重点运输：2017年3月

2017年3月31日，星期五

飞行苏格兰人重新开放定居和卡莱尔线

飞行苏格兰人将访问基斯利& Worth Valley Railway (K&WVR）从3月31日至 April 9.

这是由于要参加官方重新开始定居的庆祝活动–卡莱尔线继其关闭超过12个月。

飞行苏格兰人将于上午8.30离开Oxenhope，抵达卡莱尔在下午1点左右返回，然后在下午3.30返回，这意味着它将位于城市将近三个小时供粉丝观看。

它的旅程将是该线路正式重新开放后的一部分 500,000吨的山崩在Appleby北部的Armathwaite将其关闭，在一年前。

门票已售罄，4月3日至 4月9日（含当日），飞行苏格兰人每天将在Keighley和Oxenhope之间运送旅客列车。

但是在Ingrow 4月1日和2日的西站飞行苏格兰人每天上午9点至下午6点之间都会在现场展示并进行汽蒸表演。

K&WVR 董事长马特·斯特罗（Matt Stroh）说：“我们仍然非常兴奋，期待希望成为重新定居的关键部分卡莱尔庆祝活动。

“门票仍可用于飞行苏格兰人经历的日子，以及成为可在我们有较晚取消的情况下通过进行广告宣传 Twitter和铁路的Facebook页面。

“我们确实问那些来照相或参观以尊重私人土地所有者的边界而不是侵入铁路，所以我们可以享受成功和可以安全地参观国家收藏的最著名的机车。”

A K&WVR发言人解释说：“飞行苏格兰人的经历将允许进入机车本身，包括15分钟的时间关于机车的解说性讨论，然后沿着出租车走，如果人们愿意，可以投标。

“他们可以跟随几代经过的工程师的脚步从国王十字到爱丁堡的旅程。

“整体体验将持续40分钟，访问者必须确保他们及时到达Ingrow活动现场，开始他们的活动 experience."

Ingrow的活动门票只能通过网站kwvr.co.uk在线购买。

中 4月1日和2日的周末，将在向西生长，包括热食，小吃和一瓶真正的啤酒 bar.

飞行苏格兰人在一次袭击后重新行动大修。它被借给了K&WVR by 日e National Railway Museum.

2017年3月30日，星期四

驿马车交易声明

Stagecoach Group plc已提供有关其财政年度结束的交易更新 2017年4月29日，在与分析师举行一系列会议之前。

对本集团调整后的期望截至2017年4月29日的年度每股收益未发生变化摘自2016年12月中期业绩的公告。

收入

财务的类似收入变动年初至今，与上一年同期相比， are provided below.

英国公交车（区域运营） -截至2017年3月4日的四十四周 (1.7)%

英国巴士（伦敦) -截至2017年3月4日的四十四周 (0.9)%

北美 -截至2017年2月28日的10个月 (2.2)%

英国轨 -截至2017年3月4日的四十四周 1.6%

维珍铁路集团 -截至2017年3月4日的四十四周 5.3%

英国公交车（区域运营）

同类旅客旅行总数下降了1.7％ in 日e 英国公交车（区域运营） Division, largely as a result of 英国某些地区的潜在当地经济状况疲弱，以及持续降低燃油价格。驿马车不断审查和调整我们的巴士网络以应对不断变化的需求。

该公司正在继续在数字化方面取得进展投资计划，扩大公交旅行的非接触式付款，除其他措施外，进一步提高公交车和公共汽车的质量 coach services.

该公司对英国公共汽车（区域运营）部门的长期机会保持乐观。

英国巴士（伦敦）

不出所料，UK 总线（London）Division的收入为比去年同期低0.9％，反映了合同前一年的招标。

北美

在megabus.com城际教练业务上进行交易为了使服务与客户需求的变化相匹配而采取的积极行动，使北美地区的业务继续得到改善。的由于持续降低燃油的影响，市场仍然充满挑战价格，这加剧了汽车和飞机的竞争。一样的该部门的收入下降了2.2％，其中包括 megabus.com北美，但每车英里收入令人鼓舞 was up 2.8%.

在北美其他企业进行贸易仍然符合我们的期望。这些收益相同业务下降了0.7％，主要反映了加利福尼亚州观光业务的里程减少。

英国轨and 维珍铁路集团

英国铁路行业在过去的18个月中，收入增长有所放缓。 Although 日ere has 增长率有所提高，但从历史上看仍然很低标准。英国铁路部门的铁路收入同比增长（包括维珍火车东海岸）在四十四周内为1.6％，城际业务的收入增长继续伦敦通勤业务的增长超过了预期。如 expected, 维珍铁路集团西海岸特许经营的收入增长更高高于行业平均水平，部分反映了收入上个财政年度下半年受到苏格兰南部的Lamington高架桥暂时关闭。

该公司说：“我们将继续与运输部和其他行业合作伙伴见面义务，应对基础设施和机车车辆的变化计划，管理合同变更并确保持续稳定和铁路业务的增长”

现在，也可以在新的FOCUS FLICKR网站上看到最新信息：

在相册中最近看到的第二组公交车和教练图像在相册中，现在可以通过单击查看这里

2017年3月29日，星期三

2017年3月28日，星期二

德文郡的驿马车

舞台教练推出了针对TORBAY的新的开放式顶级服务

从4月29日开始，Hop122每周最多7天每20分钟运行一次
六辆巴士将连接圣玛丽教堂，托基，佩恩顿和佩恩顿动物园
每bus has a distinctive livery featuring a ‘bus hopper’ animal character
由跳蛇吉祥物加里兔（Gary 日e Rabbit）主演的第一部影片在旅游展览上首次亮相
剩余的‘bus hoppers’全部由当地的小学生命名
孩子们可以从海湾附近的景点收集每种动物的贴纸

西南驿马车（Stagecoach South West）推出了前往海湾的敞篷巴士车队。的抢先预览针对今年参加的企业’的旅游展& 3月15日在里维埃拉中心举行会议。
的黄金跳122 will start on 29 四月 and run right 日rough 日e summer season up to 每周7天每20分钟一次。六辆巴士的车队将连接圣玛丽彻奇，托基，佩恩顿和佩恩顿动物园。参观者将能够享受独特的观光体验并随心所欲地上下车，参观沿途的目的地和景点 the route. 如 well as providing a family friendly link across 日e Bay, 日e 黄金跳122 will 增强Hop12和Hop22以帮助满足旅游旺季的需求。
每‘Golden Hop’公共汽车具有独特的黄色制服‘bus hopper’ 动物性格。由Hop吉祥物加里兔（Gary 日e Rabbit）主演的第一趟巴士在受欢迎的旅游展览会，以向海湾企业推广新服务。
剩余的五辆公交车目前正在准备开始服务，每辆公交车 ‘bus hopper’由Torbay小学的班级命名：

板球长（Cockpy小学2M级）
企鹅搬运工（Oldway小学13年级）
Cango袋鼠（Oldway小学14年级）
青蛙弗雷迪（第2类，天主教天主教小学）
海盗鹦鹉Swash Buckle（天主教天主教小学3级）

卡金顿小学的孩子们也想出了这个名字 ‘Golden Hop’描述公交路线本身。安娜·海兰兹老师评论说：“Thanks 驿马车为这个惊人的经验。孩子们一直很热心想出一个名字。我们喜欢思考我们喜欢的旅行部分以及什么名称反映了这一点。经过无记名投票，我们决定了最终的想法“金花蛇麻草”。孩子创造这个名字的人说，她最喜欢的一天是在公共汽车上跳来跳去，感觉好像可以带您到任何地方。
为了进一步促进与当地旅游的联系，每个‘bus hopper’角色也将是由沿途的景点主持。孩子们可以从角色那里收集贴纸从景点中添加到免费的贴纸书中。可以从驿马车那里获得’s 佩恩顿Travelshop以及他们的顶级司机。主办景点是受欢迎的景点合作伙伴‘passport’公交车运营商也赞助。
漏斗的位置是：
过去时（斜牙扣）
恐龙世界（Chirpy）
肯茨·凯文（Freddie）
佩恩顿Travelshop（加里）
佩恩顿动物园（加拿大）
托基博物馆（波特）
新服务是公交公司的一部分’支持当地旅游业的战略通过不仅提供有趣的假日主题景点本身，还提供可访问的公众为当地居民和游客提供运输。

西南驿马车董事总经理鲍勃·丹尼森说：“I’我绝对高兴将向海湾引入常规的开放式服务。旅游业是托贝（Torbay）经济的重要组成部分，我希望色彩鲜艳，醒目的巴士和有趣的家庭角色能够深受居民和游客的欢迎。”
英国里维埃拉景点景点主席兼Bygones的Richard Cuming添加了，“Over 在过去的几年中，驿马车一直是景点伙伴关系的出色支持者。这项新服务进一步证明了他们致力于寻找更多支持旅游业的方法 in 日e Bay and I can’等不及要看到它从我的前门经过！”
这项新服务的进一步细节，包括完整的时间表，将由运营商宣布。 operator soon.

现在在新的FOCUS FLICKR网站上查看最新信息：

最近，德比成为人们关注的焦点，在市中心及其周围花费了几个小时。现在，在相册中，可以找到由Wellglade操作的公共汽车和大巴车的最新图像，现在可以通过以下方式找到它们：这里

2017年3月27日，星期一

西南特许经营被授予首批地铁

运输部宣布第一地铁已被授予西南专营权从2017年8月20日起，为期7年。这是自国务卿提出他的首个特许经营权铁路未来的愿景在2016年12月6日的一次演讲中，标志着火车运营商与Network Rail之间的联合工作进入了一个新时代。

第一港铁西南火车有限公司将利用其主要股东之一的经验港铁, 他们经营繁忙的香港地铁，以提供平稳，快速的交通伦敦旅行的旅客旅程’s suburban network. 通过一致的新机队将提供更快的旅程提供定期地铁服务的郊区火车。乘客可以期待更多空间，确保铁路能够支撑 London’s growth.

运输部长克里斯·格雷林说：

在我们关于南方开始的公告之后东方特许经营咨询，这笔交易对铁路来说是个好消息 passengers.
第一港铁西南火车有限公司将提供人们告诉我们的改进想要从布里斯托尔（Bristol）穿过西南特许经营区埃克塞特（Exeter），南安普敦（Southampton）和朴茨茅斯（Portsmouth），雷丁（Reading），温莎（Windsor）和伦敦。

我们正在交付最大的铁路现代化计划已经有一个多世纪的历史了，这个专营权将提供真正的乘客的变化，他们可以期待更快地乘坐现代火车旅行和更可靠的服务。

新的特许经营权将使赛道之间的合作伙伴关系更加紧密和火车。一条主要由当地的综合铁路运营的铁路致力于平稳运行的人员团队路线，改善服务和绩效是局长的核心国家的’对网络的愿景和第一港铁西南火车有限公司期望与Network进一步合作铁路，其共同目标是为乘客提供完全一样的服务。
第一港铁西南火车有限公司将监督£12亿美元投资将改善数百万火车乘客的旅程，并为服务的社区。下一个专营权将为：

每天早上高峰到伦敦滑铁卢增加22,000个座位，晚上高峰到滑铁卢增加30,000个座位
由90列新火车组成的车队，为雷丁，温莎和伦敦路线上的乘客提供更多空间
翻新带有充电插座，新座椅套和翻新马桶的现有火车
专营权中更频繁和额外的服务
跨网络更快的旅程；前往伦敦的旅程将是：
- 从南安普敦快8分钟
- 距朴次茅斯快5分钟
- 比阅读快10分钟
- 从豪恩斯洛快12分钟
- 距索尔兹伯里快11分钟
较早的首末班车，包括伦敦和：
- 特威克纳姆
- 豪恩斯洛
- 温莎
- 阅读
- 泻
- 吉尔福德
- 朴茨茅斯
- 索尔兹伯里
整个网络上提供更多周日服务，许多路线相当于下午1:00后的周六服务

2017年3月26日，星期日

曼彻斯特的公交路线削减

A 总共20项服务，其中许多对于通勤者上班和前往医院的患者，应减少，减少频率或缩减路线

乘客人数和议员们，包括大曼彻斯特市长领跑者安迪·伯纳姆（Andy Burnham），猛烈抨击了该地区的公交服务削减。
总共20项服务（对于通勤者上班和前往医院的患者至关重要）将被削减，减少频率或缩减其路线。
跑由驿马车，First和Arriva运营，这些变化影响了该地区的乘客包括曼彻斯特，罗奇代尔，索尔福德，伯里，奥尔德姆，博尔顿，威根， Wythenshawe和Trafford。
数百人拥有对新闻做出了反应-许多人说服务提供了链接链接到该地区的工作和培训。
现在，政客们要求公交公司证明其决定的合理性。
劳恩·伯纳姆先生讲话’s 可能oral candidate, said: “可以砍掉巴士服务是完全错误的并根据操作员的想法进行了更改。
“如果人们使用该服务将失去信心’不确定总线是否会打开。
“Bus 大曼彻斯特地区的服务经常为牟取暴利的经营者，而不是为了乘客的利益。
“In 最近几年我们’我们经常看到票价上涨和重要服务削减短暂的通知。它’乘坐巴士的人数不足为奇 has gone down.
“If 我是 elected as 可能or on 可能 4, I 将使用新的力量使公共汽车更便宜，更可靠，为了公共利益而工作。”
布莱克利和布劳顿议员格雷厄姆·斯金格（Graham Stringer），其选区将减少到118个从北曼彻斯特综合医院到市中心的服务莫斯顿说，此举是‘还有更多证据表明这些公交公司在虚假借口下获得公共资金’.
他加了：“这些公司不在乎公共服务，仅在乎其利润。”
的 V3是要取消的两项服务，这是在从曼彻斯特到阿瑟顿的公交车道，以及从维森肖出发的109 医院到曼彻斯特。
他ywood和Middleton议员Liz McInnes说：“I am 深切关注这些削减对公交服务的影响有很多当地人。
“The fact 日at 日ese 决定是由私人巴士提供商而非运输公司做出的大曼彻斯特清楚地表明有必要适当大曼彻斯特负责的巴士服务。
“For too 海伍德（Heywood）和米德尔顿（Middleton）的老百姓被昂贵的东西打倒了不可靠的巴士服务是出于私人利益而不是出于公共利益，够了。”
已经有600多人在 change.org 网站抗议减少从斯托克波特到威尔姆斯洛的378路公交车服务。
组珍妮特·泰勒（Janet Taylor）读到：“这不仅阻止了居民出差去上班，上学和上大学，但也会留下很多老人和残疾居民无家可归。这项服务对 Wilmslow，Handforth和Stockport的居民。”
Handforth的Haadia Mir是签署请愿书的人之一。
她写道：“Handforth和Wilmslow地区严重短缺目前，通过终止378条路线这些地区的居民将被剥夺这种至关重要的交通工具 link.”
乘客也一直在批评M.E.N. Facebook页面。
蜜雪儿艾恩说：“因此，他们在有向导的公交方式和公交专用道上度过了很多时光在东Lancs上只能拉新‘premium’ services. Crazy.”
Rob Inman 添加：“许多傍晚和早晨服务被撤销。这太疯狂了。他们想减少拥堵并获得越来越多的人乘坐公共交通工具，但这将使其更加不便在大曼彻斯特使用公共汽车。”
受影响的所有服务均未获得大曼彻斯特交通局的补贴。这些变化已经超过大曼彻斯特’的巴士委员会，将于4月23日生效。驿马车发言人说：“将有选择的服务减少在某些局部地区以反映不断变化的旅行方式大多数客户将继续通过其他服务或公共服务运输方式。驿马车绝大多数曼彻斯特乘客将不受这些更改的影响。
“舞台教练曼彻斯特将继续投资曼彻斯特的服务业，在Middleton地区引进了公交车，并在 250和X50路线。”
董事总经理Phil Medlicott 第一曼彻斯特大学的院士说‘minor changes’ to services 95, 350、468、471、511和524。
他说，改进会例如，还可以使用跨城市服务18恢复牛津路工程完工后，停在曼彻斯特皇家医院。

以下是受影响的最新服务的完整列表。

第一

斧头

V3-曼彻斯特/彭德尔顿/泰德斯利/利/阿瑟顿-退赛

减少：
17-罗奇代尔/兰格里/曼彻斯特-周一至周六上午6点从罗奇代尔撤军
54-索尔福德/老特拉福德/切特汉姆山-早晚旅程较少
350-阿什顿/高磨坊/奥尔德姆-减少从阿什顿出发的清晨旅程
468 Tottington / Bury / Jericho-从清晨和傍晚撤回一些Bury至Tottington的旅程。
471-博尔顿/伯里/罗奇代尔-从早到晚取消伯里到博尔顿的旅程
95-Bury-Salford-在Prestwich往返Prestwich的旅程减少
524-Bury / Bolton-取消了部分早晚旅程
提升服务：
58-罗奇代尔/奥尔德姆/米德尔顿-额外巴士
100-曼彻斯特/特拉福德中心/沃灵顿-银行假日延长

舞台教练

斧头
109-威森肖医院/曼彻斯特-服务已撤销
减少：
118 -NMGH /莫斯顿/曼彻斯特-周一至周六晚上的服务减少每30分钟20点，每个星期天晚上服务的频率加倍 half hour.
600/601-Leigh / 如hton in Makerfield / Bryn / Wigan-每小时开通2辆公交车，而不是4辆威根和阿什顿之间的周日/节假日

625/626- Wigan / Gridlow Lane / Beech Hill通告-频率降低至每30 星期一至星期六每20分钟一分钟
631/632-Wigan / Highfield Grange / Marus Bridge通告-频率从20分钟降低到30分钟
658-较高折/高/普拉特桥/维甘-取消了两次星期六服务
143-Sale / Manchester-服务被缩减为在曼彻斯特和西迪兹伯里之间运行
169-阿什顿/南部公墓-缩减服务范围，使戈顿和南部公墓之间无法通行
378 -Stockport / Bramhall / Handforth-缩减以在Stockport之间进行操作和格罗夫巷（Grove Lane），每小时通过Handforth到Wilmslow的路线被撤出
提升服务：
85- 乔尔顿/亚历山大公园/曼彻斯特周一至周六的夜间服务已扩展至每小时的箭头路（Arrowfield Road），现在的末班车是从皮卡迪利出发的凌晨12.15点高于11.45pm
86-乔尔顿/布鲁克斯酒吧/曼彻斯特-周一至周五凌晨4.55点增加了额外的旅程。

阿里瓦

19日-奥特林厄姆/萨尔/维森肖/曼彻斯特机场-上午4.02从萨尔摩尔（Sale Moor）到世界货运的首次旅程被取消。

18-特拉福德中心/斯特拉特福德/销售/维森肖/机场清晨旅程被撤消
245-Flixton / Stretford / Sale / Altrincham-前往奥尔特灵厄姆的第一个星期六旅行被撤消

从NMcB收到的评论对上述信息提出了截然不同的看法。

严格来说，可以说Vantage Service已经被裁员了，但这种说法是最不容易引起误解的！事实是，Leigh，Tyldesley和MRI之间的每小时服务V3将由每15分钟相同点之间的V1和每15分钟Atherton Tyldesley与MRI之间的V2取代。
报道评论说：“因此，他们在东兰奇（East Lancs）的引导式公交专用道和公交专用道上花费了很多钱，只是拉出了一项新的优质服务。疯狂离现实还远了。
不幸的是，这是新闻界和政界人士发生的情况掌握一半的故事并以适合自己目的的方式来解释它。我相信这个词是“假新闻"

焦点评论
我们同意并为发布此帖子而没有进一步调查表示歉意。我们非常了解政治家和媒体某些部门的恶作剧和破坏性活动。

2017年3月25日，星期六

Midland Metro新闻

自2018年10月起，西米德兰兹郡的交通接管其米德兰地铁电车的日常运行

西米德兰兹（TfWM）的交通自2018年10月起每天运行Midland Metro电车 National Express拥有的当前租约完成时。
的 move will enable 仓库管理, which is 日e transport arm of 日e West 美国中部地区联合管理局（WMCA），未来的利润重新用于扩展网络。

现有的National Express人员将转移到新的 subsidiary company – Midland Metro Ltd –将由以下公司全资拥有 the WMCA.

合并的权限设置为启动扩展的数量将使网络的规模扩大三倍未来十年，旅客人数预计将从目前从650万增加到3000万。

那 is 预期to generate profits of around £50 million over 日e WMCA将能够在头11年重新引导网络，以造福乘客和当地经济。
WMCA运输负责人Cllr Roger Lawrence说：“Metro is a 我们未来计划的基本部分，不仅用于运输，而且用于西米德兰兹郡整体经济。
“它是经证明的经济增长催化剂，对于实现最佳效果至关重要连接并输入到HS2中，以便我们获得最大的经济效益可能从高速铁路线。
“That’为何Metro进入了前所未有的时期扩张，我们相信将服务纳入内部将提供满足这一令人兴奋的新要求所需的额外灵活性和适应性同时产生数百万英镑的收益乘客和纳税人。
“I’谨感谢所有National Express人员的操作过去18年的Midland Metro。通过他们的辛勤工作和奉献精神，电车乘客人数大幅增长，他们已获得高水平客户服务的全国认可 they provide.”

劳伦斯（Cllr Lawrence）表示，从 National Express将确保现有技能和专长保留帮助确保地铁’99％的可靠性及其其他优势也得到了发展。
带来运营‘in house’ would also enable 仓库管理 to introduce 安全地进行新线路，电车，技术和运营实践的操作，他说，这种方式对公共钱包具有最大的价值。
在做出决定时，WMCA董事会被告知，如果决定从明年10月开始继续外包电车服务，然后仅通过招标程序来任命私人运营商将花费纳税人几百万英镑。
Laura Shoaf, managing director of 仓库管理, said: “The end of 日e 现有的让步为我们提供了一个理想的机会来改变我们经营服务以更好地满足乘客需求的方式，更广泛的社区，最终是经济。
“If we didn’这样做，而是将操作外包给私人公司如此大的扩张，那将是非常很难准确地定义 operator.
“这将导致持续而昂贵的商业谈判同意交付这些网络更改的价格。
“因此，尽管开展内部运营并非没有风险，但我们相信那些优势远远超过了这些风险，最终此举对旅客有好处，对纳税人也有好处，对西米德兰兹地区的未来繁荣。”
National Express Midlands Metro总经理Colin Saward， added: “It’令人失望的我们赢了’有机会跑电车明年我们现有合同到期时提供服务。但是我们很感激 TfWM’在网络处于连接状态时将服务取回内部的原因即将发生很大变化。
“我们将继续与TfWM紧密合作，以确保对乘客和员工尽可能顺利的安全移交。”
Midland Metro网络的计划扩展包括从新街车站到百年广场的路线的延长， services 预期to start running in 2019.
At its meeting last Friday (March 17) 日e WMCA board authorised 仓库管理和Midland Metro Alliance提交《运输和工程法令》百年广场线的申请沿着广阔沿街走过的五路之路，到2021年到达埃德巴斯顿，并确认获得资金 of £5900万用于扩展费用。
运输和工程法令也已经提交给通过伯明翰的Digbeth扩建，从Bull Street通过阿尔伯特街（Albert Street）和即将到来的HS2高铁站 Curzon Street.
从那里沿着新运河街和梅里登街进入高街Deritend，停在Digbeth长途汽车站和蛋ust 厂。预计这条生产线将在2023年开放。
在Wolverhampton，工作设置为通过市中心的一部分£5180万伍尔弗汉普顿立交 project.
该路线将沿着Pipers Row乘坐电车，在外面直接停靠在继续前往火车站之前是公交车站 also being redeveloped as part of 日e 项目。的 line is 预期to open in 2019.
同时，也正在准备商业案例，以将地铁从Wednesbury延伸到Brierley Hill。
即将到来的电车网络扩展将由WMCA建立的新合作伙伴关系Midland Metro Alliance建立。
该联盟由WMCA，铁路建设专家组成 Colas Rail和来自Egis，Tony Gee和 Pell Frischmann.
Midland地铁目前从Wolverhampton St Georges到New 通过Bilston，Wednesbury，西布罗姆维奇，珠宝的街站季和雪山站。

2017年3月24日，星期五

新加的夫汽车站

对新加的夫中央广场公交车站的资金担忧

资助加的夫价值数百万英镑的公交车站尚未确定9 一份报告显示，在预定开放的几个月前。

卡迪夫议会正在与开发商Rightacres Property协商一项交汇的建议。
议员伊丽莎白·克拉克（Elizabeth Clark）说，她担心首都永远不会“再有一个合适的公交车站”。
卡迪夫理事会表示，考虑所有融资方案是正确的。
原来的汽车站被夷为平地，为英国广播公司威尔士的新总部让路。
领导该委员会的自由民主党团体克拉克女士说 “离谱”没有为新的互换协议达成协议，即将于2017年12月开放。
她说：“我越来越担心加的夫会不会再有一个合适的公交车站。”
的再生项目的交流，零售单位和办公室方面本月初获得议员的规划许可。
安理会内阁周四发表的一份报告说，正在就为该开发项目的公交交换站达成供资协议进行谈判。
它内容为：“理事会正在寻求确保公交车的交付在现有资金的财务范围内互换分配，并打算及时完成这些谈判以使建造工作在完成后立即开始拆除和场地准备工作。”
该报告还说，理事会领导人菲尔·贝尔（Phil Bale）致英国政府运输部长克里斯·格雷林（Chris Grayling）在加的夫中央强调“迫切需要长期等待的投资” railway station.
Network Rail已经提出了使车站现代化的计划，但要获得交通运输部在2019-2024年铁路项目资助期间的拨款。
加的夫议会确认接下来将开始拆除NCP停车场作为中央广场最新舞台的一部分，提前一周 development.
但补充说，由于“发展的巨大规模”，提出的时间表“纯粹是指导性的，而不是确定的”。
议员拉梅什·帕特尔（Ramesh Patel），运输，计划和运输的内阁成员可持续性，说当局只是在继续其工作，添加旧的公交车站已被解放图书馆拆除，没有制定新计划。
“考虑所有可能的选择始终是一种好习惯-如果我们不确定，我们不会做所有这些工作。
“就我们而言，我们正在全速前进。”

最后，是过去的爆炸。

1973年8月，公交车站的一部分和加的夫运输AEC摄政王双层甲板。

现在在新的FOCUS FLICKR网站上查看最新信息：

1987年至2017年之间运营的Stagecoach Group巴士和教练是该网站最新专辑中的关注焦点。现在可以通过单击查看所有这些这里

2017年3月23日，星期四

东海岸干线重大事件

四列火车，四代人-约克郡的历史’东海岸干线

A world first will take place in 约克郡 next month to celebrate 日e 一个国家的遗产和未来’最具标志性的铁路线。
跨越四代的四列火车将并排行驶， 2017年4月23日，沿着东海岸干线沿同一方向行驶。
约克郡’历久弥新的速度与风格的DNA将恰好发生在如今传奇的几天之前‘Tour de Yorkshire’ begins.

这将是一生中一次见识世界闻名的机会飞行的苏格兰人与维珍火车的两列火车一起旅行’ 振兴的机队-HST（43级），城际225（91级）-和 the rail operator’的全新火车，维珍空运（Class 800）由日立公司在东北建造，并将投入使用 in 2018.

这四列火车将一起在约克以北数英里处行驶，以展示铁路旅行的过去，现在和将来。
由Virgin Trains组织的历史之旅，欢迎来到约克郡，网络铁路和国家铁路博物馆将在附近开始托勒顿村。公众将有机会见证在东海岸干线上从未见过的东西，但是那些敦促希望能瞥见边界的安全 fences 并远离赛道和私人土地- 闯入者将导致火车停下来并威胁到完成这次活动以及将来展示路线及其路线的任何计划 iconic locos.

该活动的更多细节将于4月发布。
伦敦东北和东米德兰兹地区铁路网络董事总经理罗布·麦金托什说： “我很高兴我们能够创造出如此负盛名的 unique event for 日e people of 约克郡. 的 area has a very proud 铁路遗产，并通过与我们的行业合作伙伴紧密合作，我们 ’ve 能够扭转后勤挑战的愿景– to 在东海岸干线上创造标志性的铁路时刻对普通乘客的影响-这将是一个真正的特殊 occasion.”
东海岸维珍列车董事总经理大卫·霍恩（David Horne）说： “Just 在推出全新的维珍空运火车一年后，我们’re 很高兴介绍这个独特的活动，展示过去，现在和英国铁路旅行的未来，Azuma一起旅行 “飞行苏格兰人”和我们现有机队的火车。有了我们的新Azuma 火车明年服役，这是一个庆祝的机会 the icons 铁路，展望2018年，’ll usher in a 东海岸航线旅行的新时代。”
Sir Gary Verity, Chief Executive of Welcome to 约克郡, said: “这是约克郡的重大事件，人们会记住数十年。它再次显示了该县的领导方式和 to top it off, it’在环法自行车赛之前的周末比赛开始前的准备工作！”
拥有飞行苏格兰人的约克国家铁路博物馆馆长保罗·柯克曼说： “东海岸干线一直以速度和风格着称。在19^日设计了百年优雅的机车来牵引这条路线上的火车巩固其作为由纯种引擎。四列火车代表了进化的过程下一代快速，优雅和时尚的火车-所有这些 shared bloodline - 概括了从 1850s to today.
“国家铁路博物馆为象征飞行的苏格兰人感到自豪卓越的工程技术，这是第一个达到要求的蒸汽机车经验证的时速为100mph，并且是第一个不间断运行 between 伦敦 King’克罗斯（Cross）和爱丁堡韦弗利（Edinburgh Waverley）即将取代以及其速度和风格的出色继任者。”
日立铁路欧洲公司董事总经理Karen Boswell说： “We 相信我们新的英国制造的Azuma列车将启发下一个铁路爱好者的一代，并展示如何在新火车上进行投资将改变这条标志性路线上的乘客体验。”

2017年3月22日，星期三

日记的日期-由Amersham＆District Motorbus Society撰写

2017年3月21日，星期二

Hyperloop-测试轨迹初具规模

Hyperloop轨道正在形成 and pictures of 在内华达州沙漠中部建造的测试轨道已经发布。

总部位于加利福尼亚的Hyperloop One公司制定了雄心勃勃的人员或货物运输计划以超音速在城市之间.

Hyperloop测试结构的直径为3.3米，距拉斯维加斯约30分钟路程。

Hyperloop One首席执行官Rob Lloyd分享了鸟瞰全球唯一建筑的进展情况 Hyperloop test site.

'虽然技术正在改变我们生活的许多方面，我们还没有看到自赖特兄弟（Wright brothers）引入航空旅行以来，运输业发生了变化劳埃德先生说。

'Tying 中东地区将共同产生更大的虚拟密度，避免拥堵和污染，促进创新，生产力和工作增长和更强大的知识，劳动力和投资共享。

“建设超级高铁将极大地影响经济，并使中东任何主要城市在一小时内即可到达。”

Hyperloop One，洛杉矶公司成立，带来了埃隆 Musk’的真空磁悬浮概念推向市场，宣布了挑战了其全球挑战赛的35名半决赛选手来自2,600个应用程序。

挑战始于2016年5月“公开征集个人，大学，公司和政府全面发展在以下环境中使用Hyperloop One的运输技术的建议迅速地将旅客和货物点对点运输的区域，以及一经请求”.

半决赛选手来自17个国家/地区，美国生产了11个国家/地区团队，印度5个和英国4个。附带二十条建议地方，州和联邦政府的支持承诺，以及 agencies.

提案包括伦敦与爱丁堡，科西嘉岛和撒丁岛，西雅图和波特兰，孟买和德里，布宜诺斯艾利斯和科尔多瓦，墨西哥城和瓜达拉哈拉。

剩余的teams will now be reviewed by Hyperloop One’s panel of 交通，技术，经济和创新方面的专家。

Hyperloop One希望宣布“handful”五月入围决赛。

查看35位准决赛选手的名单这里.

请参阅上一篇《 Focus Transport Hyperloop》文章这里

2017年3月20日，星期一

大柠檬

您’重新录用！前国会议员掌控公交公司

他曾经是刘易斯（Lewes）的议员，但现在诺曼·贝克（Norman Baker）被任命为布莱顿巴士公司The Big Lemon的董事总经理。

自由民主党-失去议会席位的人在2015年-放弃了政治立场，致力于环保工作该公司以食用油运行公共汽车。贝克先生说：“我很高兴加入The Big 柠檬，近来越来越强。我觉得特别是在家中以其强大的环保方法，向您展示可以以道德的方式经营成功的企业。”

创始人兼首席执行官汤姆·德鲁伊特（Tom Druitt）大柠檬的高管-布莱顿和霍夫的绿色议员 -欢迎预约。

他说：“诺曼一生致力于他的社区，为刘易斯人民担任国会议员多年，并且最近，全国各地的公交车用户担任交通部长，后来担任英国公交用户协会主席。我们’d很难找到一个更强大的运动家，以更好和更可持续的巴士服务来领导我们在布莱顿和霍夫的组织，我们’re very much looking 期待共同努力。”
贝克先生从1997年到2015年担任刘易斯地区议员，当时他失去了保守党玛丽亚·考菲尔德（Maria Caulfield）的席位。
他从2010年到现在是国会运输事务副国务卿 2013年起担任内政部国务部长 2013年，仅一年后辞职。
自从离开政治方面，贝克先生曾担任UK 总线 Users的主席，并与首席执行官克莱尔·沃尔特斯（Claire Walters）提升了公交车用户的形象。先生德鲁伊特（Druitt）说，前国会议员帮助引导该组织迈向成为一个更具多样性和代表性的机构。

贝克先生’The Big的新全职工作柠檬的薪水介于£40,000 and £45,000 and involves 监督16名全职员工以及由10名公共汽车和教练组成的车队。他将于3月21日星期二开始工作。
大柠檬在布赖顿和霍夫及其周围地区运行巴士路线和巴士租赁服务使用当地餐馆的废食用油，并正在启动两个 4月将使用太阳能发电的电动巴士在公交车站的屋顶上

德鲁伊特先生说约会是《大柠檬》的一部分’发展国民的野心提供负担得起的公众的地方社会企业网络零排放的可再生能源汽车。

2017年3月19日，星期日

头等舱变更

东南伦敦通勤列车的彻底检修将“取消”头等舱

伦敦通勤列车的头等舱正面临着斧头一场铁路革命，以解决人满为患，延误和服务水平差的问题，运输部长克里斯·格雷林今天宣布。
他提议对政府进行重大改革’英国的下一个特许经营蓝图’到2030年，伦敦和上班旅行地区的人口将猛增340万人，是东南部铁路服务中表现最差的。

一系列措施包括：

考虑取消头等舱，为乘客腾出更多空间“important” during peak hours.
座椅数量更少的新型地铁式马车，可创造更多空间来满足不断增长的乘客人数。
更快，更频繁地运行现有火车，这可能“hold down fares”.
乘客延迟超过15分钟时可以要求赔偿的自动化系统。
包括手机在内的更智能的支付系统。
可能的新路线包括“伦敦轨道服务” connecting 阿什福德，汤布里奇，雷德希尔和雷丁，以减轻压力 M20.
将地铁列车扩展到12节车厢。
减少某些地方提供服务的伦敦中央车站的数量特定时间的位置，例如肯特北线，格林威治线和贝克斯利希斯线只会终止于 Cannon Street.
通过Ashford International在St Pancras，Hastings，Bexhill和Rye之间运行高速服务。

格雷林先生说：“东南铁路网的服务太差了太长时间了，这是无法接受的。
“乘客忍受了混乱，拥挤和延误，特别是在伦敦桥车站的重建工作期间，以及 they deserve better.
“从2018年开始任命新的特许经营商将为我们提供很好的机会来解决困扰的问题东南，并为客户提供优质的服务 expect.”

关于东南网络未来的咨询，目前由Go-Ahead Group财团运营，是自从格雷林先生起’他在12月概述主题时的主题演讲他对铁路行业的愿景，因此对其他行业有影响全国各地的路线。
特别是运输司要求更好的工作在火车运营商和网络铁路之间以提高可靠性服务和减少延误。
将来也可以分配较小的特许经营权，以允许新进入市场的铁路参与者提高业绩。
其中一些措施引起争议，包括放弃头等舱，减少座位和减少伦敦目的地的选择。
咨询文件指出：“我们认识到头等舱门票在某些路线上仍然很受欢迎，特别是在东南地区通往Sevenoaks，Tonbridge和Tunbridge井的主线。
“However, removing it would create more room for passengers, which would be 重要 during peak hours.”
部长们也正在考虑减少头等舱的人数西海岸干线上的车厢，但没有完全解决。
从2018年到2025-28年左右的东南航空新专营权也会杀死伦敦市长Sadiq Khan的希望抓住对网络各部分的控制，从而实现每个工作日有1,900列火车通勤640,000次乘客。
东南航空发言人说：“We’重新专注于提供我们的目前的特许经营权，并将继续投资£70million in 在最重要的方面改善我们的乘客。
“我们最近的《全国铁路乘客调查》客户满意度分数已经上升，反映出乘客注意到了正在改进；但我们知道还有更多工作要做我们将继续与Network Rail合作以改善体验乘客和我们一起旅行时有“。

现在在新的FOCUS FLICKR网站上查看最新信息：

另一套驾驶员培训巴士和教练已放入一张专辑中。这次，这是该系列中首批在各省使用过的车辆的系列。现在可以通过单击查看这些这里

2017年3月18日，星期六

剑桥驿马车公园和乘车队的启停技术

东驿马车’s new Park &骑行车队已经安装了最新的启停技术可帮助减少一氧化二氮的排放并改善剑桥市中心的空气质量。

尖端技术可防止公交车从‘ticking over’ whilst 在公交车站装卸乘客。相反，它会自动驾驶员激活手刹后立即关闭发动机 and opens 日e doors –从而通过限制颗粒物排放和一氧化二氮排放* these times.

领先的Euro 6技术还具有持续的安全系统，如果公共汽车发出更多的排放物超出应有的程度‘limp mode’并有效地关闭了车辆下降。以前的欧1-5标准仅在新标准下进行测试，而不在新标准下进行测试 on-going.

22新 ADL（亚历山大丹尼斯有限公司）E400 MMC 公交车-全部具有重新设计的颜色标记的Park& Ride 涂装-代表一个 £Stagecoach East投资470万美元，现在正式成为剑桥最绿色的。

安迪·坎贝尔，驿马车东行董事总经理说：“这是最新的技术，只有在我们订购新园区时才可用 &骑车队。原理很简单：关闭引擎 when 日e bus isn’移动，它将使用更少的燃料，从而改善整体 economy and, very 重要ly, lessening emissions.

“We see 日is 是向前迈出的积极一步，并为改善拥挤的剑桥的空气质量，减少我们的对环境的影响，并希望鼓励更多的客户选择我们的绿色，智慧旅行。

“照顾环境是 an 重要 consideration for us as we have frequent bus services 每10分钟运行一次。当我们打算投资未来的车辆时，我们将寻求购买相同技术或未来的产品增强功能可用。我们致力于投资我们的我们旨在提供最高标准公共交通的服务现在和将来在我们城市中。”

以及改进发动机效率和更高的排放标准，新园区& Ride车队提供了车载Wi-Fi，USB插座并提高了舒适度 for 乘客。

*新的启停系统有望将燃油消耗降低4％-7％（取决于占空比），并且减少一氧化二氮排放量30％-40％。

2017年3月17日，星期五

737最大9

波音公司于3月7日在华盛顿州伦顿工厂推出了首架737 MAX 9，这是经过重新设计的737的第二种变体。
的 138英尺（2英寸）长的737 MAX 9最大容量为 220名乘客，射程3,515海里。飞机’s 第一次飞行 is expected “in 日e coming weeks,”根据波音公司的说法。由CFM International LEAP-1B驱动的MAX 9 ’首次亮相是在MAX 8达到其要求的13个月后第一次飞行.

预计737 MAX 8将于今年夏天与挪威航空航天飞机一起投入使用。已下达737 MAX发射订单的西南航空（Southwest Airlines）预计将于10月1日将其首架MAX 8投入服务。
的首架737 MAX 9原型“现在开始系统检查，加油和发动机在航线上行驶”波音公司说。 737 MAX 9计划用于在2018年开始服役。

波音有获得了来自83架737 MAX系列飞机的3600多份订单客户，包括MAX 9的400多个订单。

新型737 MAX 8将提供最高的效率，可靠性和单通道市场的乘客舒适度降低了20％比第一代新一代737的燃油消耗–每个席位8％比A320neo的运营成本更低。 The 737 MAX will 通过扩展以下功能来扩展下一代737系列的优势飞行超过3,500海里（6,510公里），增加了340-570 新一代737的nmi（629-1,055 km）。737 MAX系列具有来自全球62个客户的3,072个订单。

另见 http://www.nglife.net/search?q=737+max

2017年3月16日，星期四

Raildar-实时可见的火车

我们已将注意力吸引到另一个实时显示公共交通动态的网站。这款名为Raildar的火车可以追踪英国所有旅客列车的行驶情况。

放大，您将看到彩色的图标，该图标显示该区域中的所有活动列车。单击一个图标，随即出现该特定火车的时刻表以及所有的延迟时间。
该网站并不复杂，似乎可以快速加载页面。

可以找到该网站这里

2017年3月15日，星期三

克里奇危机

克里奇 Tramway Village系列被冬季霉菌袭击

霉菌的爆发严重破坏了一些来自“世界闻名”系列的电车。
克里奇电车村（Tramway Village），是该国最大的藏家之乡有轨电车说，损坏是由其仓库的绝缘问题引起的。

博物馆老板说，霉菌的爆发是“令人伤心和毁灭性的”。
总部位于德比郡的景点表示，它需要提高£200,000来改进仓库。
有人认为，随着冬季的发霉，“五六辆”电车需要引起注意。
博物馆的老板，在周末，他们说他们认为霉菌影响了电车因为有一个温暖潮湿的冬天，湿气进入了 the depot.
“个人而言，这让我想哭，”克里奇电车村的尼尔·怀特说。

“我们花不超过五十万英镑的任何东西来修复某物，然后我们会将其放在您不希望的条件下。
"您 say 每个老式电车都像三个老式法拉利一样，你不会只需花您的钱并将其存储在我们所处的条件下 have so far."
博物馆被授予£政府今年早些时候花费了100,000欧元，用于为存放电车的车场提供隔热服务，其中一些可以追溯到1800年代后期。
认为他们将需要进一步£20万全面升级1960年代的建筑。