2018年10月24日星期三

威斯巴斯燃料电池公共汽车在盖特威克试用


在Gatwick的年度运输论坛上首次在公共场所显示了原型燃料电池电动双层巴士。

在该地区的第一次,新技术将很快通过本地服务提供商Metrobus对Crawley,Gatwick Airport and Reigate之间的快速100服务的当地服务提供商Metrobus进行了展示。 

Metrobus预计将随着20个单甲板燃料电池电动公交车的订单而遵循该订单,以扩大零排放行程并提高局部空气质量。

 十月盖特威克运输论坛展示的威斯巴斯车辆

在审判期间, 
威斯巴斯  燃料电池电动双层甲板总线将在路线上与传统的低排放巴士一起运行,并将在Maror皇家商业园的Metrobus Depot加油。 

Metrobus已经在Caterham,Redhill,Horley,Gatwick机场,庄园,克劳利和东格林斯特德雷斯特之间的400号公路上运行了零排放电动巴士试验。

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Gatwick与Metrobus建立了建立关系,以支持创新,并鼓励在当地社区内的公共汽车使用,包括在机场工作的许多员工。 Gatwick还增加了对当地巴士服务的财政支持,以帮助确保可持续旅行期间在清晨,晚上和周末运营。

在Gatwick的运输论坛上也突出显示是机场的成功’s new 员工股票计划除了节省燃料成本之外,还有员工给予优惠机场停车的同事的工作人员。还记录了车辆排放,并且只有两个月的计划,该计划已经有400名成员,他们集体储存了超过20,000辆车里程,消除了7,009克NOX和8,230kg的二氧化碳。

由于工作人员中的高水平占用了额外的优先停车湾正在增加以支持该计划的普及。

Alastair Darling在论坛上发表了主题演讲,该地区的利益攸关方和合作伙伴参加,并庆祝最近的成功和创新,例如Metrobus Ruditober Businive。

论坛仅在英国后一个月’公司当前的运输秘书,克里斯·雷岭,经验丰富的盖特威克’S新机场电动汽车共享服务– a UK airport first – and 一个灵活的零排放选项,用于上行机场.

在论坛上突出的其他运输项目包括:
M23上的智能高速公路项目将提供改进的旅程时间,并通过2020年减少拥塞
通过Gatwick隆起的铁路服务,这意味着火车现在每四分钟离开机场伦敦

Guy Stephenson,盖特威克机场首席商务官说:

“作为一个机场,我们决心通过支持有助于改善环境的运输举措来增加乘客和工作人员的可持续旅行选择。

“我们的新员工汽车池服务已经产生令人印象深刻的环境储蓄。我还期待我们的电动汽车分享方案是第一个将成为东南部更广泛的网络。

“新的氢气动力总线服务是该地区的另一个例子’S运输伙伴通过采用最新技术并将其转化为可持续的公共交通工具。”

尼基希尔梅罗博尔斯商业总监尼克希尔说:

“我们很高兴通过在多年的工作中共同努力,继续在这个令人兴奋的项目上继续与Gatwick机场进行尊重的合作伙伴关系,我们设法确保了盖特威克机场,它的工人和乘客在世界上任何地方的最佳巴士服务连接如果我们目前向英国政府投标的资金竞标是成功的,机场将很快从零排放巴士服务中获益,每天每6分钟为每6分钟服务,每天24小时。

威斯巴斯商业发展总监大卫巴内特说:

“Wrightbus很高兴能够在Gatwick运输论坛上展示燃料电池电动公共汽车。只有一年前,WrightBus在运输论坛上加入了Metrobus,以呈现燃料电池电动总线的概念和它可以提供的好处。它’对球队的证明,我们能够将概念带到现实,并在今年在论坛上展示公共汽车。我们期待着即将到来的审判,并兴奋地与Metrobus合作,将零排放公共交通带到Gatwick机场。”


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