2018年5月25日星期五

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“前方集团PLC”于2017年12月31日至2018年5月23日宣布其交易最新情况。下一个预定的市场更新是本集团于二零一八年六月三十日截至2018年6月30日截至2018年6月30日的全年成果。 

本声明中显示的日期增长率的年份是2017年7月2日至2018年4月28日的期限。 
概述
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总体全年对公共汽车保持不变;隆起在铁路中
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记录我们区域巴士业务的客户满意度
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伦敦巴士期望得到了改善,具有强大的质量激励合同收入
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在都柏林的第二辆公交车招标成功出价
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东南特许经营延长至2019年4月;投标为新特许经营权

前方集团首席执行官David Brown说:

“在一个挑战性的市场环境中,在减少零售公敌和地方当局预算的压力下,我们的企业总体上表现良好。
 “在公交车中,我们的伦敦运营已经有所改善,导致质量更高的激励合同收入。收入和乘客趋势仍然混合在我们的区域公交业务。
“在铁路中,贸易在该期间一直很好,主要是由于效率改进,通过伦敦桥站恢复全东南服务。与该行业的合作关系,本周我们开始引入几十年来最大的时间表变化。网络的现代化将导致新的路线,通过伦敦中央伦敦的新的连接和峰值频率提高,具有新的自动列车操作。
“作为我们对运输未来发展的战略的一部分,我们宣布了英国最大的需求响应于牛津高质量小巴的响应试验 - 称为”接我“ - 这将于下个月开始营业。乘客将使用一个应用程序根据他们的需求进行旅行。我们还与Logistics Partners合作,包括我们克劳利库特的飞行员,以管理该地区的交货。
“董事会相信该小组将提供全年的结果,略先提前预期。”

公共汽车

区域

日期为底层增长率*
收入
乘客旅程
c.0%
c.(2)%
*收入和客运之旅增长率不包括路线重组计划的影响(估计为-0.5%)。这主要反映了东安里亚的路线网络的减少

区域总线的收入和客运之旅增长趋势仍然存在挑战性的市场条件,自半年以来的恶劣天气润湿增长率。在某些地区持续到划分的成长,预计今年下半年的区域巴士利润将接近去年的水平。

以客户为中心的方法导致了我们从运输焦点(91%)的最高乘客满意度得分,包括实现准时和行程时间的最高分。



伦敦

年及时的增长率
收入*
里程*
峰值车辆要求(PVR)**
c.3%
c.0%
c.(1)%
*包括新加坡巴士,从1月份的1月份。
**峰值车辆要求是在路线上运行最高服务频率所需的车辆数量。这项措施提供了一年到下一年的合同工作量的有用指示。   
在伦敦公共汽车上,里程是平坦的,高峰车辆要求按预期下降。持续改善运营绩效导致了强大的质量激励合同收入,并得到了伦敦运输奖的一年中的前瞻胜利公交运营商的认可。某些合同损失的时间意味着全年里程可能降低到1%。

招标的强大财务纪律,以期预算压力的背景下,伦敦的运输方式预期对PVR和里程的中期影响。 展望未来,在接下来的两年财务年度,较少的合同即将来临。因此,预计大幅降低资本支出水平,在这些年内提供了相应的自由现金流量。
新加坡的巴士经营,在伦敦巴士师内报道,继续表现良好,代表土地运输当局提供高水平的准时性。 

预计今年下半年将在伦敦公共汽车上提供营业盈利,这与上半年相当,代表先前期望的改善。


铁路部门通过我们的65%拥有的子公司科沃亚经营东南部和GTR特许经营者。
东南部

年及时的增长率
乘客收入
乘客旅程
c.3.5%
c.1%

自半年以来,潜在的乘客旅程和收入增长得到了提高,从圣诞节期间减少旅程中恢复得很好。这是通过伦敦桥站恢复全部服务,经过三年的部分关闭。在交付效率方案方面持续良好的进展导致我们对年度的利润预期增加。
在此期间,DFT确认了当前东南特许经营权到2019年4月1日的12周延长。在过去的四年里,客户满意和可靠性稳步提高,公司将继续专注于为乘客提供最佳服务延长期。科维亚一直在秋季被DFT授予下一个南东方特许经营权.


GTR.

继续前进,根据最新的全国铁路乘客满意​​度(NRPS)调查,在泰晤士河链路服务上提供更高的客运满意度水平的GTR的改进,比以来的最新铁路乘客满意​​度(NRPS)调查显示83%的总体满意度,增加了10%去年。
新火车,更准时的服务,更好的信息和更有用的员工帮助改善了根据独立的全国客运看门狗运输焦点的结果。南部的更好的准时,比上年升降7%的乘客满意度升至72%。  
本周早些时候提出了最大的时间表变化,几十年来推动我们的乘客的能力,近400辆火车每天运行,每天都有一个额外的50,000名乘客在伦敦峰值峰值。
与DFT讨论有关许多合同变异的讨论正在进行中。
国际发展
本集团于爱尔兰国家运输当局在都柏林举行的第二辆公交招标首选。这将带来通过前进的资本转向30次运营的航线总数。合同将于2019年初运行五年,并可能为期两年的延期。动员现有的都柏林巴士合同和德国铁路合同继续在他们各自的2018年和2019年开始日期之前进展。 与此同时,集团开发团队继续追求当前和新的国际市场的价值,在巴士和铁路上有一个强大的出价机会管道。