2017年10月31日,星期二

汉普郡快速公交



汉普郡成功申办公共汽车快速公交扩展


Hampshire County 议会 has welcomed 美国商务部最近发布的公告(2017年10月19日) 运输,确认其为扩展东南巴士的资金竞标 快速公交(BRT)计划已经成功。
运输部长克里斯·格雷林议员已确认 that the County 议会 is to be awarded £总计693万 国家生产力投资基金£345.3 million.


议会lor Rob Humby, Hampshire County 议会’的执行会员 Environment 和运输, said: “这是个好消息。有了这个 大量的投资,我们现在可以推进我们的长期计划 for the £1,040万计划将Gosport扩展到Fareham 总线 Rapid Transit busway.
“我们在获得外部资金方面拥有良好的记录 运输计划,我们的2017/18年资本计划证明了这一点– 2019/20,总价值为£1亿用于新道路和 improvements. 的County 议会 is well positioned to secure external 资金以帮助提供必要的运输基础设施 解决当前和未来的增长压力并改善获得 就业和服务,以及加强县’s wider connectivity.
“东南新罕布什尔州BRT是许多主要道路计划之一 旨在支持汉普郡’日益繁荣,并增强 随着越来越多的发展而建立的生活质量。这个 费勒姆(Fareham)的重要道路扩展将进一步缩短旅途时间 并减少Fareham A27上的交通拥堵。轻松访问 主要目的地将有助于鼓励更多居民青睐 乘公共汽车旅行,而不是乘汽车旅行。反过来,这将 有助于改善空气质量。”
BRT为居住和生活的人们提供了可行的公共交通选择 在南汉普郡之一工作’最拥挤的地区。目前, 公交专用路线包括3.4公里的专用公交专用道,沿着一条 从费勒姆(Fareham)的Redlands Lane到Tichborne的废弃的公共铁路线 Way in Gosport.


的scheme is proving extremely popular with the Eclipse E1 and E2 现在的服务载客量比他们的服务多60% 直接替换为82和86
汉普郡县议会的客户研究也表明, 自该计划实施以来,人们的驾车比例从14% 推出了。
自2012年推出以来,Eclipse赢得了:卓越运营奖, 2013年获得国家运输奖;特许物流学会 and Transport’2012年(CILT)优秀奖;和 a Customer Care 由Gosport访问与残障论坛授予。

2017年10月30日,星期一

新的座位布局

巴士上装有马蹄形座位,方便乘客互相交谈


马蹄形座位已安装在公共汽车上,试图使乘客互相交谈。
在英格兰南部运营服务的Go South Coast已在威尔特郡和多塞特郡的13辆公交车上安装了座椅,其中包括Thamesdown在Swindon运营的ADL E20D Enviro200 MMC单层新车队。




希望该计划也能阻止人们投入精力 bags on free seats next to 他们 and deterring strangers from sitting 那里是繁忙路线上的常见问题。
的new design seats eight people at the back 的 a single decker bus. 如果试验计划证明很受欢迎,则可以在其他计划中推广 该国的部分地区。
在此之前,一个主要的智囊团呼吁制定“公民法规”,以阻止伦敦人变得粗鲁和彼此不友好。




座椅的设计使大家庭可以坐在一起 并拥有更舒适,愉快的体验以及 使通勤更友善,更友善,
发言人 Morebus 公司,在座位后面 design, 说:“一段时间以来,我们一直在研究这种创新 座位布局,因为它为朋友和 一家人一起旅行。
“这是我们获得深入了解的绝佳机会 人们在做出重大决定之前喜欢乘坐哪些车辆 关于公共汽车旅行的未来。”

在路线5上的斯温顿,所有十二架(机队号2772/3/4/6/7/8/9/80/1/2/3/4)都在使用中 他们有一个借给普尔的莫雷布斯(2775), 平方米/平方米的服务,用于评估社交座位。

2017年10月29日,星期日

海斯码头铁路

运动家纪念Hythe Pier电动机车百年纪念


的locomotives were bought by Hythe Pier Ferry Company after World War One.

的100th 电动码头铁路机车周年纪念日 由社区组标记,希望保存结构。
的locomotives on Hythe Pier on Southampton Water were originally built for a mustard gas factory in 1917.
的Save Hythe Pier community group is hoping to take over the pier from which the ferry service to Southampton operates.
主席彼得·金说,这列火车是“英国工程史的一部分”。
三 locomotives were built 为了World War One Brush mustard gas factory 在布里斯托尔附近的埃文茅斯,后来卖给了海斯渡轮 Company.
此后,其中一个用于零件,但仍有两个沿窄轨铁路运行。
它被认为是世界上运行时间最长的铁路服务,历史学家丹·斯诺(Dan Snow)将码头和铁路描述为“国宝”。
渡轮服务已由Blue Funnel Cruises于今年早些时候接手,交易包括购买Hythe码头和全长640m(2,000英尺)的铁路。 


的train still runs the length 的 the 640m (2,000ft) pier 
的community group is in talks to take over the running 的 the pier which has proved costly for ferry operators.
先生 金透露最近的一项调查显示码头的状况是 “比预期的要好”,但是需要更换木板和 safety railings.
“有25年的维护工作要做。 从结构上讲,这是您对拥有138年历史的码头的期望,但是 没有东西掉下来,所以这是非常积极的。”
的group is marking the centenary with 他ritage events and rides on the train as part 的 its fundraising efforts.

Brian Bell也提供了三张图片,如下所示




2017年10月28日,星期六

伦敦牛津街

三分之二的计划将标志性地区变成行人广场




的pedestrianisation 的 Oxford Street is a step closer following public support for plans to transform the world famous shopping street.
一项新的伦敦交通运输(TfL)咨询发现,有62%的居民和企业表示,他们支持将牛津街变成无车区。
在将近12,000名受访者中,有43%的人坚决支持 提案,并对做出必要的更改感到满意 转变发生了。
另有19%的人表示他们支持该计划,但对变更表示担忧。
但是,几乎有三分之一的回答者说他们没有’t TfL支持转型,并承认运输范围广, 需要解决可访问性和拥塞问题。
牛津街每天有超过500,000的游客前来参观,使其成为首都最繁忙的城市之一。
并且尽管在牛津街之间的大多数地方已经禁止了汽车 除星期日外,每天的早上7点和晚上7点仍然是重要的 公共汽车和出租车的通途。
的second consultation on the plans is expected to begin in early 十一月 2017.




TfL城市规划总监Alex Williams说:“Along with 沿牛津街的公交车数量减少了40%, 伊丽莎白线的推出提供了一代代的机会 有机会应对恶劣的空气质量和交通拥堵的挑战 帮助确保其在未来几年内保持其标志性地位。
“这次磋商的大力支持表明, 渴望使牛津街和更广阔的地区成为一个更好的地方 生活,工作和参观。
“我们现在将努力进一步分析咨询答复,并 解决我们制定真正计划时提出的问题 所有人的转型方案。”
到Crossrail于2018年12月启用时,过渡方案 could be in place, while it is hoped plans 为了full transformation 将于2021年到位。

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9月,在海斯的罗姆尼举行了一次小型但形式良好的公共汽车集会 &Dymchurch Railway和David Heath提供了一些与会人员。这些内容现在位于相册中,可以通过单击查看  这里

2017年10月27日,星期五

麦吉尔诉格拉斯哥拟议的市中心LEZ

苏格兰最大的公交运营商之一表示,如果格拉斯哥将采取法律行动 着手削减有害空气含量的计划,这将意味着 污染最严重的公交车将被禁止进入市中心。


麦吉尔的格拉斯哥公交运营商总经理拉尔夫·罗伯茨(Ralph Roberts) 表示不应在所谓的低价计划中挑出公交车 排放区到明年年底。
斯特拉斯克莱德运输伙伴关系(SPT)估算了 对数百辆公交车进行排气改造,以符合 清洁空气标准在£10-17百万。麦吉尔的话 他们的100辆汽车将受到影响,需要进行改装。
罗伯茨先生说,旅客将不得不 pay 为了increased costs with higher fares, has said 麦吉尔's will 如果有公交车,采取法院行动停止低排放区计划 unfairly targeted.
他在周四的议员们考虑该计划之前发表了讲话,他说: “我们将合法地挑战它(如果发生)。我们将停止它 发生。我们将合法化。
“我们将去届会法院,如果涉及司法审查,我们会这样做。但我们将对他们提出质疑。”
罗伯茨先生拍摄了他自己的iPhone视频,涉及出租车线路问题 在城市最空气污染的街道之一希望街闲逛, 说明问题不仅仅在于公共汽车。
由于以下原因,苏格兰每年造成约2000例早期死亡 根据最新医学研究,空气被污染,大约有40,000 across the UK.
格拉斯哥被苏格兰描述为“苏格兰污染最严重的城市” 环保律师ClientEarth就所谓的“非法和 有害水平的二氧化氮(NO2),主要来自 diesel vehicles.
来自地球之友的数据将格拉斯哥的希望街命名为 苏格兰最受污染的街道之一 human lung tissue.
爱丁堡的洛锡安巴士 引进了30辆所谓的Euro 6车辆的新车队,以减少 污染。欧元6是欧盟的第六个化身 减少车辆尾气中有害污染物的指令。


的McGill's executive has written to all councillors, appealing to them to kick the plan into touch saying: "的report you have in front 你们说这是因为公共汽车。那是非常不稳定的 假设。 “没有办法知道这是否来自汽车, 出租车,公共汽车或卡车。巴士绝对是其中很大一部分,但 专注于公交车而忽略其余部分是愚蠢的,也许,实际上, unenforceable.
他警告说:“无论您是否喜欢,用 最终无法实现达到欧6排放标准的废气处理 不论谁付款之后,这些巴士将 如此昂贵的票价将使票价上涨。这是一个简单的事实。”
的proposal to ban all but the cleanest buses by the end 的 next year 格拉斯哥市议会(GCC)的可持续发展报告支持 减碳委员会召集人安娜·理查森(Anna Richardson)说 可以导致“空气中最重要,最直接的改善 quality".
她说:“减少公交车排放,而不是消除或减少 通过城市的巴士服务,显然是为此目的 approach.

苏格兰先驱报:
的planned zone.

"的case 为了introduction 的 a low emission zone in the city 最初专注于公交车的中心非常清晰且引人注目。它是 以详细的技术评估和科学证据为后盾。会员 因此被要求支持城市’引进的野心 Scotland’的第一个LEZ,最初专注于公交车。”
罗伯茨先生说,地方政府应该考虑更基本 首先采取的措施-像将三组交通信号灯一并移除 滑铁卢街和博斯韦尔街之间的希望街街区, 他说,导致公交车停止,启动和加速行驶的次数过多 and pollute.
"Change the lights. Take 他们 away. Replace with one set 的 traffic lights, rephase 他们 so that the buses can keep rolling and you 屠宰排放物。 “我们没有采取一些基本的基本步骤来帮助自己,我们 只是说,因为我们可以克服交通限制,所以我们 可以打巴士。我们这样做是因为它很容易。”
本月初,苏格兰政府发布了关于 如何应对格拉斯哥,爱丁堡,阿伯丁和邓迪的交通污染。

2017年10月26日,星期四

铁路发展新闻

自动驾驶火车可能在伦敦每两分半钟运行一次,并且正在进行“高级测试”


  • 无人驾驶火车将首次填充干线铁路网络
  • 通过伦敦市中心的Thameslink线正在用于测试该技术
  • 支持者说它将改善安全性,而批评者则说应保留驾驶员 

的 mainline rail network will be populated by self-driving trains 为了 根据计划,首次大规模增加服务数量 city centre 站。


穿越伦敦市中心的Thameslink线被用于测试自动列车,与驾驶员操作的列车相比,它们可以更高效地加速和制动。
如果成功的话,可能意味着火车每两分半钟以类似于钢管的频率运行。
的mainline rail network will be populated by self-driving trains 为了first time under plans to 大大增加了市中心车站的服务数量
的number 的 services could increase by 60 per cent, reported 的Times newspaper. 
司机将控制延伸至布莱顿和剑桥的伦敦市中心以外的火车。
他们还需要在火车自行驾驶时操作车门并进行安全检查。


目前,伦敦地铁(London Underground)上使用的自动驾驶火车包括北方和维多利亚线。 
它们还可以在Crossrail,£从明年年底开始,将有148亿条铁路穿越首都。
赞成这项技术的人说,它将缩短旅行时间并提高安全性。
的Thameslink line through 伦敦市中心正在用于测试自动火车, 比驾驶员操作更有效地加速和制动
Govia Thameslink铁路公司(GTR)经营Thameslink,并支持自动火车。
但是,包括火车驾驶员工会Aslef在内的批评家说,必须让驾驶员继续从事所有服务。 
的self-driving technology has been rolled out on Siemens Class 700 trains which were first introduced to the tracks last year.
它 与新的信令系统一起使用,可以消除 线旁信号,而是将技术放入驾驶室。  
的revamp is part 的 a £由Network Rail领导的60亿Thameslink升级。  

2017年10月25日,星期三

东海岸巴士


为了纪念Musselburgh车库开业一年并完成整修, 东海岸驾驶Lothian的全资子公司 10月21日星期六向公众开放。

为了展示对新车的投资以及对房屋的翻新,该公司邀请了各个年龄段的参观者进行幕后参观,并参观了一些过去的老式公交车,以纪念往来。
这项屡获殊荣的业务是在第一苏格兰东部有限公司于2016年8月宣布打算从东洛锡安撤回所有巴士服务后成立的。在持续不断地对新车,房屋及其员工进行大量投资之后, 东海岸现在,巴士在东洛锡安(East Lothian)的道路上是很常见的景象,每周载有70,000多名客户,为当地经济提供了支持,并为整个社区提供了至关重要的交通联系。


东海岸巴士在今年还获得了梦vet以求的旅游信息和营销卓越奖’的国家运输奖。
自开始运营以来,该业务已引入了其他路线和服务,包括新的Nightbus。 迄今为止,开发措施与对客户服务的奉献精神相结合,已使客户增长了22%以上。
该奖项表彰了实施强有力的市场营销和客户信息战略的过程,该战略从启动前到运营过程都需要以提高人们对 服务并宣传乘公共汽车旅行的好处。促进是通过融合新专家的开发而实现的 东海岸巴士品牌,广告,高水平的社区参与,营销合作伙伴关系和数字协作。旅游信息和营销卓越奖旨在表彰企业为确保客户了解其服务而做出的杰出贡献和付出的努力,这些成就和贡献使每天交付的运营卓越。
理查德·霍尔(Richard Hall),董事总经理 东海岸巴士母公司Lothian说  “东海岸公交车是完全自主的运营,我们的总经理马克和团队出色地完成了工作,每周为70,000名客户提供出色的旅行体验。

“在过去的14个月中,我们在人员,车队和房屋方面进行了大量投资,该奖项表彰了在整个行业的巴士旅行减少的时候,我们有能力赢得东洛锡安社区的信任。”


“We’令我们感到高兴的是,我们在引进和开发这些服务方面所做的工作已获得这些享有声望的奖项的国家级认可,并期待在未来的几年内成为当地社区的一员。”
10月12日,在伦敦的威斯敏斯特公园广场举行的第17届国家交通奖颁奖典礼旨在庆祝国家和地方交通项目在所有模式和学科上取得的成功,该奖项被认为是英国最高的行业荣誉。

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的second set 的 pictures from the Isle 的 Wight Museum's Beer, 总线es &漫步活动已放置在相册中,现在可以通过单击查看  这里

2017年10月24日,星期二

汽车站新闻& Dates 为了Diary

德比汽车站


政府数百万人结束在德比汽车站的僵局


£5m扩展方案旨在减少Riverlights附近的严重拥堵



德比交通拥挤的公交车站最终将被扩建 市议会赢得了£3.6 million grant to 他lp pay 为了 work.
的move has been hailed as a "welcome 公告将为当地人民带来积极的成果, 商业和通勤者”。
一些 公交车很难到达,停放和离开 已有七年历史的市中心建筑群,出行次数增加 到每年超过一百万
四月,一辆巴士 司机声称该网站是“gridlocked”一天六次。德比电报 照片和视频显示等待进入车站的公交车排队。
总线 公司承认拥堵造成了延误,为此 道歉他们说他们正在与市议会合作解决 the problems.
但是,巨额资金现在意味着这项工作可以开始了。 议员马丁·罗森(Martin Rawson),再生与经济内阁成员, 他说他很高兴获得资金。
他说: “这是一个可喜的宣布,它将为当地人民,企业和通勤者带来积极的成果。”
需要更多的容量来帮助车站应对市中心’s rising population.
的 市中心的住宅市场正在蓬勃发展,有近2,400个新住宅 已建成或正在建造的房屋–还有数千个 计划在包括Castleward和前Derbyshire Royal在内的地点进行 Infirmary site.
Derby City 议会 submitted a bid for 今年早些时候获得了资金,现在已经分配了权限£3.6m 来自政府’国家生产力投资基金(NPIF), 目的是缩小经济繁荣的南北差距。
一个规划应用程序,详细介绍了拟议的公交车 车站扩建工程将于2018年初进行。 扩展将去往德文特河的地方 started.
如果获得议员批准,则需要额外等待 地区和另外九个海湾将被创建,以容纳新的和 从新的住房地点增加服务。
的project will also create additional space for buses entering the concourse to ease congestion.
Rawson先生说:“目前的公交车站 每年可容纳超过500,000起航班,并且有许多 在街道上终止的服务,可能会导致 city centre.
“随着德比市区的发展 到2028年,将有18,000个新房屋,因此必须进行投资 能够支持和鼓励人们以可持续的方式出行。”
在 Rawson先生在六月表示,市议会正在准备一项£5 million. Despite receiving less 来自政府, 他 said £3.6 million was enough 为了scheme to go-ahead.
他加了: “该扩展不仅使我们能够扩展服务数量 这些新的发展进入城市,但将进一步改善 旅行时间,并减少市中心的交通拥堵。
“This 会鼓励更多居民乘公共汽车旅行,这将对 有助于改善德比市的空气质量。”


Work to prepare the site 为了planned expansion is already underway
Work to prepare the site 为了planned expansion is already under way
的funding announcement has also been welcomed by bus operator Trent Barton. 的company’服务提供总监 Tom Morgan, said: “在特伦特·巴顿(Trent Barton),我们全力支持德比市 议会’NPIF竞标将有助于持续投资 公共交通基础设施。
“The investment will 确保高标准的交付可以持续,改善和增长 与我们目前看到的公共交通使用增长相吻合。”

11月4日星期六-Aldenham




11月5日,周日-林肯







2017年10月23日,星期一

阿尔斯通在意大利推出第一台用于NTV的Pendolino高速列车

10月3日,阿尔斯通与NTV共同揭牌 彭多利诺高速火车中的第十二辆s ordered by NTV the private 它alian operator. 的trains are part 的 Alstom’s Avelia family 的 包括AGV在内的高速火车 purchased by NTV.



 颁奖典礼在米兰世博会举行 (意大利)基础设施部长Graziano Delrio和 意大利运输部NTV和Flavio主席Luca di Montezemolo Cattaneo,公司首席执行官。
的latest version 的 the Pendolino Avelia high-speed train, will come into operation in early 2018.
这些火车 除了现有的25辆AGV车队之外,还将推出NTV 机队总数达到37架。
的Italo EVO can reach maximum speed 的 250 km/h. 它 consists 的 7 总共187米的长途汽车,具有未来感和象征性 nose which ensures a high level 的 aerodynamics and safety 为了 driver. 的train is equipped with a distributed traction system 设计具有高水平的制动效率和再生能力。其生态设计和可回收材料的使用 施工阶段使其环保且高度可持续。 内部配置可提供高标准的乘客舒适度。

的major innovation 的 the train compared to previous Pendolino的几代人都与最新的产品完全兼容 2014 TSI 欧洲制定的法规 联盟。该欧盟标准有助于确保高水平的 安全和效率。
的trains are produced at Alstom’s sites in 它aly. 的Savigliano 该站点负责火车的设计和制造。 其他涉及的站点是:Sesto San Giovanni(米兰)设计 and production 的 the traction systems, and Bologna 为了signalling systems. 的maintenance work will be carried out at the site in Nola (那不勒斯),目前负责维护 .Italo 火车。

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的first 的 two sets 的 pictures from the Isle 的 Wight Museum's Beer, 总线es &Walks活动已放置在flickr网站上,现在可以通过单击查看  这里

2017年10月22日,星期日

385类在爱丁堡旅行到格拉斯哥电气线路

爱丁堡至格拉斯哥干线的电气化最近向前迈出了积极的一步,因为苏格兰铁路联盟(ScotRail Alliance)准备在电气化路线上对其新列车进行全面测试。
新型385级电动火车之一–还必须配备内饰–于10月18日星期三02:00成功在爱丁堡和林利斯戈之间旅行。
这标志着基础设施的明显进步,因为这是电动火车首次在路线的任何部分行驶。
当完成沿其余路线的基础设施的最终安全检查后,将开始对新火车进行全面测试。
新的机队将在未来几个月进入客运服务,为往返苏格兰的客户提供更快的旅程,更多的座位和更好的服务’最大的两个城市。

ScotRail联盟计划和转型总监Ian McConnell说:
“该试验是朝着爱丁堡和格拉斯哥之间的线路电气化迈出的极其重要的一步。在路线上运行火车是电气化过程的最后阶段之一。一切进展顺利告诉我们,我们几乎已经准备好开始下一阶段–这将开始对新列车本身进行全面测试。
“我们正在建设苏格兰有史以来最好的铁路。当我们用崭新的,先进的电动车队替换柴油火车时,我们将为客户带来巨大的利益。清洁,绿色出行–拥有更多座位和更快的旅程将完全改变我们两个最大城市之间的旅行。”
日立铁路欧洲项目经理安迪·拉德福德说:
“It’我们很积极,因此可以看到爱丁堡到格拉斯哥电气化方面正在取得进展。
“We’re hopeful that we’我们将获准尽快开始全面测试,以便我们保证火车可以安全地为乘客运行。我们’现在,我们的火车已经可以在牛顿艾克利夫(Newton Aycliffe)的工厂里使用,只要它们可以在新的电力线上运行,它们便会准备前往苏格兰。”

通过福尔柯克高架线路将爱丁堡电化为格拉斯哥

爱丁堡和格拉斯哥之间新电气化铁路的46英里路程‘live’将于2017年9月2日进行测试和安全检查。有关该项目的更多信息,请访问: www.egip.info

385级

最初通过Falkirk High路线在爱丁堡至格拉斯哥引入的385类将运行:
  • 爱丁堡– North Berwick
  • 格拉斯哥南部郊区路线-卡斯卡特环/尼尔斯顿/拉纳克
  • 格拉斯哥/爱丁堡–邓布拉/斯特灵/阿洛阿
  • 格拉斯哥–福尔柯克·格雷厄姆斯顿(Culknauld)
  • 格拉斯哥Central –爱丁堡通过Shotts
当爱丁堡引入八列火车时–格拉斯哥通过福尔柯克(Falkirk High)路线,这将在高峰时段将通行能力提高多达44%(与当前使用的六列火车相比)。
在高峰期,格拉斯哥/爱丁堡-斯特灵/邓布兰/阿洛阿线,爱丁堡-北伯威克和格拉斯哥中部还将有更多席位–爱丁堡通过Shotts。
旅客服务后,客户将受益于:
  • 明亮,现代,现代的内饰
  • 更快,更安静,更舒适的旅程
  • 电源插座
  • 免费WiFi
  • 更多行李寄存
  • 每列火车上的无障碍洗手间

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吉米·盛(Jimmy Sheng)提供了一组最近访问香港的图片,现在可以通过单击在相册中查看这些图片。  这里

2017年10月21日,星期六

贝尔法斯特滑翔机揭幕

新的贝尔法斯特滑翔机服务将于2018年投入运营,并将改变城市的公共交通。它将为旅客提供现代,高效的公共交通服务,并提供更短,更可靠的旅程时间和高频服务。  

滑翔机服务将在整个工作日中每7-8分钟一班,通过市中心连接东贝尔法斯特,西贝尔法斯特和泰坦尼克区。 18米长的铰接式滑翔机车辆将使用最新的柴电混合动力技术,可平稳地起飞,减少噪音,降低振动并降低排放。 每架滑翔机将搭载105名乘客,并具有实时乘客信息,下一站和目的地语音通知,闭路电视,免费Wi-Fi,USB充电设施和空调。  
运输项目基础设施部总监CiarándeBúrca说:“今天,我们看到了£推出了Glider车辆和品牌,实现了90m旗舰贝尔法斯特快速公交项目。 
“专为贝尔法斯特设计的新型Glider车辆将于今年晚些时候抵达贝尔法斯特。它们将为居住,工作,社交或访问城市的每个人提供新的,现代化的,改进的公共交通体验。

CiarándeBúrca,补充:“新的滑翔机服务将有助于满足我们这座快速发展的现代化城市的未来交通需求。滑翔机不仅将改善整个城市的连通性和社交互动,还将鼓励积极的出行选择,支持可持续交通的发展”
“我祝贺Van Hool这款宏伟的新车,我知道它将成为贝尔法斯特今后很多年的宝贵财富”.
的new Glider service will be operated by Translink and Chris Conway, Translink Group Chief Executive, said: “滑翔机是贝尔法斯特公共交通的标志性新面孔,为这座城市增添了活力。我们的客户可以期待与我们现有的公交和铁路网络相集成的现代,大容量和高频快速运输服务。借助机载Wi-Fi,USB充电设施以及新的创新且易于使用的非车载票务系统等附加功能,Glider将提供更快的登机时间并提供超值的票价。  
“滑翔机是贝尔法斯特公共交通的转型发展。我们’谨感谢基础设施部为完成这个重要项目提供的必要资金,并希望今年晚些时候首批车辆到达北爱尔兰。”

贝尔法斯特市市长,议员努拉·麦卡利斯特(Nuala McAllister)帮助正式揭幕了滑翔机,他说:“作为贝尔法斯特市议会的一部分’贝尔法斯特议程我们承诺将携手合作,改善运输基础设施,并为贝尔法斯特创建一个现代化,高效的运输系统。 基础设施部的这项投资将有助于确保我们的运输基础设施将成为增长的催化剂,而不是对其的限制;并将增加贝尔法斯特’吸引未来对内投资的能力。
“像所有强大而充满活力的城市一样,贝尔法斯特需要一个适合全球城市的交通系统,我相信新的Glider服务将有助于为贝尔法斯特及其居民,工人和游客提供服务。 滑翔机服务将鼓励更多的人选择公共交通工具,从而有助于缓解交通拥堵和改善空气质量,因此’商业,经济,环境和公共卫生的双赢局面。”

Van Hool已向包括巴塞罗那,卢森堡,马尔默,卑尔根和梅斯在内的整个欧洲的公共交通系统提供了Exqui.City车辆。此Exqui.City的订单为Van Hool’s first in the UK &爱尔兰,这是他们第一次提供右驾车辆。
的Van Hool Exqui City on display at 总线 World Kortrijk
精致城市’优雅的设计将其与传统公交车区分开。它强调在现代城市环境中的顺畅和安全出行。漫射照明和先进的人体工程学内饰的使用对于使旅途成为乘客的放松体验至关重要。整个车辆宽敞的出入口,低层和宽阔的走廊确保了最佳的客流,并使每个人都能进入。
滑翔机车辆为行动不便的人和带婴儿车的父母以及容易站立的座位和座位区提供了方便。他们有3套双门和良好的流通空间,可以快速上下车,最大程度地减少了停留时间,因此减少了旅行时间。滑翔机的车辆还配备了闭路电视,以确保乘客和驾驶员的安全。
滑翔机服务的第一阶段将通过市中心连接东贝尔法斯特,西贝尔法斯特和泰坦尼克区。 迄今为止,新的520空间Dundonald公园的工作已经完成。&骑乘设施以及路线的以下部分:
•         介乎桑当道与敲门道之间的纽敦纳兹道上游–于2015年3月完成;
•         格罗夫纳路与怀特罗克路之间的瀑布路–于2015年10月完成;
•         介乎艾伯特布里奇路与桑当路之间的纽敦纳兹上路– completed 可能 2016;
•         米尔菲尔德和格罗夫纳路之间的迪维斯街/秋天路–于2017年2月完成;
•         介于Finaghy路北与Michael Ferguson回旋处之间的Andersonstown路/ Stewartstown路–于2017年4月完成;和
•         介乎Castlereagh街与Newtownards路之间的Albertbridge路–于2017年8月完成。

   路线的以下部分正在进行工程:
•         介乎敲门道与邓拉第道之间的纽敦纳兹道上段;
•         迈克尔·弗格森(Michael Ferguson)环形交叉路口和麦金斯特里(McKinstry)环形交叉路之间的史都华道(Stewartstown Road);
•         介乎白石道与菲那吉道北之间的安达臣镇道/瀑布道; 
•         科林市中心交通枢纽& Public Square; and
•         CITI路线位于市中心和泰坦尼克区。
   有关BRT和滑翔机的更多信息,请访问www.infrastructure-ni.gov.uk/topics/transport-initiatives/brt和www.translink.co.uk  
   可以在基础设施部Flickr馆藏中查看视频和车辆图像:www.flickr.com/photos/niexecutive/collections(或通过电子管)

2017年10月20日,星期五

伦敦地铁上的人群缓解技术


通勤者欢呼创新的新技术试验,该试验展示了伦敦地面列车的繁忙程度


通勤者欢呼一个创新的新方案,旨在展示伦敦地上 旅客的火车会多么繁忙。
伦敦交通局于10月16日星期一安装了该软件,目前正在伦敦东部的Shoreditch High Street Overground站试用该软件。
如果成功,TfL表示 可以寻求更多资金以将该项目扩展到其他项目 stations.
的new screen, placed at the entrance to the platform, shows 为客户提供绿色,琥珀色或红色的视觉指示 tell them 哪辆车最忙。


TfL是 试用 的新技术 肖尔迪奇 高街(TfL)
该技术通过分析一年的“称重”数据来工作 来自火车,以及有关车站入口的后台信息,以及 出口,所有这些都经过编译以产生每个车厢容量的估计值。
通勤者 东德威奇的32岁的琼斯说:“这绝对是 辉煌。我喜欢选择合适的马车的感觉, 当我忙于忙碌时总是感到沮丧 one."
54岁的安东尼·戴维斯(Anthony Davids)从沃特福德(Watford)通勤到伦敦,他说:“我 认为这是一个了不起的主意。希望它将使那急事 时光火车只可以忍受一点。
“尽管使路标更好,但这不会有伤害-我不确定如果我急着会注意到它。”
但是并不是每个人都印象深刻。 现年26岁的基尔本(Kilburn)的亚历山大·佩林·布鲁斯(Alexander Pelling-Bruce)说,他看不到这项服务的意义。
他说: “这不是完全没有必要吗?我不明白为什么有人需要使用它。只是用你的眼睛。”
定期通勤 来自Deptford的Jan Bowman认为: 很棒的主意。我通常只是站在平台的尽头 空荡荡的车厢往往会进来,但我可以看到这会如何 确实使很多人受益。”


TfL的乔纳森·福克斯(Jonathan Fox) 铁路和赞助服务主管说: “随着伦敦地铁的普及 持续增长,我们希望 使客户的旅途更轻松,更舒适。
"的new technology and customer information being trialled at Shoreditch高街将意味着客户可以更快登船, 很容易,我们可以最大程度地减少延迟。”
的program will be on trial at the station until 十二月.

2017年10月19日,星期四

New 切斯特 总线 Station

切斯特’s controversial new Gorse Stacks的公交车站 现在是获奖者。
的interchange was named the winner 的 the Medium Category at the North West 在stitute Structural Awards during a ceremony in Manchester.
的£13.5m开发项目为切斯特和更广阔的区域提供了战略联系,同时也成为了拟议中的交通枢纽£Northgate开发项目300m。

立交桥预计每天可服务1,020辆公交车,包括全国长途汽车旅行,并有望减少交通拥堵,并改善铁路用户,行人和骑车人的用户界面。
的striking design incorporates glulam timber beams to create a curved roof form, providing visual interest from within the passenger waiting environment.
的roof itself is covered with an extensive sedum system which adds an element 的 green space to complement the nearby Cathedral.
项目负责人菲利普·波灵顿说:“切斯特交汇处不仅应因其引人注目的设计而获奖,而且在改善切斯特的公共交通基础设施中所起的关键作用也应获得大奖。它’杰斐逊·谢德(Jefferson Sheard)参与此开发工作确实令人激动,这仅仅是切斯特令人振奋的新篇章的开始。”



2017年10月18日星期三

庞巴迪被选中制造西米德兰兹郡火车

庞巴迪火车已被选为为下一个西米德兰兹郡专营权生产新火车的公司之一。
的new trains will provide space for an extra 85,000 passengers on rush hour services into Birmingham and London.
的107 trains will cost £6.8亿,将在德比建造。


庞巴迪将与Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles一起制造它们。




西米德兰兹火车公司是荷兰Abellio公司,东日本铁路公司和日本企业三井集团之间的合资企业& Co which 在八月份被授予了九年任期。
该公司将在12月10日从现有运营商伦敦米德兰(London Midland)手中接管西米德兰兹(West Midlands)的专营权,以经新街站开通Redditch和Lichfield之间的克罗斯城线等路线。

被选为这项重要订单是对我们的员工以及我们在英国设计,工程和制造的产品质量的又一次巨大认可。我们将在中部地区为中部地区建造现代Aventra火车,为旅客提供更高的连通性,可靠性和更短的旅程时间。
–英国理查德·亨特(Richard Hunter)庞巴迪运输公司董事总经理

2017年10月17日,星期二

城际特快列车的首次正式郊游.....


 ........而且都没有按计划进行

从每日电讯报

的 推出新的£57亿列高速列车降入 第一次旅程人满为患,闹剧,因为延误和空气不良 空调-在运输部长上任期间。
的new fleet was hailed by Chris Grayling before the maiden 旅程作为“出色的服务”出发,但他很快发现自己 被困在满是沮丧通勤者的火车上。
的fleet launched with great fanfare but the first journey 由于从空调中倒出的水在很大程度上被遮盖了, 火车延迟了大约40分钟。
的new Hitachi-built 在tercity Express train had been due 早上6点离开布里斯托尔米兹教堂前往伦敦帕丁顿,但是 大西部铁路公司直到6.25am才出发,原因是 未指明的“技术问题”。
尽管声称新火车的载客量增加了20%,但乘客仍被迫站着。 
M同时, 必须关闭空调,付费的乘客£204 对于伦敦的标准返回,人们感到非常不舒服,这要归功于 异常温和的天气。
一名通勤者的笔记本电脑因空气中的水被损坏 倒入其中一辆车的空调,有些人不得不 腾出他们湿透的座位。 
T他 问题破坏了原本应该成功的发射 应该提供更好,更舒适的新火车 配备更多插头插座和Wi-Fi的乘客将获得丰富的体验。 
But 心怀不满的乘客在社交媒体上抱怨说他们本来会 安顿下来,坐着火车,他们可以坐下来,准时运行。 
Mr 上班的格雷林在出发前说:“这些 是该国最聪明的火车,也许是我们有史以来最好的火车 had in the country.
“这将是一项很棒的服务,真正的定期火车和更大的载客量。”
日立董事总经理卡伦·博斯韦尔(Karen Boswell) 和Grayling先生一起登上延误的服务,她向致歉。 commuters. 
S他说:“我想对乘客说,对于今天从布里斯托尔出发的第一班航班没有按计划进行,我们感到非常抱歉。
“我实际上在火车上,延误和漏水 意味着这不是我们期望的服务标准,并且众所周知 for.
“她说火车公司“可以而且会做得更好”而日立正在调查“root causes” 的 问题。
GWR发言人说:“很遗憾,火车晚点了 今天早上由于次要的技术问题很快得到解决 at the depot.
“这些火车已经在英国轨道上成功运行 超过两年,最近通过了行业标准5,000英里 运行无故障。日立将对此事进行调查 thoroughly.
“空调装置出现故障。日立的工程师正在维修该装置。
"的first 城际特快列车 was always likely to be 由于人们寻求乘坐有史以来的第一趟火车而非常受欢迎, 这确实意味着它承载了比平时更多的人员, 特别是在雷丁和帕丁顿之间。在正常情况下, 火车将提供足够的座位,以容纳更多的座位 通常乘坐这列火车旅行的人。”


不是实际的相关火车,而是类似的火车(迈克·哈里斯)

2017年10月16日,星期一

利兹Metrodecker EV巴士试用

在约克(York)成功进行审判之后,第一利兹(First Leeds)开始了对新型全电动双层巴士的审判。

的“Metrodecker EV”正在当地公交运营商First Leeds的试用中,并且可以看到它正在为公园服务&骑在Elland Road和Temple Temple的地点。



零排放和全电动公交车可搭载99位乘客,一次充电可行驶近150英里。新车正在作为第一利兹的一部分进行试验’对投资的承诺£为该市提供284辆新的超低排放公交车中的7100万辆。

First Leeds董事总经理Paul Matthews说:“作为利兹的主要巴士运营商之一,我们了解我们在通过Bus 18计划与市议会和西约克郡联合政府合作,寻找减少城市空气污染的解决方案方面所发挥的重要作用。联合我们承诺在利兹投资284辆新车,采用最新的发动机技术来显着减少污染物,’我很高兴欢迎试用全电动双层巴士进入市区。”

在谈到审判时,西约克郡联合当局运输主席Cllr Keith Wakefield补充说:“联合政府致力于改善整个西约克郡的空气质量并减少碳排放,并通过Bus 18倡议与该县合作’的主要公交运营商介绍了更清洁的公交车。

“我们还致力于监控电动汽车技术的发展,例如今天所看到的那样,我很高兴这款突破性的公共汽车是由利兹城市地区的Optare公司开发的。”

利兹市议会议员朱迪思·布雷克(Judith Blake)表示:“作为我们利兹新交通策略的一部分,我们不仅致力于为城市提供最佳的公共交通,而且将竭尽所能改善空气质量。我们与First Leeds和其他公交车运营商合作,致力于实现这一目标,因此,这款新的零排放车辆只是更多的开始。”

利兹市议会再生,运输和规划执行委员理查德·刘易斯说: “我们非常高兴地看到这辆本地制造的第一辆全电动零排放公交车在利兹试车,我们期待看到它在我们的停车和乘车服务中发挥作用。我们知道,未来将是没有尾气排放的电动汽车。这是公车旅行革命的开始。”

Optare于2016年推出了期待已久的零排放Metrodecker EV,其一次充电的续航里程预计将在一年内增加到200英里,这表明该制造商已表示将摆脱先前的中午充电策略。该车于上个月在纽约市首次试车。’s successful 公园& Ride schemes.

Optare商业总监Robert Drewery补充说:“在纽约的Optare Metrotrodecker电动试验成功之后,我很高兴看到公共汽车再次在利兹重整旗鼓。约克的审判证明了Metrodecker’一天的能力’的服务,而不会损害乘客的容量或机会收费的需要。这些试验是伦敦郊外专用电动双层巴士的首次试验,也是改善我们所有城镇的空气质量的重要一步。在利兹评估之后,Metrodecker将在伦敦开始进一步的试验。”

此消息紧随利兹’宣布将在全市范围内举行客户咨询活动,以使客户能够就未来几年将在其新车辆上采用的新设计和新技术提供反馈。

 该车辆最近在约克(York)运行。图片海顿·戴维斯(Haydn Davies)