2018年11月28日,星期三

在新利棋牌专营权上投票

苏格兰政府已准备考虑在2020年的新利棋牌合同中行使一个中断条款,以终止2022年的Abellio特许经营权,但这取决于苏格兰议会的关键投票。
但是,取消2022年合同的提议以85票对34票被否决。
工党希望将这家火车运营商国有化,而苏格兰国民党(SNP)苏格兰政府则表示,将寻求公共部门竞标下一个特许经营权。

反对该专营权的人说,在2022年终止新利棋牌合同将提供一个“让乘客先赚钱”的机会,因为“失败”的专营权已成为“混乱”。

然而,连通性部长保罗·惠勒豪斯(Paul Wheelhouse)表示,新利棋牌正在进行重大改进,将近三分之二的延误是由轨道所有者Network Rail造成的。

苏格兰保守党运输发言人杰米·格林(Jamie Greene)也抨击了该计划,他说这“毫无意义”,因为无法知道斯科特铁路在2020年的表现如何。




对表演的不满加剧了政客和乘客的批评。
荷兰铁路公司的海外分支机构Abellio向Abello注入了现金£1000万,而且还因延误而影响了增强计划。为爱丁堡-格拉斯哥皇后街电气化而订购的日立车队具有弯曲的挡风玻璃,事实证明这会使驾驶员变形’查看夜间的信号,并且火车必须装有不同的挡风玻璃才能投入使用。

Abellio 新利棋牌于2015年4月1日接管First 新利棋牌运营的所有服务,但Caledonian Sleeper服务除外,这些服务已转移至Serco单独经营的专营权




上个月透露,运输部长迈克尔·马瑟森(Michael Matheson)已允许将新利棋牌的绩效目标豁免至2019年6月,以期为特许经营权恢复间隔。但是,他因没有通知国会而受到批评,TSSA工会呼吁他辞职。

苏格兰政府发言人说:‘我们知道性能不在应有的水平–这就是部长们可以并确实要求Abellio 新利棋牌在特许经营协议条款内负责的原因。这包括在不满足合同条款的情况下终止合同的能力,并且这样做符合公共利益。

新利棋牌的性能始终保持在GB平均值之前,但是自从Network Rail在2012年将苏格兰的时间表计划移交给其Milton Keynes HQ以来,GB平均值一直在稳步恶化。很明显,这些基本的铁路功能必须移交给苏格兰以允许任何一家特许经营者都必须表现最佳。’