2014年9月18日星期四

伦敦'晚了跑车




T伦敦一些伦敦的火车’最繁忙的通勤线路最后一次跑 尽管乘客在欧洲支付了最高票价


在一些伦敦三次列车’s 最繁忙的通勤线路去年年底,官方数字揭示了今天。上 在英国的一些线条 铁路联盟领导人表示,2013-14岁以下未能按时运行。 
南部, 哪里有服务包括布莱顿线,位于伦敦联盟的耻辱底部 只需54.2%的列车即时。东南部仅管理61.6 占点守时和西南部列车65.7%。统计数据,来自 Network Rail’s own accounts, are “real time figures”结束的年份 April – 不是通常公布的数字,只有录制通勤列车 如果他们超过5分钟的时间表或10分钟 长途服务。他们今天突出显示Manuel Cortes,Smanel Cortes TSSA运输联盟,在利物浦在联盟大会(TUC)开幕。他说:“甚至给了冬天的天气糟糕, 这些数字表明,私人铁路公司仍未提供级别 乘客期望返回支付最高票价的服务 欧洲。这些数字显示了持续晚期列车的日常现实 几百万乘客,又面临另一个增加2.5票价 1月份。太多运营商的表现真的很糟糕。” 
轨 老板说,在2012-13期间,10列火车中的九个跑车– saying that 是最多的全额财政年度数据。 Chiltern, 但是,这是往返Marylebone的服务,来到了列表之上 每次列车85.9。伦敦在伦敦在第三个插槽中占有84.2 CENT和C2C排名第四,83.4%。 
铁路的发言人 代表网络轨道和铁路运营商的交付组表示:“More than 在2012-13年计划达到10列火车中的九个达到了6亿 与1997-98相比,更准时的乘客旅行。“因为铁路用户是 在我们所做的核心,我们知道我们必须继续推动表现 Europe’最快的增长和最改善 railway.” 
全名单; Arriva火车威尔士84.4%; C2C 83.4; Chiltern. 85.9; Crosscountry 41.7;东海岸54.9;东米德兰兹列车69.7;第一的 资本连接64.3;第一个伟大的西方66.8;第一个船体火车48.8;第一的 Scotrail 58;第一个TransPennine Express 60.2;盛大中央40.4;较大 Anglia 70.6; 希思罗机场快递72.4;伦敦米德兰60.9;伦敦 超过84.2; Merseyrail 72;北极轨72.5;东南61.6;南部 54.2;西南火车65.7;维珍列车52.(源TSA。)。