电动Van Hool CX教练

正在与零排放重型车辆设计和制造的领导者Proterra合作开发Van Hool CX系列全电动教练车。 

新型Van Hool CX45E和CX35E车型使用CX平台，将采用Proterra E2电池技术以及全电动传动系统，旨在提供卓越的运营，环境和乘客利益。 CX电动汽车合作伙伴关系将汇集以下资源—ABC公司，Van Hool和Proterra—各自致力于技术创新。

该车将在Van Hool设计和开发’的比利时业务，以及 第一批原型也将在那里建造。目前，由柴油发动机驱动的CX45和35型号在马其顿的斯科普里制造，近期内将在该地点生产CX45E。最终，在Van Hool完成后’在美国的生产工厂中，将在美国境内完成电动模型的订单，以符合《美国购买》标准。

的 partners are responding to the demand for a truly zero-emission solution that can improve environmental quality and reduce operating costs, while continuing to deliver all the performance, reliability and safety the Van Hool CX Series product line is known. 的 decision to 提供 a fully-electric product is a direct reflection of changing market needs driven by clean-energy initiatives, sustainable transportation solutions and green-technology consumer preferences and desires nationwide.

Both CX Series models will be 提供ed with Proterra E2 battery technology. Operators nationwide utilize the CX45 and CX35 models in a variety of applications including large Silicon-valley employee-sponsored shuttles and commuter operations in major 地铁 regions throughout the country.

拥有Proterra’s advanced electric vehicle technology, the Van Hool CX45E is designed to be the most efficient and highest performing long-range eCoach 提供ed in the U.S. market, which eliminates hundreds of thousands of pounds of greenhouse gas emissions per year.

外部尺寸与当前的CX柴油机型号相同。

操作员将能够在2018年底在Van Hool工厂试驾电动CX45E教练，并于2019年开始交付。此后不久将推出CX35E教练模型。 该公司表示，所有合作伙伴均预期对新产品的强劲需求。 ABC将在2018年开始接受订单。

HS2显示主要的Colne山谷高架桥图片，包括“降噪屏障”

HS2 Ltd最近透露了Colne Valley高架桥的轮廓概念，这将有助于最终设计的开发，并为与当地人进行更广泛讨论的基础 communities.

该概念是由独立专家Knight Architects与Atkins合作开发的。 科恩谷地区公园小组 和  HS2 独立设计小组由可持续发展的建筑师，设计师和专家组成。

的  高架桥概念文件 针对如何在Colne山谷中敏感地和美观地放置它，同时满足该项目的技术需求，探索了一系列选择和想法。它将帮助Align的主要土木工程承包商进一步开展设计工作和技术开发。 HS2 位于Colne山谷高架桥和Chilterns隧道的北部入口之间。

Align将在2018年春季让当地社区参与这些设计。

（图片由Hayes Davidson / Knight Architects提供）

该概念是围绕14条关键标准制定的，这些标准由 HS2 与 HS2 独立设计小组。其中包括设计是否适合景观，保持景观和景观‘flow’，比例匀称而优雅。

科恩山谷地区 HS2’s通行证的特色是在耕种和采石业结束后发展起来的一系列森林和湖泊，并与Chiltern铁路毗邻。

科恩谷地区公园小组主席吉姆·巴克莱（Jim Barclay）说：

科恩河谷的建设 HS2 高架桥将对科恩谷地区产生重大影响。来自当地利益相关者的Colne Valley小组很高兴获得了咨询，并且通过一系列的研讨会，小组成员已经能够理解高架桥的设计原理。科恩谷地区公园专家组期待与 HS2 并对准实际的高架桥设计。

（图片由Hayes Davidson / Knight Architects提供）

除了高架桥本身，概念文件还探讨了其他元素的创新思想，例如透明的降噪屏障，其垂直线对于蝙蝠和野禽可见，以减少可能的影响，同时使高架桥的侧面更纤细。

独立设计小组主席Sadie Morgan说：

我们很高兴这个富有想象力和经过深思熟虑的概念已经发布，可以为与Colne山谷周围的社区以及所有珍视和使用其中空间和设施的人们进行广泛讨论的基础。

独立设计小组将继续努力，以确保高架桥’s的最终设计尊重其地理位置和社区，同时也是英国值得骄傲的出色设计的光辉典范。

施工合作伙伴Align将负责根据技术规格并在商定的成本范围内开发最终设计并建造高架桥。

（图片由Hayes Davidson / Knight Architects提供）

HS2 程序主管Mike Hickson说：

Colne Valley高架桥将是英国最长的高架桥之一，也是 HS2’最著名的结构。我们对Knight Architects，科恩谷地区公园小组和 HS2 独立设计小组负责制定此潜在方案设计。我们完全有信心，我们的承包商Align将继续这种协作方式和参与，因为他们现在制定自己的方案，然后对该重要结构进行详细设计。

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完全相反.......

2018年1月27日，星期六，``坎伯里亚山快车''（Cumbrian Mountain Express）首次亮相2018赛季。西蒙·克里（Simon Kerry）在令人震惊的情况下付出了巨大的努力来见证和拍摄活动，并提供了少量图片。
用他的话说：“那一天，我 知道兰开夏郡和坎布里亚郡会下雨，但两件大衣都湿透了 通过，并仍然试图干我可怜的帽子！！！往返350英里 见证并记录2018年的首个``冬季坎伯连山脉快车'' 季节。 45699 Galatea负责，并在夏普的伍德豪斯湾马捕获， Armathwaite和Ribblehead”。
他的努力 现在可以通过单击查看  这里

订购41架Solaris无轨电车

波兰巴士制造商Solaris Bus&S.A.教练已签署合同，向维尔纽斯公交运营商UAB提供41辆无轨电车„Vilniaus viešasis transportas”（VVT）。
仅在几周前，Solaris赢得了向同一运营商交付150辆总线的订单。

所有41辆无轨电车将在2018年交付维尔纽斯。SolarisTrollino 12车将配备能量回收系统，空调乘客舱，Wi-Fi互联网，用于乘客的USB充电插座和CCTV监控装置系统。车上的附加安全功能之一是在驾驶员中安装的呼气分析仪’机舱并检查驾驶员’开车前保持清醒。

的Solaris  维尔纽斯公民熟悉无轨电车。这家波兰制造商于2004年向立陶宛首都交付了第一批此类车辆。连同新的公交车一起，共有近200辆  的Solaris  维尔纽斯，考纳斯和Panevezys等城市的车辆。 
由于2017年11月与VVT签署了交付150辆巴士（100辆新Urbino 12和50辆新Urbino 18）的协议，以及包括41辆无轨电车的新合同，这一数字将在2018年翻一番。

挪威梦幻客机打破大西洋亚音速穿越纪录

一家廉价航空公司打破了常规航空公司最快的跨大西洋飞行记录。

挪威航空运营的一架波音787-9 Dreamliner飞机从纽约飞抵盖特威克机场，仅用了5个小时13分钟。

该航班载有284名乘客，于1月15日星期一下午9.57pm提前53分钟到达伦敦。

在3,500英里的飞行中，大西洋上空强劲的顺风将飞机推至776mph的最高时速。

据信，亚音速记录以前是由英国航空公司的波音777-200喷气式飞机保持的，该飞机于2015年从纽约飞往伦敦，飞行时间为5小时16分钟。

挪威航空机长哈罗德·范丹说：“787梦幻客机是一种飞行的乐趣，它’我很高兴知道我们在这架飞机上创造了新的记录。

“实际上，我们在空中飞行了五个多小时，如果不是因为低空的湍流，我们本来可以更快地飞行。”

飞机的尾鳍上有航空先驱艾米·约翰逊（Amy Johnson）的肖像，艾米·约翰逊（Amy Johnson）是1930年首位从英国单飞到澳大利亚的女飞行员。

1996年，协和飞机设定了最快的跨大西洋客运飞行速度，其飞行速度是音速的两倍多。

//www.norwegian.com/uk/about/our-story/our-aircraft/

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在飞行方面，Focus Flickr网站上的最新专辑重点介绍了往返英国机场的巴士和大巴服务。现在可以通过单击查看  这里

大北方诉北线

TfL被指控未能向乘客告知竞争对手公司运营的“第二条北线”

伦敦交通局被指控未能告知旅客有关“second Northern line”通过伦敦市中心，因为它将由一个 rival firm.
Thameslink服务将于五月从剑桥出发的火车扩大 彼得伯勒（Peterborough），目前是其姐姐大北方（Great 北方 ）专营权的一部分， 将继续在国王以南’的十字架，穿过泰晤士河到达布莱顿 或霍舍姆（Horsham）首次通过盖特威克机场（Gatwick）。

这是一个£由纳税人出资的70亿美元现代化的南北线据说与Crossrail一样重要。

它包括一个关键部分—芬斯伯里公园，圣潘克拉斯，法灵登， 泰晤士连城和黑修道士—服务将在哪里运行“metro” 每小时八列火车的频率，为 overcrowded 北线 to and from London Bridge.
在贝德福德和布莱顿之间运行的Thameslink服务将 也将进行扩展，包括连接卢顿和梅德韦的新路线 格林威治和修道院伍德的小镇。额外的80个站将加入 Thameslink网络。标准了解到，TfL拒绝添加 伦敦市中心的新Thameslink服务及其地铁图— despite 重印它以包含自己的Crossrail或Elizabeth系列服务 从十二月开始。
一位铁路消息人士告诉标准：“It’高频服务 这是对Tube的补充，但没人会知道 it.”

铁路专家巴里·多伊（Barry Doe）说，这项决定可能是因为TfL， 去年，地铁的乘客数量下降了1300万，“fears an 收入损失” 如果乘客改用Thameslink。伦敦Travelwatch said: “我们认为，让旅客清楚了解所提供的服务 真的很重要我们正在与TfL进行积极讨论，以找出答案 如何最好地向乘客提供此信息，以及 是否可以将新服务添加到其地图。”
通过新的隧道，使Thameslink扩建成为可能 linking King’的Cross和St Pancras，以及Network Rail’s rebuilding of 伦敦桥站。新的100英里每小时，12列，德国制造的火车， 将介绍。与Crossrail火车不同，它们将配备厕所。的 改进将增加国家队发现的特许经营权 上周审计署遭受的延误最多， 最近三年在该国的取消。
TfL表示，Thameslink服务在伦敦地铁和铁路上显示 地图，可以在大多数地铁站以及TfL网站和 应用程式。但是，TfL站的乘客无法获得副本 to take away —不像口袋管图。
A TfL spokesman 说过：“我们会在以下位置查看本站提供的传单 定期地，很乐意考虑备货的可能性 这些将来会在伦敦市中心。”

Thameslink服务将连接Kings Cross St Pancras和Blackfriars，Elephant&城堡和车站之外。下载完整的路线图  这里  然后点击链接查看PDF地图。

最新伦敦巴士合约奖

伦敦交通局最近宣布了以下最新奖项：

60    (Streatham Station &旧库尔斯顿（Coulsdon）更新 LBSL与Arriva London South的合同，使用现有的2010欧VI柴油双层甲板（合同开始日期为2018年9月1日）

73    (Oxford Circus &斯托克·牛顿（Stoke Newington）和
N73（牛津马戏团&沃尔瑟姆斯托中央车站（每晚） 使用现有机队2015 Euro-VI New Routemaster双层甲板与伦敦北部Arriva签订的LBSL合同（2018年9月1日）

144  (Edmonton Green &Muswell Hill百老汇）续费 LBSL与Arriva London North签订的合同，使用现有机队的2011 Euro-V柴油双层甲板（2018年10月13日）

166  (West Croydon &泻总医院）更新 LBSL与Arriva London South的合同，使用现有的2011年柴油单层船队（9月1日）

293   (Morden Station &Epsom总医院）与质量线（Epsom）签订了新的LBSL合同，合同中包括了新的欧VI柴油单层甲板。目前由Go-Ahead Metrobus与Croydon（C）Garage的Scania单层甲板一起运营（9月1日）

356   (Shirley &西登纳姆山（Sydenham Hill）更新 LBSL与Stagecoach Selkent签订的新Euro-VI柴油单层甲板合同的签订（9月15日）

404   (Coulsdon &翻新Caterham-Hill） LBSL与Quality Line签订的新Euro-VI柴油单层甲板合同的签订（9月29日）

412   (Purley &西克罗伊登（West Croydon）更新 LBSL与Arriva London South的现有合同，使用现有机队2013年Euro-V柴油双层甲板（9月1日）

434   (Whyteleafe South &里克曼山（Rickman Hill）续约 LBSL使用现有车队的2013 Euro-V柴油单层甲板与Go-Ahead Metrobus的合同（9月1日）

612    (Wallington &仅限塞尔斯登上学日） LBSL与Arriva London South的现有合同，使用现有机队2008 Euro-V柴油双层甲板（9月1日）

626 （芬奇利中央车站&爱丽丝欧文圣母院（仅限上课日）更新 萨利文客车公司使用现有车队的2009/10欧V柴油双层甲板的LBSL合同（9月1日）

634  (Barnet &穆斯韦尔山百老汇（仅上学日）续订 LBSL与Metroline Travel的合同，使用现有机队的2011 Euro-V柴油双层甲板（9月1日）

685   (Hamsey Green &仅限塞尔斯登上学日） LBSL与Arriva London South的现有合同，使用现有机队2013年Euro-V柴油双层甲板（9月1日）

想要有关伦敦巴士整个场景的更多信息，那为什么不拥有一个 请参阅伦敦综合牵引协会的网站，网址为  http://www.lots.org.uk/
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牛顿阿伯里线重新开放

客运列车可能很快就会在60年来第一次在从牛顿阿伯特到德文郡希思菲尔德的废弃铁路线上运行。

4英里长的线路于1959年关闭，近年来，对线路的使用已减少至仅偶尔使用的货运列车。

但是，希思铁路网已经获得了铁路网的许可，可以租用这条线路，火车可以在2020年恢复运行。

Network Rail告诉该工作组，只要他们能找到希思菲尔德的机车车辆以及停车场和乘车站的资金，他们将确保该生产线在该工作组中正常运转。

从左至右N / R的Mark Hobbs，James Hartley，Michael Cooke，Rob Pym  from the group

Heath Rail Link董事长迈克尔·库克（Michael Cooke）说：“Network Rail已授予我们开放线的许可，并授予了我们长期租约。对于我们和支持我们的每个人来说，这都是一个好消息。

“在可预见的将来，他们将在我们的帮助下继续维护线路，并在我们酌情决定采取一切措施后，还选择从Network Rail购买线路。

“我们绝对是措手不及。现在是开始为其提供资金，运行它并获得业务投资的下一次艰苦战斗。

“该生产线仍然存在，并且只要我们获得资金，可以在2020年恢复服务是现实的。”

最近，该小组被邀请走过这条旧铁路线，从中查看其状况，而库克表示，这条铁路上没有什么是无法修复的。

牛顿方丈参观希思菲尔德铁路复兴小组到希思菲尔德旧线

查看图库

他加了：“我们不确定需要多少钱，我们将需要购买库存，并且我们仍在制定一项业务计划，但我们认为，到2020年，旅客列车有望运行。”

希思菲尔德线

该组织希望看到这条线路重新开放，以缓解该地区通勤线路的运输压力，并给旅游业带来推动。

库克还补充说，他们还希望在希思菲尔德的一个场地上开放一个停车和乘车系统，这意味着通勤者可以将车停在那儿，然后将火车驶入牛顿阿伯特及其周边地区。

这项运动已获得支持，近3,000人签署了一份请愿书以支持提案–并获得了西南环境保护部威廉·达特茅斯（William Dartmouth）的支持，牛顿阿伯特议员安妮·玛丽·莫里斯（Anne Marie Morris）也支持了该计划，并表示，如果能有一个很好的商业案例来重新开放这条线路作为旅游胜地，那就更好了。

希思菲尔德线

Cllr Gordon Hook也对计划表示支持，并表示：“我一直以来都支持Heathfield线的重新开放。我们生活在与1950年代完全不同的世界中，当时1950年代这条线上的客运停止了，我们需要相应地调整运输思想。

“如果可以鼓励游客和通勤者从车上乘坐替代交通工具，这条线将对减少牛顿阿伯特及其周边地区的交通拥堵有很大帮助。

“对于减少牛顿阿伯特的空气污染而言，这将是一个巨大的帮助，牛顿阿伯特是一个日益严重的大问题，严重危害了健康。它可以用作希思菲尔德，博维·特雷西和高沼地居民吸引到牛顿进行工作，购物或休闲活动的公园和乘车设施。牛顿·阿伯特（Newton Abbot）越来越多‘offer’但是交通和停车仍然是一个问题。让’s给人们提供了到达城镇的机会，而没有与使用汽车相关的所有麻烦。我完全致力于尽我所能将旅客列车带回希思菲尔德。”

为夏天做准备

在阴暗和严酷的冬季天气中（肯定是在S40年），有些事情值得期待和照亮令人沮丧的一月天。

从西福德的大卫·穆尔佩特& District.

只要 距离全年新的伊斯特本观光游还有10周 开始。现在，游览将在旧城区和市中心进行 提供到火车站的链接，该火车站每30分钟7天运行一次 从4月到10月的一周，然后从10月到3月的每小时。

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下来到伊斯特本，欣赏美丽的风景！！！

也 去年的前一年充满希望之后，今年又回来了 苏塞克斯老式巴士遗产之旅服务124的频率增加 今年每90分钟播放一次。
这将从早期开始 五月银行假期到八月银行假期，该假期将以 去年的老式巴士运行日，服务增强了124次 并在银行假日星期一向Seaford提供额外的123服务， 钱被捐赠给麦克米伦巨蟹星座。
该路线还扩展为进入伊斯特本市中心，并提供与火车站的链接。

并且如果亮度不够，为什么不访问新的FOCUS Flickr网站并关注其中的照片相册

大量投掷的零星小船和飞机都包括公共汽车，大巴和铁路客体。涵盖了新旧，古代和现代，所以为什么不放纵自己一段时间。该网站刚刚通过了300万个观看者的阶段，并且还会有更多内容。现在可以通过以下方式查看这些相册  这里

本地巴士服务

Grayling说，本地巴士可以由Uber式服务取代

本地巴士可以替换为“Uber-style”乘坐，运输 秘书曾表示，在工党，工会和 campaigners.
克里斯·格雷林 告诉地方政府领导人，当地公共汽车的未来更加 定制服务，建议类似的按需模型 乘车应用程序可以更广泛地用于弥合资金缺口。

运输部长在与联合国的会议上发表了评论。 地方政府协会主席，波特勋爵和主席 于10月发布运输板Martin Tett。分钟是 published this week.
公交资金 自2010年以来，英格兰和威尔士的旅游业已削减了33％，而 旅客人数跌至10年低点，票价飞涨 above inflation.
问如何解决资金缺口，格雷灵“suggested that the 未来几年，公交车供应的性质可能会发生变化， 更多Uber风格，以需求为导向的服务取代了传统服务”.
工党说，这些评论等同于告诉人们“let them take taxis”而且这不是解决该问题的正确方法 公交服务长期资金不足。根据会议记录，Tett表示， Uber风格的模型可以说是合理的，并且已经过试用，但是 需要所有人都可以使用这些服务。
Andy McDonald, the shadow transport secretary, 说过：“For many 农村人口，尤其是年轻人和老年人 在那些不拥有汽车的地区和那些没有汽车的人，公交服务是生命线。但 Chris Grayling而不是解决公共汽车危机’s solution is to 说‘let 他们乘出租车’。除了克里斯·格雷林，没有人希望看到Uber取代当地的公交服务。”
团结工会也表示关注。其国民军官 for passenger transport, Bobby Morton, 说过：“In Grayling’s warped view of the UK’的运输需求，他现在看到不受管制且昂贵的 公交服务，可能仅在高峰时段运行，作为交通工具 圣杯。他与普通百姓及其人民完全脱节 日常运输需求。”

研究 在改善运输运动中’发现危机中的公共汽车报告 自2010年以来，有63％的地方政府削减了公交车的资金投入，并且 几乎一半的人撤了一些服务。
报道说，英格兰和威尔士的地方当局削减了£78m 用于公交服务的资金，并减少或撤回了2,400多个 自保守党上台以来的路线。
但是，该运动以前曾暗示可能会有一些 需求响应服务的价值，它引用了Bwcabus 喀麦登郡和西部乡村的塞雷迪金经营的公交服务 威尔士和Arriva推出了ArrivaClick，这是一项按需服务 锡廷伯恩，三月。
优步（Uber）和Lyft等公司已经试用了紧密合作的服务 像公共汽车。 Lyft在San定期提供称为Shuttle的服务 Francisco and Chicago, 提供ing passengers a fixed-fare route in a 共用车辆，很像公共巴士。
Uber在包括多伦多和多伦多在内的北美城市试用了UberHop 西雅图，但服务已停止。它仍然在菲律宾运行 capital of Manila.
运动促进交通’首席执行官史蒂芬·约瑟夫（Stephen Joseph） said: “Uber和Lyft不会对在 一些甚至没有出租车的农村地区。格雷林先生 is right to 说that technology can transform bus services in the 未来，但他需要关注并应对现在正在发生的下降 各种当地运输服务，部分原因是削减了资金。
运输部 spokesperson 说过：“像所有运输方式一样，技术也在不断变化 how we travel and can 提供 better and more flexible journeys for all commuters.
“公交车对于社区，连接人，家和社区至关重要 企业，我们赋予了议会更多的权力来开展工作 与巴士公司建立伙伴关系，以改善乘客的期望服务 and deserve.”

现在，有什么相关之处，请在新的FOCUS Flickr网站上查看最新信息

网站上最新专辑的关注点是在各省发行的长期Dart，其中包括Alexander，Dennis和TransBus的示例。现在可以通过单击查看这些  这里

斯蒂芬森'Easingwold停产运营

斯蒂芬森的伊辛沃尔德停止交易。 
北约克郡县议会已列出  这里 , 哪些公司将接管服务的详细信息。 从1月22日星期一开始，Transdev将运行当地的Easingwold到York服务。

根据Transdev网站的说法，他们将接管一些当地的公交路线

1月21日星期日，公司网站上没有有关这些问题的信息。

公司 lists Moor Lane Industrial Estate, Easingwold as the head office with the depot listed as Dove Way, Kirkby Mills Industrial Estate, Kirkbymoorside.

 1月21日，停止交易网站上没有提及

公司 have run local and school bus services between 赫尔姆斯利，霍文汉姆，霍华德城堡和莫尔顿，柯克比穆尔赛德，赫尔姆斯利，伊辛沃尔德和约克，Helperby，托尔索普，林顿on Ouse和约克和莫尔顿到约克。
他们还运营着一支精明的教练车队，用于私人租赁和度假工作。

斯蒂芬森s位于约克以北，仓库和总部相距24英里。

..

Trans Pennine铁路新闻

与谢菲尔德“被部长打倒”的快速铁路：事后反弹 提供更快服务的计划似乎已被取消，因为 they cost too much

• 更快的服务 将作为铁路项目的一部分在北部引入
• 一个新的fast train line between Manchester and Leeds via Bradford is part of it
• 但是从曼彻斯特到谢菲尔德的跨潘宁线的计划看起来像是被砍掉了 

在放弃为该市提供更快火车服务的计划后，部长们在谢菲尔德的领导人面前遭到了强烈反对。

快一点 服务将在北部作为政府的一部分引入’s 耗资数十亿英镑的北部发电站铁路项目。

A 曼彻斯特和利兹之间通过布拉德福德（Bradford）的新快线将是 作为该计划的一部分而建，以前称为HS3。

但 计划新建一条连接曼彻斯特和谢菲尔德的跨潘宁线， 并且通过HS2的利兹似乎已被美国商务部废弃 运输，因为它太贵了。

这个 在谢菲尔德，居民可能会遭到强烈抵抗 为了到达曼彻斯特，不得不忍受48分钟的火车旅程。

这个 大约是从伦敦到达HS2的同一时间 伯明翰高速线的第一阶段将开放 2026.

工党议员安吉拉·史密斯（Angela Smith） 彭尼斯通和斯托克斯布里奇告诉《星期日泰晤士报》：‘Our Victorian 祖先们了解在两地之间建立主要铁路联系的重要性 谢菲尔德和曼彻斯特，但我们现在却难以兑现承诺 重建运输部长克里斯·格雷林（Chris Grayling）的这些链接。’

许多对HS2的批评者声称，这笔钱本来可以用于改善北部的Pennines交叉铁路连接。

北方 领导者–包括大曼彻斯特市长安迪·伯纳姆（Andy Burnham）– have 抱怨南方被给予太多优先权。

这种不满情绪得到了政府的鼓励。’在今年早些时候宣布£伦敦的300亿Crossrail 2项目。

但是泄露的计划显示了北部的通勤者-包括布拉德福德的通勤者–排队等候更快的火车。

尽管是英国’布拉德福德（Bradford）是第五大城市，拥有超过50万居民，拥有可怕的铁路线。

到曼彻斯特的30英里旅行需要58分钟，而到里兹八英里的旅行则需要19分钟。

从曼彻斯特经考德河谷线的布拉德福德到利兹需要1小时22分钟。

根据 泄漏细节，更快的跨潘宁路线 曼彻斯特和利兹之间通过哈德斯菲尔德（Huddersfield）之间的线路也将升级。

目的是将两个城市之间的最快旅行时间从49分钟缩短到半小时。 

Stagecoach Making 波s Along 的 Coast

随着公司启动全新的公交车队，东萨塞克斯郡海岸的驿马车客户现在可以享受更加舒适的公交车服务。

£价值250万的超现代Enviro 400双层公交车正在路上。新公交车沿广受欢迎的99号沿海路线行驶，‘Wave’，位于黑斯廷斯（Hastings）和伊斯特本（Eastbourne）之间。 12辆最新的先进车辆旨在为乘客提供舒适和便利。公交车不仅更加环保，还提供免费的WiFi和USB充电点，供客户在旅途中保持连接和充满电。

公司’公司总经理Philip Norwell说： “对于我们的客户和考虑选择使用公共汽车的人们来说，这是令人振奋的消息。这条路线保持了沿海城镇之间的重要联系，我们希望通过这些新公共汽车吸引更多的人尝试这项服务。”

Stagecoach表示，2017年的99条路线载客量超过130万，节省了大量的汽车出行路程。

诺威尔先生补充说“These buses aren’只是要提供舒适的座位。人们希望利用自己的旅行时间来追赶并保持联系。我们的免费WiFi和USB充电将使他们能够这样做，从而为我们的客户做出了贡献’整体旅程体验，同时减少我们对环境的影响。”

英国制造的亚历山大·丹尼斯（Alexander Dennis）公共汽车是‘Euro 6’符合标准，这意味着这些发动机符合最新的欧洲排放标准，被认为是发达国家中最严格的排放标准之一。新的公交车以及东南部的所有其他Stagecoach公交车都使用绿色燃料混合物，其中包含至少20％的生物燃料，这些生物燃料来自各种废物。

为了舒适起见，公交车配备了高靠背的人造皮革座椅，而在公交车的外面则配备了崭新的，焕然一新的座椅‘Wave’涂装以蒙太奇为特色，灵感来自海边路线。

新公共汽车与公司相吻合’的数字技术投资正在改变其客户的乘车体验。去年，在肯特和东萨塞克斯郡的所有Stagecoach服务上都实现了非接触式支付，这开创了在伦敦以外的公共汽车上使用该技术的先河。 Stagecoach还推出了一款移动应用程序，为客户提供了即时购买和下载日间和周间智能手机门票的功能。可从App Store（iPhone）和Google Play（Android）免费获得Stagecoach Bus App。该应用程序提供了一个简单的行程计划工具，用户可以在上车之前访问实时运行时间，并通过实时跟踪信息查看自己的行程状态。

为了促进新车的引进，该公司上周在伊斯特本和黑斯廷斯市中心举行了活动，使公众有机会亲眼目睹新车。本地艺人‘Uncle Bumble’做了一些气球造型，Stagecoach的工作人员免费发放了2,000多个‘Wave’促销袋。袋子里装满了糖果，包括一个‘Wave’品牌的USB电缆，可与新总线上的USB充电点一起使用。在Bexhill的De La Warr展馆为当地合作伙伴和投资者举行了一次私人发布会，与会者包括Bexhill议员，休·梅里曼（Hew Merriman）议员和当地名人桑德拉·马丁（Sandra Martin）。

On Mondays to Saturdays 波 route 99 buses run every 20 minutes serving Silverhill, Hastings town centre, St Leonards, Bexhill and Eastbourne. On Sundays the route operates hourly. More information is available  这里 .

新喀里多尼亚卧铺火车推迟到十月

一个新的£运营商Serco今天宣布，将在六个月后推出1亿辆带连接淋浴和双人床的Caledonian卧铺车厢。

该消息是75位教练中的第一位从西班牙抵达格拉斯哥的。

双人间可让下盆的轮椅使用者进入。

乘客原定于4月开始使用新火车，但Serco表示生产已经推迟。

该公司还透露，套间双人间的费用为£每位乘客200人，带有单间“俱乐部”客房£125 per person.

没有套间的“经典”客房的定价为£每人85位，从£45.

从2月26日起，目前的火车上将实施更改，不再允许独自旅行的乘客与陌生人共享。

带套房的“俱乐部间”。

CAF正在西班牙北部建造新的马车，这也生产了爱丁堡的电车。

这些车厢将取代在爱丁堡，格拉斯哥，阿伯丁，威廉堡和因弗内斯之间长达40年的通宵路线上使用的车厢。

首批新列车将在爱丁堡和格拉斯哥的路线上运行。

门票下个月开始发售。

“经典”单人间-陌生人将不再共享。

新功能包括酒店式门禁卡入口系统，充电点和wi-fi。

到达格拉斯哥南侧的Polmadie铁路工程的前五个车厢将用于测试，并且内部未进行装配。

他们从捷克共和国的测试跑道经过海峡隧道。

配备食品和饮料的俱乐部车，带有设备齐全的厨房，可代替目前仅有微波炉的那些。

卡利多尼安睡者发言人说：“制造商的计划有所下滑。

“我们现在预计，我们将在2018年10月开始分阶段引入新的Caledonian Sleeper列车。

“由于火车目前正在测试中，我们发现可以对火车进行进一步的改进，以增强旅客的体验。

“全新设计经常是这种情况。

“我们对延误感到失望，但我们决心确保为客人提供最好的服务。

“这些火车将在特许经营权的有效期限之外投入使用，现在只需多花一点时间，我们就可以确保它们在未来几十年中仍将是一流的。”

“舒适座椅”具有充电点，阅读灯和用于存放贵重物品的储物柜。

Serco Caledonian Sleeper主席Peter Strachan说：“我们相信，新的Caledonian卧铺火车将真正为过夜旅行树立新的标准。

“The Sleeper is known throughout the UK as a great way to travel and it is our intention to improve on every aspect of that journey, while 提供ing great value of money for our guests."

运输部长胡扎·优萨夫说：“Caledonian Sleeper是苏格兰和世界范围内公认的标志性铁路服务。

“引入具有英国铁路新功能的新型机车车辆只能提高其声誉。

“第一批火车到达苏格兰进行测试是一个重要的里程碑，这使我们更接近于今年10月开始使用它们的情况。”

苏格兰交通局的一位女发言人说：“这些新的火车，是英国35年来首度制造的卧铺车，从长远来看将是苏格兰的独特资产，并且在未来数十年中，在继续和增加入境旅游方面具有举足轻重的潜力。

“车辆结构复杂，对乘客的舒适度，安全性和舒适性有严格规定；考虑到它们的预期用途，需要对其进行严格的测试。

“这样做，我们可以确保扎实的介绍和对新列车的乘客信心带来的好处。”

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