2013年1月29日星期二

HS2观察和评论

在昨天的张贴帖子中,我们涉及HS2北部的宣布,并评论了,也许伟大的中央铁路正在重新创建。
当然,新铁路将通过的一些地方似乎对我来说非常熟悉,在德比郡和对当地铁路的兴趣感兴趣。
Renishaw,Staveley,Heath,Tibshel​​f,Annesley Woodhouse,Hucknall - GCR上的所有地点,并全部为HS2提出。
根据DFT网站 “这条线将与伦敦连接到西米德兰斯腿到东部 伯明翰,近M6的接合点4,然后按照M42 走廊向东走向德比和诺丁汉。东米德兰兹枢纽 驻地将位于Toton的这两个城市之间,大约一英里 from the M1"
新的线路将越来越近于M1的过程,而不是GCR,并且明显避免诺丁汉。老伟大的中央通过隧道穿透诺丁汉市中心,确实是这座城市的北半年的旧隧道嘴仍然存在。 (见下文)
HS2的绘图使令人着迷的阅读和一些更详细的阅读 DFT网站 提供有关新线路如何编织到现有基础架构的信息,显示高架桥,隧道和现有道路和高速公路的重新调整。

 泰国地区的两个视图。以上,标记为红色是HS2的拟议路线
以下是GCR所采取的路线


 Hucknall将接近新路线,如上所示。
以下是GCR最初拍摄的路线


 Still in existence 在诺丁汉市中心,从诺丁汉维多利亚停车场,旧的GCR隧道观察。 这不会让公共汽车和有轨电车取得良好的进程!
伟大的中央过程可以通过追踪 http://www.railwayarchive.org.uk/map/osIndex.php.
它是相当准确的,但有一些错误,如切斯特菲尔德南部的Winsick地区,其中线路被显示为A617的确切过程,这使得使用GCR轨道床。该线实际上实际转移winsick,这个细节没有正确显示。
然而,值得一看,特别是比较HS2将到达与GCR相关的所有熟悉名称的接近。

大卫赌博


明天在焦点博客上。 Staveey到谢菲尔德 

在meadowhall的一个新的HS2站