2019年一月8日星期二

Van Hool氢能客车的重要订单


Van Hool与RVK签订了重要合同 科隆和WSW伍珀塔尔(德国)将提供40辆最新一代的氢动力客车。该订单包括30辆燃料电池客车,用于 科隆和伍珀塔尔有10个,因此成为 氢动力汽车曾在欧洲投放。这些高科技 这些车辆将在Koningshooikt的Van Hool工厂生产。这 首批巴士将于2019年春季交付。 




40辆氢动力公交车是Van Hool A330型双轴混合动力车辆(燃料电池和电池),长12米。他们将配备加拿大温哥华巴拉德动力系统公司最新的FCvelocity-HD85燃料电池模块,并配备210kW西门子PEM牵引电机。 
这些车辆有29个座位,46个科隆(Cologne)和49(Wuppertal)站立的乘客,以及两个轮椅使用者和一辆婴儿车的空间。 
得益于混合动力电源,这些公共汽车的储罐容量为38.2kg的氢气,将能够完成350公里的全天行程。
燃料电池与锂电池和电动机一起构成了全电源的基础。氢在燃料电池中被转化为电能,水蒸气是唯一的排放物,而电池则在任何时候,任何地方提供额外的动力。得益于这种混合动力源和制动能量的再利用,在100 km的距离内消耗了约8 kg的氢气。 

首席执行官菲利普·范·胡尔(Filip Van Hool)说: 高附加值,它们对生产至关重要 Koningshooikt的设施。这个独特的订单,史上最大 欧洲的燃料电池客车是氢技术的重要推动力 用于公共交通。在整个欧洲,公共交通公司 working hard to “greenify”他们的公交车队。我们很高兴 德国科隆市,那里有两辆Van Hool氢动力巴士 自2014年5月起开始服役, 特别积极的体验方式。分享他们 对这种经验的参与和承诺将转化为 成为新车的发展”。

Eugen Puderbach,首席执行官 RegionalverkehrKölnGmbH(RVK)补充说:“ 氢燃料电池是最环保的燃料电池之一 公共交通中的友好车辆。他们不散发任何有害物质 物质,比传统的城市公交车安静得多。经过 使用30辆带有燃料电池的附加公交车,我们稳步发展 在我们选择的可持续公共交通道路上取得进展 in our area".
Ulrich Jaeger,业务经理 WSW mobil GmbH,补充:“由于电动公交车在公众 运输网络未提供必要的范围,我们很高兴 使用燃料电池,我们可以使用环保的驱动器 system in Wuppertal. 因为我们也产生氢 环保方法,我们的项目是一站式服务。”
范·霍尔一直在建造氢气 自2005年以来一直用于美国市场和欧洲市场的公共汽车 since 2007. 




到目前为止,范·霍尔已经为北方生产了53辆氢燃料公共汽车 美国(21)和欧洲(32)。 八氢动力 应该增加Van Hool为Pau(法国)制造的电车 总数。这些将在2019年下半年交付。


采购新车 符合德国国家创新计划的框架 氢和燃料电池技术(NIP),并由 德国联邦运输和数字基础设施部 (BMVI),由“燃料电池与氢共同事业” (FCH JU),欧洲公私合作伙伴关系旨在 加速燃料电池和氢的市场引入 技术,在欧盟范围内运营‘Horizon 2020’ program.

范·霍尔(Van Hool)是独立的比利时人 巴士,旅游大巴和工业车辆制造商。该公司 成立于1947年,位于Koningshooikt。其大部分 生产目的地是欧洲和美洲。范·胡尔(Van Hool) 全球4,500名员工,其中大部分从事生产工作 位于比利时Koningshooikt和马其顿斯科普里的设施。