2012年6月17日星期日

在72号公路链接利兹和布拉德福德的ex约克费斯特

第一组被认为是在西约克郡的一个走廊上从其约克郡车队重新部署其Ftr Trambuses的边缘。

莱特街道车辆的初始舰队是今年早些时候在约克的使用中撤回,作为与城市的协议的一部分’S新的劳动领导的政府。
但是,在西约克郡的本周会议上’S ITA执行委员会据透露,现有的LEEDS FTR舰队在4号公路与LEEDS和Seacroft联系着Pudsey,将被撤回并在72号公路连接LEEDS和BRADFORD的ROUD 72上重新部署。
走廊在利兹城市地区运输战略中确定为该地区最重要的传输战略。目前它产生高公共交通运输莫代尔股,34%的旅行乘坐公共汽车上班。

“在过去的18个月中,服务的频率从每小时三个总线增加到八个总线,结果发生了很大的增长,”写道Kieran Preston是西约克郡帕特雷尔铁塔总干事。
他说,在走廊上引入FTR将看到频率再次增强一次,每七分钟再次增强一次,具有体育品牌的车辆,将其作为两个城市之间的关键联系方式。
“建议进入伙伴关系协议,首先将同意将车辆留在走廊上,并介绍符合惠顾增长的进一步增强功能,” Preston added.
第一个,地铁和各自的地方当局开发了走廊的三相投资计划。除了车辆翻新,这将包括员工培训,联合营销,智能票务举措和基础设施的工程,以满足车辆。
首先说发言人表示,该小组目前正在制定计划“北部地区的有轨电车车辆生命周期的下一阶段”.
“我们期待与客户和其他有关方面分享我们的愿景,” he added.
http://www.passengertransport.co.uk/2012/06/first-to-link-leeds-and-bradford-with-ftrs/


托尼威尔逊