谢菲尔德公共汽车的愤怒发生了变化，因为有800人参加咨询

许多乘客对这些提议感到担忧，他们打算强加修改后的或新的航线，撤回或更换几项服务。

在诺顿里斯，将减少19和20的公共汽车服务从每半小时到每一小时，因为‘目前的光顾水平 not justify’ the current levels.

Hollythorpe Rise的退休老师Elizabeth Grant说：“晚上7点以后也将不再提供服务，周日则无服务。

“I feel because it’不是议会财产，没有’t a hospital they 会说这不是足够盈利，但对我们来说，这是我们唯一的公共汽车可以得到-每小时只有一个’t on.

“许多老年人依靠公共汽车。”

卡罗尔怀斯伍德（Wisewood）的弗罗加特（Froggatt）说，从怀斯伍德（Wisewood）和罗克斯利（Loxley）撤走了84 由于光顾不足‘只是丑闻而已 unfair’.

她补充说：“残疾人，行动不便的人呢问题，养老金领取者的衰老和婴儿车中带婴儿的妈妈，更不用说有一段时间可以找到工作的贫穷工人？”

这伙伴关系表示，服务31 / 31a和61/62仍将为Loxley和新服务53将为Wisewood提供更频繁的服务 there is ‘higher demand.’

居民也受到号码70重新路由的影响期间，Dore的服务远离皇家哈兰郡医院斯坦宁顿SL2链接巴士，连接村庄与马林桥梁电车站将被削减。

修订的81扩展服务来自Dore提供了‘改进了20分钟服务’ via Ecclesall Road 该公司表示，其中70％的乘客可满足70％的服务需求 partnership.

一些高峰时间的旅程将提供给大学。

在斯坦宁顿（Stannington）服务81将从村庄到城市中心每20分钟一次，到希尔斯伯勒每10分钟一次。

反对党议员说，他们对这些变化充满了抱怨，而且宣传很少。

一名投诉人乘坐六辆公共汽车出行，但找不到传单，当他访问立交桥时，他被告知只能一个而不是为老人家带回家。

坟墓 Park Coun Ian Auckland昨天说，咨询应该鉴于其在一次会议上的重要意义，因此需要60天而不是25天谢菲尔德市地区联合运输委员会。

他 said afterwards: “成千上万的人依靠公交服务来获得 around, so I’我非常关注公众被蒙蔽在黑暗中缺乏对拟议变更的宣传。”

这伙伴关系-由运营商，谢菲尔德议会，谢菲尔德组成社区运输和南约克郡客运行政人员-表示计划会‘improve’ the city’s bus network by 优化通往市中心，就业和培训地点的路线。

A 发言人说，对网络的审查看起来‘very carefully’ at 对公交服务的需求，旨在通过消除重复来减少拥堵服务或未充分使用的服务，将考虑使用视图 before changes.

昨天，临时总干事David Young 告诉委员会到目前为止，已有800人参加了协商而且缺乏资金意味着在公交车旁购买广告会 mean ‘减少公交服务。’

总共有10,000张传单印刷，并在互换处，再加上‘all’驿马车，但工作人员试图解决的第一批公共汽车中，只有60％处于这种状况。

他说他相信咨询是‘robust’, adding; “For a network 这样的变化，我相信咨询期已经超过了足够，我认为这可以从回应数量中看出 we have already had.”

Young先生鼓励更多的人发表自己的意见，使这项运动更加有效。

“This 是咨询，而不是最终的网络”, he added. “There is room to 回旋，如果涉及到这一点，则返回绘图板从根本上说是错误的。”

咨询会持续到7月31日， www.travelsouthyorkshire.com/sbp，在谢菲尔德和罗瑟勒姆互换。

更改将于10月31日开始实施。