2011年6月30日,星期四

坦率的驿马车首席执行官布莱恩·苏特爵士(Sir Brian Souter)警告说,政府计划削减铁路行业’除非火车运营商获得足够的政治支持以抵抗工会的抵制,否则其成本基础将无法实现。

政府已承诺削减将人们带到英国的费用’RoyMcNulty爵士进行的一项官方研究显示,与欧洲的同类系统相比,它们的运营成本高出40%,从而使铁路在8年内的成本降低了30%。

驿马车警告说,政府将支持Roy McNulty爵士削减数十亿英镑铁路成本的计划,需要大胆的战斗。

http://www.telegraph.co.uk/finance/newsbysector/transport/8607080/Stagecoach-backs-McNulty-rail-cost-cuts.html

科林·塞勒斯
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从基希讷乌(摩尔多瓦)到雅西(罗马尼亚)的10:10

Chinisau南汽车站的小巴阵容。红色的是雅西(Iasi)的10:10,左边的一个正在修理穿刺物。

在可怕的道路上经过两个半小时之后,我们就到达了边境。

摩尔多瓦的马和汽车在典型的小路旁,但我们也看到了几个罗马尼亚。


约15:00抵达雅西。

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基希讷乌的其他巴士

小型巴士和乡村巴士似乎在主要街道上被禁止,并且必须通过小巷进行斗争。



这是匈牙利人建造的伊卡洛斯(Ikarus)。这些客车是东欧的重担,一些Ikarus车体被进口到英国,但工厂根本没有竞争力,并在1990年代关闭。
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Shildon的Deltics

所有6个尚在生产中的Deltic机车都将在Shildon的国家铁路博物馆举行一次特别活动,在8日至8日之间举行 and 9 2011年10月。他们将加入原型Deltic,该原型将在Shildon永久展出。
所有六个生产版本的最后一次合并是在8月11日在巴罗山 通过在2006年安排在希尔登(Shildon)举行的这一年的活动,将有机会让这6辆车与原型车一同亮相,尽管从外部进行了修复,但仍无法正常使用。 不太可能再次依靠自己的力量工作。
该原型机于1955年推出,最初在西海岸干线上运行。 1959年,德尔提克(Deltic)转移到东海岸干线,直到1961年,在发电厂发生故障后,该干线覆盖了450,000英里,之后被撤回。
在伦敦的科学博物馆展出20年后,原型Deltic于1993年10月移至约克的国家铁路博物馆,并最终从此处移至Shildon。

大卫·格兰伯斯

2011年6月29日,星期三

提拉斯波尔

在苏联城镇中,通行不畅的宽阔街道很普遍。

这些公共汽车在利沃夫(乌克兰)制造,通常装有汽油发动机。屋顶的气瓶在西里尔字母中带有字母METAN。

苏联无轨电车不会携带万事达卡的广告。


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STAGECOACH的正面结果






行政长官布赖恩·苏特爵士对结果发表评论说: 


“我们看到英国和北美市场对我们的公交和铁路服务的需求不断增长,随着消费者寻求更高的价值和更便捷的交通替代品,以应对不断上涨的汽车成本和日益拥堵的道路,这种方式的进一步转变证明了这一点。”



所有部门都报告了收入和营业利润的增长。一种 t 英国巴士 客运量增长趋势良好,行业领先; 英国铁路 以运营交付和客户满意度为基础。驿马车是 即将到来的大英吉利和西海岸铁路专营权入围名单。



截至2011年4月30日的年度收入为£2,389.8m (2010: £2,164.4m). 营业利润总额(不计无形资产费用和特殊项目前)增长了25.1%,为£240.2m (2010: £1.92亿),反映了所有部门的利润增长。 不计无形资产支出和特殊项目的每股收益增长了27.3%,为23.8p(2010年:18.7p)。

为配合集团的良好表现,董事建议派发末期股息每股4.9便士,使全年每股总股息增长9.2%至7.1便士(2010年:6.5便士)。拟派末期股息将于2011年9月2日在股东名册上支付,并将于2011年10月5日支付。


http://www.stagecoachgroup.com/scg/ir/newsevents/rns/rnsitem?id=4323135

大卫·格兰伯斯 2011年6月29日


2011年6月28日,星期二

中国的新高铁

京沪高铁已经开通,将中国政治中心与商业中心之间的行程时间缩短了一半,不到五个小时。 819英里长的铁路线当时 在短短三年内就完成了,火车速度达到了300 kph(186mph)。
中国现在拥有超过8300公里(5100英里)的高速路线,将不存在的网络变成了短短几年内世界上最长的网络。
http://edition.cnn.com/2011/WORLD/asiapcf/06/27/china.high.speed.rail/index.html?eref=mrss_igoogle_cnn

http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/asia/china/8600749/China-to-open-Beijing-Shanghai-high-speed-rail-link.html


科林卖家11/06/28

北德文郡Surfbus

以下网站记录了西方国家的一个有趣发展。

 http://www.northdevon.com/North-Devon-Surf-Cycle-Bus.aspx

但是,这可能不是第一次发生这种情况。追溯到1960年代新的达特福德隧道(Dartford Tunnel)开业时,有必要为骑自行车的人提供替代性运输。因此,达特福德隧道联合委员会购买了五辆福特汽车6D泰晤士贸易商的车辆,这些车辆由Strachans公司提供了适当调整的车身。上层甲板上有33个座位,下层甲板上的机架可容纳23个循环。需要爬上一个相当陡峭的楼梯到上层甲板,但是作为骑自行车的人,他们显然被认为足以做到这一点。毫无疑问,在当今的气候下,这种滑稽动作会被健康所皱眉& Safety.
当时的伦敦运输委员会代表委员会操作了这些公共汽车,我相信它们是在达特福德车库存放和维护的。
附加了两个图像。我收藏的原始黑白作品展示了一位不知名摄影师的后脸,这是迄今为止五位中的另一位仍留在艾塞克斯的一位保护主义者手中。这张照片是我于1993年7月在当时的达格纳姆Ensignbus公司的院子里拍摄的。



托尼·威尔逊

PMR

两位总统:右边的人是谁?


国际小巴。

储罐是否在焦点运输范围内?

新城堡'的杂种开始到来

驿马车纽卡斯尔的Enviro混合动力车开始到货。到目前为止,已经有26辆无人驾驶飞机到达12061-8 / 72了,应该将它们停在市中心以东的Walkergate仓库。
现在,在39和40个跨城市路线上引入新车辆之前,已经对驾驶员进行了熟悉。
像往常一样,随着新飞机的大量涌入,人们普遍猜测车辆级联和谣言是X87 / 88服务将使用目前39和90上使用的Enviro 400,从单层MAN操作转换为双层Enviro 400操作。 40条路线。
新混合动力车的到来时间比预期的要早得多,这意味着为谢菲尔德订购的21辆混合动力车可能会很快交付。
在去年的“绿色巴士资助奖”颁奖典礼上,驿马车订购了纽卡斯尔和谢菲尔德的车辆,当时交通部长诺曼·贝克宣布政府将资助标准巴士和较昂贵的混合动力车之间的成本差异。
大卫·格兰伯斯

2011年6月27日,星期一

基希讷乌的精选巴士

城镇服务中有几辆全尺寸的汽车。我认为这些是现代的。他们有台阶入口和手动变速箱,还有一个非常日本式的滑动中心门。他们与无轨电车平行运行M-F,但要收取18便士的费用,而无轨电车要收费12便士。


路线和制造商品牌Merc。

卡斯伯勒·塞特拉(Kassborer Setra)。

这辆巴士曾经属于Connex。托尼·威尔逊(Tony Wilson)证实了我们对荷兰的猜测。

来自德国的朋友克里斯托夫(Christoph)评论:
“顺便说一句,我不得不评论6月27日发布的基希讷乌的一辆公交车图片。绿色的荷兰公交车属于Connexxion,最初是荷兰的国有公司,与法国的Connex公司无关。"

几乎是驿马车条纹。

马耳他's last Hurrah

随着马耳他为古朴的马耳他巴士的最后一口气轿车加油(!),以下是三个有趣的观点,最近在各种媒体上都报道了这一观点。

TW

http://www.timesofmalta.com/articles/view/20110621/local/100-long-queue-in-Qawra-as-old-bus-service-runs-on-empty.371685

 http://news.bbc.co.uk/1/hi/programmes/from_our_own_correspondent/9520210.stm

http://www.timesofmalta.com/articles/view/20110626/opinion/The-last-bus-stop-So-long.372484

我可以在上次发布中添加几个图像吗?
根据各种报道,在我看来,目前情况似乎正在陷入某种混乱,这是一种耻辱。我仅感激memsahib坚持我们趁此机会在3月份仍然相对(!)稳定时,趁机参观了该岛,并品尝了这种独特的交通系统的乐趣。
附上几张图像,概括了瓦莱塔的景象。
最终我发生了什么事,马耳他人意识到在第二次世界大战期间他们的所有英勇行为之后,现在德国人将他们运送到自己​​的家乡!

 

基希讷乌无轨电车

20年前,基希讷乌(Chisinau)在苏联时,当地的运输是由无轨电车的全面网络提供的。今天,其中一些无轨电车仍在运行,但大多数人使用“面包车”型小巴,毫无疑问,汽车的交通量有所增加。


最近有一些新的低层无轨电车投入使用。我认为它们是在白俄罗斯建造的。

2011年6月26日,星期日

驿马车绿色问题


驿马车已成为英国第一家公共汽车公司,该公司使用在其基尔马诺克仓库安装的新型生物混合器在现场混合自己的生物燃料。目前,绝大多数驿马车’拥有8,100辆强大巴士的车队使用5%的生物燃料和95%的标准柴油进行混合。新的生物混合器将使基尔马诺克仓库的公交车能够以高达40%的生物燃料和60%的标准柴油的绿色混合燃料运行。
新举措是在英国启动之后’于2007年在基尔马诺克制造了第一批生物客车–九辆使用废旧食用油和其他食品工业副产品制成的100%生物燃料的汽车。 
该生物客车项目还允许客户将用过的食用油换成优惠的公交车票,从而减少了二氧化碳排放2 车辆排放量减少了80%,节省了超过2450吨的碳。东艾尔郡议会回收了70吨废食用油’自计划开始以来的回收工厂。
混合的生物燃料将用于服务于基尔马诺克和尔湾路线的车辆以及通往Ardrossan的Service 11和通往格拉斯哥的特快服务。
这是Stagecoach采取的一系列措施中的最新举措,以减少其业务的碳足迹。
集团的目标是将建筑物的整体CO减少8%2 排放量和年度车队运输CO削减3%2到2014年实现e排放。最近,Stagecoach在林肯市启动了由11辆公共汽车组成的车队,这些公共汽车使用的生物甲烷来自家庭垃圾和动物粪便,可以减少多达40%的碳排放并减少燃料消耗。
该公司还宣布了Green Road斥资数百万英镑购买的高科技生态驾驶系统,该系统有望将其公交部门的燃油消耗降低4%。该计划还为员工提供了赚钱的机会“green points”转化为潜在的财务收益£900,000年度奖金罐。 

继去年成功竞标绿色巴士基金之后,驿马车即将在纽卡斯尔泰恩和谢菲尔德的运营中推出新的Enviro 400H混合动力汽车。






剩下。驿马车曼彻斯特Enviro 400H
© 大卫·格兰伯斯

卢顿-蒂米什瓦拉-基希讷乌

卢顿(Loton)Wizz

蒂米什瓦拉的Carpatair Fokker 100

蒂米什瓦拉机场就像切尔滕纳姆长途汽车站一样,只是起飞时间是15:30。

2011年6月25日,星期六

29岁

理查德和凯思前往罗马尼亚。 1982年,这辆无轨电车在康斯坦察。

这辆电车在Buchurest,Kath正在测试空调。
由Picasa发布

2011年6月24日,星期五

金龙


由Picasa发布理查德(Richard)认为,将金朗(King Long)的巴士与马耳他的独奏(Solos)进行比较会很有趣。在西伯利亚,他只乘过King Long教练走过任何距离,并给他留下了深刻的印象。在这里,可以看到繁忙的主要道路旁的“舒适”站。 这里的这次旅行的更多图片。