可能的路线。

在致苏格兰国务卿的一封信中,克里斯蒂娜·格雷厄姆(Christine Grahame)MSP询问英国政府何时对苏格兰边境以南的线进行评估。在此之前,无法在苏格兰进行全面评估。

格雷厄姆女士说:“边境铁路取得了巨大的成功-促进了经济发展,发展了新房屋并为该地区的旅游业提供了支持。

“我的选民将从现有边境铁路的任何可喜扩建中受益匪浅,我相信他们将欢迎关于将铁路扩建至哈威克,纽卡斯尔顿和卡莱尔的好处的可行性研究的消息。


“SNP一直支持边境铁路扩建的可行性研究,并且自执政以来就对苏格兰边境的经济发展做出了重大投资。



“我很高兴保守党现在支持边界铁路线,因为他们认为可以花更多的钱在铁路上,但是时间和观点确实发生了变化。”