2016年9月9日星期五

新的Electrostars通过GWR进入服务

45级387或GWR Electrostar的前两个已经投入使用。他们将提供 在海斯之间增加1400个座位&哈灵顿和伦敦 帕丁顿(Paddington)每天都是通勤者最忙的时间。进一步 火车将在整个泰晤士河谷中得到改善 逐步取代该地区当前使用的Turbo列车。

大西部铁路公司董事总经理马克·霍普伍德说:

“泰晤士河谷是英国最受欢迎的铁路走廊之一。

“我们已承诺将对当前机队进行升级,以提供更多 需要额外的容量和更快的旅行时间,我很高兴 说这些新的电动火车中的第一辆将在 只需几天的时间。”

火车将为客户提供始终如一的高质量旅行 横跨泰晤士河谷,提供座椅电源插座,空气 空调,额外的行李空间和免费无线网络。他们能 可以分为四个,八个和十二个车厢编队,后者 与目前最长的Turbo相比,每列火车可提供97个以上的座位。

此举是一代以来最大机队升级的一部分。 伟大的西方网络,有助于缩短旅途时间, 增加的容量和更高的舒适度。
铁路部长保罗·梅纳德(Paul Maynard)说:

“自从 维多利亚时代使网络现代化并提供更好的旅程。

“大西部铁路的介绍’首批新的387级火车 庞巴迪(Bombardier)在德比(Derby)建造的飞机就是我们投资的典范。它 将提供更多的座椅,更大的舒适性和更好的可靠性 passengers.”

GWR与火车制造商敲定了数百万英镑的交易 庞巴迪和租赁公司Porterbrook于2016年7月获得37类387 四列火车,加入了GWR已经订购的八列火车, 将取代目前的涡轮火车机队。


现有的涡轮列车将级联到GWR的其他部分 网络,在最需要的地方提供额外的容量。

观看 新的Electrostar火车 interior.

新列车最初将在海斯之间每天运营八班 &哈林顿和伦敦帕丁顿,有八辆车,来自 Monday 5 September.

海斯飞往帕丁顿
Dpt 0718 Arr 0741
DPT 0748 Arr 0810
Dpt 1924 Arr 1944
DPT 1954 Arr 2014
帕丁顿飞往海斯
Dpt 0715 Arr 0733
Dpt 1718 Arr 1739
Dpt 1848 Arr 1909
Dpt 1915 Arr 1936