2016年3月31日,星期四

纽约市长公布了计划£17亿个电车系统







的 mayor of New York has unveiled plans for a £1.7 billion 自从这座城市以来,城市首次采用电车系统 五十年代。
Bill de Blasio说布鲁克林皇后区连接器将运行 16 miles 一个d “change 的 lives”自治市镇的40万人
市长在他的第三个城市状态讲话中说, tram would generate £来自额外业务的收入为170亿美元, tourism.
自从上任以来,de Blasio先生一直没有将交通作为重点 2014年,但明年将面临大选,他正在努力继承他的遗产。
纽约在19世纪有各种各样的电车。但是车 据说制造商密谋购买管线并关闭它们 下。到了五十年代,他们都消失了。
的 new tram will travel at about 12mph, north to south between 皇后区的阿斯托里亚(Astoria)和布鲁克林的日落公园(Sunset Park) 屏障。
纽约市长比尔·德·布拉西奥
北部和南部的Greenpoint和Dumbo之间的旅程时间 布鲁克林将被削减至半小时。如果该市批准,则可以工作 将于2019年开始,并于2024年完成。
批评人士说,专用公交车和更多的自行车道便宜且同样有效。
Verstate Vanterpool,三州交通运输局局长 Campaign said: “浮华和浮华是鼓舞人心的,但通常 他们不切实际。”
最近的电车项目并不总是能顺利进行。到时候 2014年下半年开业,爱丁堡’s是预算的两倍,并且 覆盖不到计划网络的一半。

2016年3月30日星期三

Starshipper的21 VDL Futuras

的 liberalization of French long distance 运输为教练员提供了新的机会。在最后 2015年,已向法国客运公司交付了10辆VDL Futuras 以Starshipper品牌经营的公司。 在2016年的前四个月中,VDL Bus&教练将提供 与Starshipper一起使用的另外11个Futuras。所有教练 在《星际飞船》中烙印 house STyle colours.










的 21 VDL coaches currently or soon 适用于Starshipper的是Futura FHD2-129 / 440。 2015年底VDL总线&教练向Le交付了三辆Futuras Groupe ASTT(阿基坦服务运输旅游),两个到汽车 Jollivet和另外五个为Cars de l公司’埃隆,勒梅勒汽车, Autocars Le Roux, L’ÉtéÉvasion和AutocarsJézéquel。这十个未来派 长度为12.9米的飞机有48 + 1 + 1座位计划, 布置豪华,配备舒适的座椅, Wi-Fi,所有座位上的220伏插座,除颤器和/或 轮椅升降机。到2016年4月底,还有11个豪华的Futuras 将被运送到各种客户,其中包括两个用于汽车的客户 Nombalais,一辆用于汽车Jollivet,一辆用于Hervé。
VDL还欢迎6个新客户,他们将 分别获得一本Futura。这六辆车要去汽车 Rouillard,Farouault,Bellier,Robert,Bihan和Cars des Abers。的 21st Futura将于4月交付给铂尔曼阿基坦大酒店。

星际飞船是参与其中的五位玩家之一 在长途客车市场的开放中。商标是 由活跃于法国客运业的独立中小企业运营。

2016年3月29日星期二

苏格兰智能票务

苏格兰的公交运营商概述了他们的 承诺为数以百万计的人提供多运营商智能票务 苏格兰的公共汽车客户,为公共汽车之间的无缝旅行铺平了道路, 铁路,渡轮和地铁。

国家的承诺’的主要巴士公司– First, 驿马车, 洛锡安巴士,麦吉尔’s 一个d XPlore Dundee –将提供智能票务 在2016-17年间在全国各地的巴士上。
有关运营商还确认该项目有望 在不久的将来扩展到铁路,轮渡和地铁。技术 在现有智能基础上,该计划的工作已经开始 运营商已经使用的符合英国范围的平台 政府ITSO标准。
项目第一阶段的成功交付将是明智之举 约四分之三的苏格兰门票 人口在2017年的过程中。这将通过发布来完成 全苏格兰最大的可互操作,公交到公交的智能票务 城市(阿伯丁,邓迪,格拉斯哥和爱丁堡)及周边 地区,这些计划已经开始实施。
到位后,客户将能够存储多运营商票证 以电子方式使用智能卡,而不是使用纸质票证和遗嘱 能够使用一张智能卡乘坐不同的公共汽车。


以及这些城市计划,苏格兰’主要的公交运营商 还支持引入单一标准电子钱包, 苏格兰范围内的盐卡计划,将由以下机构制定和实施 运输苏格兰,这将使客户能够充值 有资金的智能卡–类似于Oyster卡的工作方式 London.


现在查看焦点功能站点上的最新信息:


经过一段时间的休息后,Features网站上出现了一个新项目,这是关于Pacer列车,这些列车已经证明了自己的价值已经超过了最初的撤回日期。


使用BBC报告中的文字和Focus运输团队提供的图像,现在可以通过以下方式查看 这里

2016年3月28日,星期一

£800m 在vestment in 伦敦 Waterloo

价值超过£未来8亿 三年,这将提高产能并改善 每天有50万人次的每日旅程已正式启动(23 March 2016) at 伦敦 Waterloo.


伦敦滑铁卢是英国’最繁忙的火车站和主要 该国最繁忙的铁路之一的车站。的数量 在过去20年中,乘客旅行次数增加了一倍以上,达到234 预计每年会增长100%,到2043年预计会进一步增长40%。
这是数十年来最大的投资,到2019年将使高峰时间容量增加30%。其中包括:
  • 更大更好的伦敦滑铁卢车站
  • 西门子建造的707级火车新车队
  • 十个车站的更长的平台,在雷丁线上的火车更长
  • 改进仓库和维护设施以照管网络’有史以来最大的火车车队
  • 新技术使火车更高效并有助于提高守时性
的 majority of 的 STation 一个d infrastructure improvements are funded by 的 Department for Transport as part of Network 轨’s £40 十亿铁路升级计划,以提供更大,更好,更可靠 铁路的乘客。 150人的机队也正在进行投资 新的火车车厢,以增加西南火车的载客量 passengers.
这些改进完成后,比以往任何时候都多的火车 在最繁忙的时间,每小时一班到达伦敦滑铁卢 the day –为数百人提供更多的空间和更好的旅程 每天有成千上万的乘客。

的se works will pave 的 way for 改进了通往伦敦滑铁卢的长途路线和长途路线 满足日益增长的需求所需的术语数字铁路系统 预计铁路服务。
的 improvements at 伦敦 Waterloo will be complemented by 沃克斯豪尔站和瑟比顿站的改进,以增加容量和 改善旅客旅程。
伦敦滑铁卢是英国’最繁忙的火车站,曾被 去年有超过9,900万人次的旅客。从现在到 2019 will:
  • 重建前滑铁卢国际航站楼, 新的现代化设施将重新使用20-24平台 跟踪和信号传输以及适合数千个家庭的布局 passengers.
  • 扩展平台1-4,以允许更长的10列火车运行至 伦敦郊区车站。这项工作将于2017年8月进行 并且需要对通常的乘客时间表进行重大更改。
  • 在20-24平台附近创建一个宽敞,现代且方便到达的车站大厅。
运输部长帕特里克·麦克劳林说:
“We are investing £我们国家有400亿’铁路基础设施 –自维多利亚时代以来最大的升级。
“从2017年起,乘客将受益于更大更好的伦敦 滑铁卢车站和150个新的火车车厢为您提供了更多空间 乘客在三个小时的高峰期到达伦敦滑铁卢– 这是除了已经有108个额外的车厢 自2013年以来增加。这些改进将使旅途更加艰难 首都和整个英国的通勤通勤者。”

Sir Peter Hendy, Chairman, Network 轨 said:
“这是对乘客最大的改进方案 往返滑铁卢数十年。它将为乘客提供 拥有更好的车站,更多座位和新火车。
“And let’面对现实,这不是时间。自1996年以来,数字 前往滑铁卢的路线上的乘客数量增加了一倍以上-呈上升趋势 从每年的1.08亿人次增长到超过2.3亿。  And 这种增长没有放缓的迹象。
“As part of our 轨way Upgrade Plan, Network 轨 is investing £40 十亿美元用于提供更大,更好,更可靠的铁路 英国的乘客。今天宣布的计划将创造一个 更大,更好的滑铁卢并改善乘客 ’我们最大的旅程 英国的拥挤地区’s railway. 他们距离成为 完全解决这个拥挤的通勤高峰时间的问题 路线,但它们会带来很大的不同。”
Tim Shoveller, Managing Director, 驿马车 轨, said:
“我们为经营一个国家感到自豪’s busiest railways - 每天提供50万次旅行-帮助支持 企业,社区,家庭和朋友穿越南方 west of 英国.

“自1996年以来,我们已经增加了100多个额外的火车服务和500个 往返英国的额外大幅度改进的马车’s 最繁忙的车站,伦敦滑铁卢,但我们知道我们需要做更多的工作来 为我们的乘客提供更大的容量和更好的设施。
“这就是为什么我们很高兴与我们的合作伙伴一起努力 介绍此投资和改进方案。这是 数十年来最大的改进计划,并将通过 到2019年,在一天中最繁忙的时间中占30%。 增加容量所需的额外空间和升级的基础架构 也为我们在不久的将来提供长途主线服务。
“我们期待引入这些改进,我们将 让我们的乘客跟上网络上发生的一切 在未来的几个月和几年中。”
Steve Scrimshaw, Managing Director of Siemens 轨 Systems, said:
“我们很高兴成为英国继续投资的一部分’s 铁路网络和将要引进的30辆5辆西门子新车队 德西罗市707级火车。 新火车更轻,更节能 高效,将大大增加可用座位数 for 乘客。 707级也将改善整体旅客 提供免费Wi-Fi,空调教练,全宽的体验 舷梯和更宽的门使上下车变得更容易,更快捷 火车。”
Angel Trains首席执行官Malcolm Brown说:

“As 伦敦’人口持续增长,出行需求也不断增加 往返首都的旅客人数。天使火车现为 致力于投资伦敦’的铁路网络并为 顾客。我们很高兴采购和租赁新的 西门子制造的707级,提供更大的容量,空调, 更方便的乘客访问和车载Wi-Fi。”

2016年3月27日星期日

格拉斯哥到利物浦的大巴

megabus.com已开始一条连接利物浦和格拉斯哥的新路线,这是两个地点之间的第一个直接公共交通链接服务。


的re will be one service a day in each direction 在两个城市之间
的 new service departs 1130hrs到达格拉斯哥布坎南街,到达利物浦’s 利物浦一号公交车站在1540hrs。退货服务出发 利物浦在1530hrs到达,并在1950hrs到达格拉斯哥。
的 服务是更广泛的路线的一部分,该路线还服务伦敦和伯明翰。 格拉斯哥到利物浦的旅行时间大约为四 小时和10分钟,且路线直达,路线上无停站。 。
在每一个megabus.com旅程中,票价都从£1.  All services will 使用带免费Wifi,电源插座的车辆进行操作, 空调和厕所。
megabus.com董事总经理 爱德华·霍奇森说:“这条新路线对我们的客户来说是个好消息 想在这两个宏伟的城市之间旅行。利物浦和 格拉斯哥一向有着密切的亲和力,我们’很高兴能够 宣布它们之间的第一个直接链接。

“By offering 超值票价,旅客将可以花钱购买 吸收了这两种文化的一些美景和声音 城市,将使旅游变得更加轻松和便捷,从而促进旅游业的发展 对于以前可能被 cost of travel.”
利物浦和格拉斯哥曾分别于2008年和1990年被加冕为欧洲文化之都。
而 所使用的车辆将打上megabus.com的商标,新服务正在 由涉及驿马车的苏格兰Citylink合资企业交付 and ComfortDelGro.
为了标记新路线,megabus.com在每个城市举办了路演,团队在该城市分发了行李袋和有关新路线的信息。

2016年3月26日,星期六

First Hull火车特许经营权将持续到2029年

第一集团欢迎铁道办公室(ORR)发布的消息 经集团批准’的开放式运营商First Hull 从2019年开始进行为期十年的火车轨道访问,使 业务及其客户的服务确定性,直至2029年12月。



的 屡获殊荣的First Hull Trains最近获得了最高的客户好评 该国任何运营商的满意度,并且作为 协议,成功的申请还使公司能够 购买可以充分利用收益的新型双模火车 电气化的东海岸干线。 First Hull Trains也有 承诺再投资50万英镑以增强其 current 舰队.


评论, 第一集团的史蒂夫·蒙哥马利’s 轨 Division Managing Director, said: “First Hull Trains是一个伟大的成功故事,并且历久弥新 客户满意度分数的确证明了开放访问可以如何 为某些市场的乘客提供服务。我们’对ORR感到高兴 授予了我们十年的运营期限,因为它使我们能够 完善我们的新机车车辆计划和投资计划 线,使赫尔在其中扮演关键角色 Government’北部电力公司的建议。”

将 First Hull Trains董事总经理Dunnett说:“The approval of 十年的跟踪访问权限使我们能够交付长期计划, 包括比我们运营的速度更快的新型双模列车 今天。我们还可以将我们的机队增加到五个 每个席位上都有更多席位,这意味着座位数增加了50% passengers. 的 ORR’批准我们的轨道访问权,直到2029年 First Hull火车的长远未来,同时 维护和扩大该地区’与首都的铁路连接。 

“These 我们朝着我们的业务和地区迈进的激动人心的时刻 2017年获得英国文化之城称号。我们目前的火车为我们服务 好,我们打算在下一年继续投资这些部门 三年我们刚刚委托了一个项目来翻新我们的 机上服务设施,为乘客带来更多舒适感 以及寻找增加当前容量的方法 服务。我们还将在以下位置推出乘客信息屏幕 所有服务以及车载CCTV,以增强安全性和安宁 为客户服务。”


持续 年,First Hull Trains成为英国第一家安装的运营商 通过实时实时列车运行提供的乘客信息屏幕 信息,作为改善机上乘客的行业试验的一部分 信息服务。所选车厢上的屏幕为乘客提供 有关连接服务和站点的最新信息。

充分 新双模列车的详细信息将在今年晚些时候提供 预计它们将在2020年投入使用。

第一集团 在新开放时也参与到ORR的单独应用程序中 出入计划,每天往返于之间的全天运行五列火车 London King’Cross和爱丁堡的设计旨在与低成本竞争 航空公司,开放两国首都之间的铁路往来 新乘客。申请的结果应在此之后 year.

2016年3月25日,星期五

另一个新的Routemaster变体?

这辆车于16日星期三在考文特花园展出 游行。 


戴夫·斯图尔特(Dave Stewart)写道:
它具有10.6m的沃尔沃B5LH底盘和Wrightbus‘SRM’  H45/21D  body, described as  “受到New Routemaster的启发” but 与 标准的伦敦布局,有两扇门和一个楼梯。  Inside, 的 侧壁和楼梯板是勃艮第的(就像LT一样), 座椅与LT相同,并具有相同的球型;  gold handrails 一个d 钟声像LT一样;相同‘air cooling vents’ in 天花板如上 一个 LT。  但是前面 圆顶是单独的螺栓固定和玻璃纤维– 的 dome 在LT上是身体整体结构整体的一部分。   它在楼上有一个后窗(不同于LT),但没有’t have one downstairs –还没有打开的窗口。  柯芬园的巴士 had 伦敦 United  fleetnames  尽管第一阶是六个 成为RATP姊妹公司伦敦主权路线13的VHR等级) September

可从运输工程师网站的以下链接获得更完整的报告:-
http://www.transportengineer.org.uk/transport-engineer-news/wrightbus-and-volvo-launch-srm-hybrid-bus/116868/





2016年3月24日星期四

驿马车连续第三年被评为英国最佳价值巴士运营商

巴士乘客将驿马车评为最具价值的大型巴士 据new称,英国运营商连续第三年 独立研究。



消费者监管机构Transport Focus发现 英国的客户对驿马车的评价高于其他任何一家 全国公交运营商的最新英国公交乘客物有所值 Satisfaction Survey.
67% of 驿马车 customers in 英国 said 他们对物有所值感到满意,远远高于 行业平均值为62%


在特定的局部地区,许多 驿马车公司还被认为具有很高的价值 资金包括默西塞德郡(81%),南约克郡(71%),提斯谷 (77%) 一个d North 东 Lincolnshire (72%).
在曼彻斯特69% 驿马车客户对物有所值感到满意,相比之下, 整个大曼彻斯特地区的平均得分为66%。在 此外,泰恩河和威尔郡的物有所值得分从2003年的63%上升 2014 to 68% in 2015.
驿马车以前也被发现 提供最近三个月中英国最低的巴士票价 由独立运输专家(TAS)进行的调查 Partnership. 
的 results of 的 most recent Transport Focus 研究表明,在英国有86%的Stagecoach客户被发现 符合英国的整体巴士服务要求 平均。只有5%的驿马车乘客表示他们 总体不满意。 


但是,研究还表明,公交车运营商在道路空间的可用性方面面临着越来越大的挑战。 
的re 任何一家主要公司的平均客户评价没有改善 公交运营商在2014年至2014年之间的守时和公交出行时间 2015年,有些分数下降了。 
在大曼彻斯特, 驿马车说交通拥堵增加了成本£7million per 一年,说他们满意的乘客人数 守时从2014年的76%下降到2015年的71%。 曼彻斯特的公交客户对公交感到满意 旅行时间也从2014年的85%下降到2015年的81%。
在 此外,结果表明,在大多数地区 驿马车运营,获得更多客户评价 拥堵/交通拥堵是影响行程时间的主要因素。 


的 运输重点调查显示,默西塞德郡最满意 89%的客户说英国任何大都市地区的客户 他们对总体服务感到满意。
的 research found that 在驿马车是主要的格洛斯特和牛津郡地区 运营商,表示满意的客户数量 risen.
旅客聚焦调查了伦敦以外英格兰51个地区和运营地区的约40,000名旅客。
的 results also showed that:
74%的客户说他们对驿马车服务的准时感到满意
84%的驿马车乘客表示对公车的出行时间感到满意
9 在默西塞德郡,东萨塞克斯郡,格洛斯特郡的10个驿马车客户中, 东北林肯郡和提斯河谷表示满意 services overall.
罗伯特·蒙哥马利(Robert Montgomery),董事总经理 Stagecoach 英国巴士说:“这是从 使用公共汽车的客户,我们为您提供最物有所值的公共汽车旅行 英国,但是我们知道人们想要使用的公交车服务是 不仅仅是旅行费用。


“Customers want high 优质的客户服务以及对公交车准时运行的信心。我们的 员工在为我们提供优质服务方面做得非常出色 乘客,但我们担心道路拥堵对 我们的服务守时。今天’s research shows it’s high time 我们采取了一些措施来解决我们城镇的交通拥堵问题, cities. 
“运营商需要地方当局的支持和采取行动 释放公共汽车的道路空间。通过增加公交服务 可靠,我们可以吸引更多人上车,改善旅途 并带来积极的环境影响。”
驿马车 首席执行官马丁·格里菲斯(Martin Griffiths)最近警告说,交通拥堵– 特别是在高峰时段-扼杀了英国’s towns 一个d 城市。 拥堵给英国经济造成的损失估计为£11 每年十亿。以现在到2020年3月的当前汇率, 拥堵会浪费掉£50b-足以支付全部费用 HS2高铁项目。运输统计部 表明英国的交通’的道路达到了有史以来的最高水平 去年,交通拥堵持续上升。 DfT的单独拥塞 数字显示,早上高峰期A公路的平均速度有 下降了将近四年。
驿马车继续 投资于客户改进。 12月,该公司为其UK Bus部门启动了一个新的响应式网站。的 该网站提供全国性的在线巴士规划服务, 让乘客查看其服务的实时运行时间并启用 直接从智能手机购买旅行。该网站是 three-year, £1100万数字投资策略。
驿马车有 花在周围£在英国,有6.5亿辆新的公共汽车和大巴 最近八年。现在,所有Stagecoach均可使用智能票务 地区公司,以及英国’其他主要运营商 Stagecoach已帮助在所有地区提供多运营商智能票务 England’的城市地区,约有1500万人受益。工作是 苏格兰也正在进行类似的计划。 
的 country’s 大型公交运营商也在制定一项雄心勃勃的计划, 看到英国每一个国家推出的非接触式旅行’s 32,000-plus buses outside 伦敦 by 2022.


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2016年3月22日,星期二

比利时那慕尔市电动公交系统订单

沃尔沃已收到该公司迄今为止最大的订单’的电动公交系统。订单为十一电 位于那慕尔市的混合动力巴士和两个电动巴士充电器 Belgium. 的 chargers will be supplied by ABB.




















当地运营商TEC将购买巴士 系统作为一站式操作。这意味着沃尔沃充满了 负责车辆维修,电池维护以及 每月定期维护基于标准的充电站 成本。预计这些巴士将于2016年底投入使用。
沃尔沃客车总裁霍坎·阿格涅瓦尔(HåkanAgnevall)说“电动公交车系统具有成本效益 城市减少空气质量差的解决方案 噪声。沃尔沃与ABB一起提供了完整而有竞争力的产品 世界各地想要转向可持续发展公众的城市 transport system,” 
沃尔沃’s 7900电动混合动力汽车安静运行, 大约有七年没有可再生电力的排放 公里。电池在几分钟内即可快速充电。 每个路线的终点以及车辆制动时产生的能量。公交车还装有小型柴油发动机, 增加覆盖面和灵活性。

ABB 公交车充电器易于集成到现有公交路线中。车辆受电弓利用公交车顶上的低成本,轻质材料。模块化设计提供 充电功率为150 kW,300 kW或450 kW。 ABB’s proven suite of 连接功能可实现最高可用性和快速 服务响应。
沃尔沃声称,该公交车最多可通过电力供电 70%的运行时间,在此模式下运行安静且无排气。的 二氧化碳排放量为75–与传统的柴油客车相比,降低了90%, 并取决于所使用的燃料。车辆配备有电动 电机,电池和小型柴油发动机。电池已充电 在几分钟内到达终端。

基于国际标准IEC 61851-23 用于电动汽车的快速充电,确保适当的安全 系统到位,电气设计符合 法规,系统架构和工作原理是 将来会得到更广泛的汽车社区的支持。

电动汽车的主要制造商Irizar,Solaris,VDL和Volvo都同意使用通用操作系统,以确保 电动巴士与提供充电基础设施的互操作性 由ABB,Heliox和Siemens提供。








2016年3月21日,星期一

到达授予TfL地面合同

伦敦交通局(TfL)已宣布打算 将新的伦敦地面运营商合同授予Arriva 轨 伦敦 Limited. 的 £15亿美元的合同将覆盖七年半 并可选择延长最多两年。


到达 将于2016年11月接管现有的运营商LOROL,并将 支持TfL为客户提供进一步的改进 已经非常流行的网络。这些将包括现代化的车站 和更频繁的服务,其中第一个将在北部 伦敦线。新火车还将在2018年推出, 从利物浦街和伦敦 福音橡树到吠叫线。
在新的优惠下,客户 一些路线将从延长的营业时间中受益,而新路线 在节礼日,部分路线将提供服务。到达会 还有望持续改善性能 级别,自TfL负责 2007年的伦敦地上路线。
为此,新的激励措施 已纳入新合同,包括财务 penalising 到达 should incidents caused by Network 轨, train 一个d 货运运营商对伦敦地面服务的影响。随着 加强铁路行业准时性的标准测量 通勤服务在预定的到达时间内达到三分钟。 这些措施正在实施,以鼓励与 Network 轨 一个d Bombardier to continue to improve reliability 一个d 为客户提供优质的服务。


Gareth Powell, TfL's Chief Operating Officer, 伦敦 轨, said:
'我们 努力为客户提供重大改进, 将运输网络中被忽略的部分转化为 支持整个首都的新房,就业和经济增长。到达 将以此为基础,延长工作时间,提高频率 并引进新火车。我也要感谢现有的 运营商LOROL的工作,使伦敦地面交通成为 今天是一个巨大的成功故事。”

 新的电动火车正在订购中 福音橡树到吠叫生产线取代了
当前的柴油动力172级
到达 will operate all 伦敦 地面路线,包括去年TfL接管的路线 利物浦街车站到切斯亨特恩菲尔德镇(经七姐妹) 和Chingford,以及Romford和Upminster之间的服务。
TfL 提议将伦敦地上延伸至Barking Riverside 创建更好的铁路服务以适应快速发展的一部分工作 不断增长的人口并支持新的工作,住房和经济增长。 伦敦地铁的转型已使乘客人数增加 自2007年以来增长了400%,该网络已成为最庞大的网络之一 reliable in 的 英国.

2016年3月20日,星期日

处女 Unveils 的 处女 Azuma

处女 Trains has unveiled 的 first of its new 舰队 在国王的仪式上的火车’的克罗斯(Richard Branson)爵士出席了会议。 从2018年起,它将彻底改变美国东海岸的旅游方式, 处女 Azuma 将成为英国最先进的火车之一’s rail network.


直译为“East” in Japanese, 的 处女 Azuma 向新火车致敬’的血统和东海岸路线。 65列火车为新的和扩展的座位提供了额外的12,200个座位 时间表,机队 处女 Azumas 将增加国王的能力’s在高峰时间交叉了28%。
Whilst 的 trains will initially reach speeds of up to 125mph, 处女 火车今天宣布创建跨行业工作 包括Network 轨在内的小组研究东方的潜力 沿海路线以使其能够以每小时140英里的速度运转。
运输国务卿Patrick McLoughlin说:“The state-of-the-art 在tercity Express trains heading to 处女 will 改变伦敦,东北和伦敦之间的旅客的铁路旅行 Scotland. 的se new trains, combined 与 处女’s exciting plans for 专营权将提供更多服务,更多席位和更快的速度 旅程,帮助将旅客放在铁路的中心。”

Sir Richard Branson, founder of 的 处女 Group, said, “This is a 对于东海岸的乘客而言,这是非常重要的时刻。一条线 亲眼目睹了历史悠久的飞行苏格兰人和野鸭现在将看到 英国改变了旅客服务’最先进的长距离 trains. Our customers on 的 West Coast have already seen what 处女 可以带动火车旅行,以及Pendolinos如何取得巨大成就 速度和舒适性的差异。我们的新Azumas舰队将带来 与东海岸类似的转型,并推动了英国之一’s 最有声望的行进入21ST 世纪。”

的 new trains will also have:
  • Faster acceleration: 的 Azumas will accelerate more quickly, 在距东海岸的旅程中最多切片22分钟并进行4小时 伦敦-爱丁堡之旅和2小时伦敦-利兹之旅是常态。他们 将从0-125mph加速约一分钟 fleet1
  • 新的直接服务:更快的旅程将直接通往 诸如米德尔斯堡和哈德斯菲尔德的新目的地 以及到Harrogate等地方的直通车服务的大幅增长 and Lincoln
  • 更高的舒适度:火车上将拥有一些最好的腿部空间 铁路网络以及符合人体工程学的座椅设计 and STandard
  • 处女’s unique feel: Both 的 interior 一个d 的 exterior of 的 new 舰队 与 have that distinctive 处女 atmosphere
  • Lower emissions: 的 trains will be lighter 一个d more energy 高效,使它们成为世界上最环保的 UK
  • 改进的设施:火车将具有更快和免费的Wi-Fi,改进的交通信号灯预订系统2,每个座位的电源插座和更多行李架空间 
  • 每个座位都有电源插座,行李架空间更大
  • 自助餐车:机上商店是乘客体验的关键部分

头等舱


标准


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2016年3月19日,星期六

优步巴士?

优步(Uber)宣布了其最新的创新成果-多人, 乘车共享方案,沿着一条路接送乘客 预定路线。听起来像公共汽车–这是一辆公共汽车。马上 最多可容纳5名车手,但是未来会带来什么?

这个想法正式被称为UberHOP,据称融合了 传统的乘车接送服务,部分按需 优步的便利。用户将与驱动程序和其他设备配对 通勤者朝着同一方向行驶,然后被引导至接载地点 位置。到达那里后,司机便会乘上通勤车,并且 在“预定的”车站下车,“这样您就可以走最后几个 blocks to work".
作为试行计划的一部分,事实上的公交车在“通勤时间内”运行。优步说服务 旨在不取代大众运输,而旨在“不增加额外交通” cost".
“对公共交通进行投资是解决方案的重要组成部分。但是 这很昂贵,而且并非每个人都在步行距离之内 地铁或巴士站。 Uber帮助使用当今的现有基础架构 更有效地进行而无需支付额外费用,”该公司在博客中写道。
“今天,美国有76%的通勤者开车上班, 他们自己。如果他们可以轻松地与一个人分担旅行(和费用) 或更多通勤者会大大减少交通拥堵, improving everyone’s quality of life."

Uber已经提供了其他几种拼车服务,包括 在伦敦推出的UberPOOL,允许用户共享游乐设施 彼此。
的 company also 一个nounced a second pilot scheme, this time in 芝加哥,用于“ uberCOMMUTE”,该程序适用于想要补偿 通过共享行程节省通勤费用。早上6点至 晚上10点在芝加哥,只要有汽车的人,如果他们能参加, 使Uber可以访问其行车记录和身份。

优步表示,它受到BlaBlaCar在欧洲成功的启发 (被《连线》杂志评为该大陆最热门的创业公司之一) 可以使该过程比“更方便,更可靠,更安全” 竞争对手。 “通过使人们易于共享和负担得起 乘坐,我们可以让更多的人乘坐更少的汽车。”

2016年3月18日,星期五

电池供电的Midland地铁电车-将在英国首创

伯明翰将成为英国第一个使用尖端技术的城市 电池技术,无需连接架空电源 通往其历史建筑的电车路线。
的 舰队 of Midland Metro Urbos 3 trams are to be fitted 与 高科技电池通过架构为车辆提供动力 sensitive areas.

被称为无接触网的运行,已通过 西米德兰兹综合运输管理局(ITA)参与该计划 由其交付机构Centro提供。
这意味着将不需要在架空电缆周围的架空电缆。 182岁的市政厅在维多利亚广场市中心时 地铁线从新街站延伸至百年纪念 Square.
这也意味着计划中的伯明翰东区扩展正在运行 建议在Curzon Street的HS2站下 昂贵的基础设施可以容纳架空线。
ITA交付委员会主席Cllr John McNicholas 说:“当我们在2012年下订单订购新的电车车队时 ITA的愿景是让他们能够在没有 overhead wires.

 无接触线的电车看起来会如何运行
伯明翰’s Victoria Square
"的 technology 的n was not sufficiently developed to 纳入伯明翰市中心扩展,但 合同中规定了技术应获取的条款 新的电车可以加装电池。
“现在情况就是如此,电池技术的应用 在西米德兰兹郡的这种规模将是 英国轻轨工业和英国电车的现代时代。”
当前的21辆电车车队是由CAF在西班牙制造的。
Urbos 3电车已在部分路段免费运行 西班牙的萨拉戈萨,塞维利亚和加的斯的网络 超级电容器来提供车载能量存储。
但是,这些将不适合有轨电车谈判 从新街车站到维多利亚的Pinfold街陡峭的山丘 Square.
可能需要架空线和设备,这会损害 维多利亚广场具有建筑敏感性的环境。
但是,CAF现在表示,新近可用的锂离子电池 足够坚固,可以处理渐变,可以安装,因此电车 当百年广场的扩展在 2019.
电池将安装在电车车顶上 沿路线其他部分的架空线进行充电。
预计大约需要更换 间隔七年。
四个新的电车,让车队保持当前的水平 百年广场扩展名一旦开放 订购,并将随附电池。
未来的网络扩展中确定了四个部分 无接触运行:

  • 的 whole of 的 伯明翰 Centenary Square extension, 包括通过维多利亚广场(市政厅和议会所在的维多利亚广场) House are situated
  • 的 伯明翰-Edgbaston extension from Centenary Square to 的 Brindleyplace电车站和五号地下通道 Ways
  • 伯明翰东区延长线,金钟路与摩尔街之间 Digbeth High Street站,包括在拟议的HS2站下 at Curzon Street
  • 沃尔夫汉普顿市中心延伸线,公交车站和 火车站电车停靠,包括主要行人 沃尔夫汉普顿立交的方法
拟议中的Wednesbury至Brierley Hill扩建工程 进行评估以识别无接触部分。

的 saving just from catenary-free operation on 的se four sections is £650,000,但长期来看将节省更多 因为现在不再需要准备道路或建筑物 for overhead lines.
其中包括伯明翰东区, 扩建工程沿着新的拟议的Curzon Street车站运行 Canal Street.
新车站和现有西区缺乏净空 沿海干线大桥本应意味着降低铁路总里程的重大工程 安装架空线的道路-现在将不需要的工作 多亏了无接触网的运行。
与电池供应商的谈判已经开始,但最终 费用尚未提供。
但是一个£大国将贡献315万 伯明翰和索利哈尔本地企业合作伙伴关系以及£1m will 来自UKTram行业协会。

2016年3月17日星期四

Vivarail'D Train' Update


根据Vivarail网站的说法,该公司一直在幕后努力工作,以准备新的Class 230 采取行动。 在提交所有批准文件之前,火车现在处于准备的最后阶段。
Vivarail继续鼓励有兴趣的人士参观,看看前伦敦运输火车是如何改装的,并对此表示欢迎。 部门杰出官员 包括克莱尔·佩里(Claire Perry)在内的交通运输部门的车手今年都去看火车。


马特·沃曼(Matt Warman)议员(波士顿和斯凯格内斯)也进行了访问, 他看到众议院对我们的讲话印象深刻 Commons …
我最近参观了Vivarail,它正在翻新地铁 用于主线。我的荣幸。朋友同意那些火车可以 可以很好地替代生产线上的老旧机车车辆 从波士顿到斯凯格内斯?
议事录记录克莱尔·佩里(Claire Perry)的回应如下…
像我的先生。朋友我也参观了Vivarail工厂, 机车车辆的奇妙创新是由 铝,无锈,可以使用很多年。东部 Midland特许经营竞争将于今年夏天举行, 中标人将根据机车车辆进行投标 他们会提供。我们希望他们具有创新性,并考虑每个 以及机车车辆的每一个机会。我们要改善滚动 我的股份。友人’s region.




显然,该计划引起了人们的极大兴趣,只有当示范列车出现在英国网络上时,这种兴趣才会增加。
D列火车 可以针对各种应用进行配置。的‘City 轨’ layout 适用于车站频繁的繁忙线路,而‘Commuter Rail’ 一个d “Country 轨”变体会导致更长的旅行时间 需要更多的乘客便利设施。
Focus Transport将使您了解该计划的最新信息。

 D Train 在terior

并最终保持绿色主题.....................

La fheile Padraig sona dhuit-快乐圣派翠克's Day

给我们爱尔兰读者的东西





2016年3月16日星期三

Metroline被评为年度TfL公交公司


2016年3月3日,由伦敦交通局,地方议会和伦敦旅游观察网共同支持的享有盛誉的伦敦交通奖颁奖典礼在伦敦兰开斯特酒店举行。Metroline赢得了年度巴士运营商奖。

首席执行官Jaspal Singh先生说:“我们非常高兴,非常荣幸和非常荣幸地被授予年度最佳巴士运营商殊荣,我要感谢超过5500名男女,他们在我们的车库中非常努力一年四季都在路上,以使伦敦继续前进” 






Metroline作为ComfortDelgro Group的全资子公司,在Metroline Travel内的车库(布伦特福德,克里克伍德,埃奇韦尔,哈罗·威尔德,霍洛威,英皇十字,佩拉韦莱,Potters Bar)的车库中,经营着约1500辆公交车和Willesden)和Metroline West(Alperton,Greenford,Hayes,Uxbridge和Willesden Junction)。