2014年6月4日,星期三

伦敦地下旅客新闻



地铁在一年内运载了创纪录的12.65亿乘客



这 管载数量创纪录 官方称去年有乘客 今天公布的数字。伦敦地铁(LU)运载了12.65亿 2013-14年度的乘客人数,而去年为12.29亿。同比 3%的增长继续保持了对Tube服务的快速增长的需求, 在过去十年中,乘客人数增加了三分之一。  
它介绍了 两个网络上的更频繁的服务’s busiest lines – the Jubilee and 皮卡迪利。在皮卡迪利线上,购物者,游客和 现在普通旅客意味着周六下午的服务几乎与 由于工作日繁忙而繁忙,因此服务水平已从21列提高到24列 在中午至下午5点之间,每个方向每小时一班。晚上工作日服务 也增加了,每小时增加三列火车,直到 晚上11点之前。银禧线现在也正在服务额外的火车,从而使 LU长时间运营每小时30列火车的全高峰服务 在高峰时段和高峰时段。 
陆也跑了 在2013-14年度比以往任何时候都更服务,运营了近600,000公里 一年下来。伦敦地铁董事总经理麦克·布朗说:“It 令人惊奇的是,The Underground现在吸引的顾客比它多三分之一 仅仅十年前就做到了,客户需求没有丝毫放松的迹象。 
我们 知道伦敦的人口将增加一百万以上 people by 2031 – that’相当于伯明翰大小的城市。“The service increases we’在Jubilee和Piccadilly系列上介绍的只是 我们为伦敦提供现代化地铁的计划的最新步骤是 空调列车现在运行在四条线上,新的信号使我们 在银禧和维多利亚线以及北线上运行更多火车 今年晚些时候,大型换乘站的车站将变得更大,更方便。 “We’一直在展望未来,并要求制造商开展工作 与我们一起为伦敦建造新的地铁列车,能够承载更多 乘坐地铁的乘客更快,更舒适’的深层次线条。伦敦地铁是首都的引擎室,我们只会跟上步伐 通过运行更多服务,同时提高效率和需求来满足需求 以客户为中心,我们所做的一切”.

最后..................


伦敦地铁最古老的机车今天(6月3日,星期二)迎来了最后一批服务乘客。由Metro-Cammell在伯明翰建造的C股在1970年首次引入C69类型,并在1977年由C77股添加到C股中。& City lines.



约翰·帕金(John Parkin)已在诺丁山门车站(Notting Hill Gate Station)运营的最后几天证明了一个范例。车站周围的建筑为这类地下存货提供了一个很好的选择。