2013年5月27日星期一

Elsecar铁路

计划建立一个遗产 铁路线通过1984矿工罢工的煤田开始了 爱好者说,“向前迈进了一步”。
资金已被提升,以建造一个水平过度允许 南约克郡的ELSECAR遗产铁路(EHR)加倍 length.
这意味着列车最终能够在埃尔西卡尔和卡尔顿伍德之间旅行,矿业争议开始.
EHR希望重新品牌为2.5英里(4公里)的途径作为煤田线。
在水平交叉之前建造了现有的1.25英里(2公里)的线路在鹤花田停止。
新的交叉是计划将Elsecar连接到Cortonwood的第一步。
它的开放将由Tingle Bridge Lane,近30年来标志着Tingle Bridge Lane的第一个机车交叉。
威廉·耕地,来自EHR,说:“这是前进的重要一步。”
ehr受托人董事长耕作者说,他希望 延伸到进一步1.25英里到Cortonwood并建立新的 站叫Cortonood Colliery Station。
“如果没有这种过境,那就有点像柏林墙或红海,”他说。
“没有它,我们就无法实现我们的 野心成为煤田线,能够讲述这个故事 南约克郡的煤炭田,因为Cortonwood完全是关键的 that story."
计划在Cortonwood上关闭我的矿山引发了矿工的罢工。
耕作称,受托人想要建立一个博物馆 附近的纪念花园纪念罢工并标记1866橡木 坑挖掘灾难造成361次。
努力延长线路并开发Cortonwood网站预计会花费£220,000.
志愿者和捐款提出了对elsecar站的交叉和改善的资金。

 http://www.elsecarrailway.co.uk/index.html

http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-south-yorkshire-22218677