2012年11月11日星期日

Abellio和Scotrail特许经营权

荷兰国有铁路公司Abellio是竞标乘坐火车 在苏格兰的服务,很有希望给乘客更好地提供信息 和改进与其他形式的运输关系。
海外经营者已扩展到几个欧洲国家– 包括英格兰在内的三个火车公司– and has now 宣布意图争夺苏格拉勒特许经营权 由基于Aberdeen的第一组经营的当前合同在 end of 2014.

它的利益受到铁路看板乘客焦点的欢迎, 它表示,它的母公司Nederlandse Spoorwegen(荷兰 铁路),为客户服务建立了卓越的声誉和 与政治家和铁路群体联系。
Nederlandse Spoorwegen运行大多数荷兰火车服务, 包括通勤和城区高速服务,并夸耀 93%的服务在五分钟内到达。乘客 在长途服务时延迟超过半小时 有权获得价值在大多数服务的一半票价的退款,其中 如果延迟超过一小时,则全额退款。
该公司的原则之一专注于“家庭旅程”, 考虑到与公共汽车和其他形式的公众的联系 transport.
但它对苏格兰的兴趣可以证明是争议的,作为部长 对允许的保留法律表示公众挫败感 外国国有的火车公司竞标运行铁路服务但是 会阻止苏格兰政府建立的非营利机构 from bidding.
接管Scotrail的竞争,它经营超过95% 在苏格兰的乘客服务,将于明年进行,与此 由于2014年5月宣布,获奖者。阿贝利奥是第一家公司 虽然第一个是英国最大的火车,但虽然第一列最大的火车扔进戒指 操作员,确认它会出价保留特许经营权。
斯塔科赫,基于珀斯的运输公司,股权为49% 维珍列车表示,它将决定是否竞标苏格兰杆 竞标过程的详情由苏格兰运输发布
阿贝利奥表示,它正建立了一个“经验丰富的”招标团队 努力确保合同。它也会出价才能运行 伦敦到苏格兰喀里多尼亚卧铺服务,目前是一部分 苏格拉勒,但是由于被分裂到一个单独的公司中 2014年12月。两者都值得估计£30亿在政府 未来十年的补贴。
阿比埃利奥普罗吉州的普罗特兰旅客焦点经理Robert Samson 有一个很好的赛道记录。 “他们对社区关系非常强大 并在船上乘客和其他利益相关者说他们 want," he said.

http://www.heraldscotland.com/news/transport/dutch-firm-eyes-scots-train-deal.19319105

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