出版211英里北极第二阶段两条路线 HS2，政府的一部分’中期审查，一年前的确认后遵循 HS2’s 140英里的南方阶段伦敦和伯明翰之间的一条路线， 四年开始建设，并在13年内开放乘客。 今天宣布的航线，从伯明翰跑到曼彻斯特和 利兹，将在此之后开放六年。
根据这一点 DFT网站 “曼彻斯特，曼彻斯特机场，利兹，谢菲尔德和东部米德兰斯的新电台将使这些地区的社区和企业更加紧密地带 彼此，伯明翰，伦敦及以后。克鲁德将由 高速线旁边的专用链接。本地运输 围绕所有高速站的连接，特别是在非城市 中心位置，将增强。
HS2 将与现有国家铁路网集成， 意思是超出苏格兰高速追踪的城市和城镇– 包括利物浦，格拉斯哥，爱丁堡，纽卡斯尔，约克，普雷斯顿， 沃灵顿，兰开斯特，卡莱尔，达勒姆和达灵顿 - 也将 从新的连接中受益，并且由于新的新连接和大量节省 火车能够使用高速和传统的铁路线。
HS2 将释放现有的铁路线路的能力，以获得更多通勤，农村和货运服务，以及在我们的道路上的汽车和卡车更少，切割拥挤和碳。
HS2 为戏剧性的旅程节省带来了额外的好处。 曼彻斯特市中心距离伯明翰市中心有41分钟路程 距离伦敦埃斯顿1小时8分钟，几乎减半他们的持续时间 今天。 LEEDS距离伯明翰市中心有57分钟的路程， 与今天1小时58小时相比，距离伦敦1小时22分钟 尤斯顿今天从2小时12分钟。 HS2 利兹，谢菲尔德，东米德兰兹和伯明翰的电台都将成为 与20分钟以下的旅程时间分开。
门票价格上 HS2 将设置为所有人可以访问新的铁路服务。
HS2 拥有一个强大的商业案例，可提供£每一个福利£1花了，即使在计算更广泛的经济效益之前。“
可以找到显示单个路线部分的详细地图 这里
看到这条路线非常靠近Heath和Derbyshire，在德比郡的路线上奔跑，重新创造了伟大的中央铁路的路线！ （见下面的地图）
