2018年5月17日,星期四

东海岸干线

东海岸火车线将被公共控制


东海岸干线的铁路服务正被政府控制。
运输 部长克里斯·格雷林(Chris Grayling)告诉国会,国家暂时拥有所有权 将为新运营商提供最顺畅的过渡。
该服务被更名为伦敦和东北铁路(LNER),这是1940年代最后使用的品牌。
这是近十年来政府第三次中止东海岸特许经营。
先生 格雷林告诉国会,经过两个月的分析, 得出的结论是,将服务重新归到 运输部是最好的选择。
他说,目标是利用一段时间的国家控制权,从2020年开始建立新的公私合作伙伴关系。
Grayling先生说,新安排不会影响员工或乘客服务。
自2015年以来,伦敦到爱丁堡的航线一直由Stagecoach和Virgin的合资企业经营。


该专营权本应持续到2023年,但在去年年底,它显然遇到了麻烦。
在 2月Grayling先生说特许经营将提前结束,导致 指责政府救助了目前的运营商。
然而, 他告诉国会,驿马车和维珍航空几乎都输了£200m, 并且“此时”没有给纳税人造成损失。
阴影 校长约翰·麦克唐纳(John McDonnell)在推文中表示,他欢迎这一举动。 表示正在执行工党的宣言承诺,将 railways.
尽管在东海岸干线上失败,但仍允许Virgin和Stagecoach作为未来的铁路专营权。
后 调查服务方面的问题时,格雷林先生说,他被告知 “不存在任何渎职或恶意意图的暗示 发生了什么”。
他补充说,这些公司已经为东海岸航线支付了“高昂的财务和声誉价格”。
Stagecoach说,它曾试图与运输部谈判新合同,但没有成功。



现在在新的FOCUS FLICKR网站上查看最新信息



中诺福克铁路局举行了他们现在的年度春季老式巴士&设在Dereham站的教练日。史蒂夫·马斯克尔(Steve Maskell)提供了一组说明事件的图片,这些图片已放入相册中,现在可以通过单击查看  这里